Grzesiek85
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Grzesiek85
-
-
22 godziny temu, andy78 napisał:
witam,
na wstępie podam, iż moja aktywacja na niniejszym forum związana jest z sytuacją, która w dalszym ciągu wydaje się niemożliwa jak dla mnie jako pasjonata marki. Dodam, że jestem użytkownikiem modelu forester od 2008 r. Pierwszy to był killer 2.5 turbo benzyna, osoby znające markę subaru z całą pewnością wiedzą jakie możliwości posiada, drugi (obecny) od 2014 r. to xt 240km platinum. Oba wyłącznie pod opieką serwisu subaru. Do momentu sytuacji, którą opiszę poniżej, odbywałem wyłącznie przeglądy okresowe, w poprzednim modelu po około 40.000 km miała miejsce wymiana sprzęgła, kosztowna, jednakże wynikająca z przyczyn spoczywających po mojej stronie.
Połowa sierpnia bieżącego roku, przejazd obecniem użytkowanym modelem, drogą ekspresową, przed zjazdem do punktu docelowego, nagła i wyraźna zmiana pracy silnika i dźwięku spowodowały natychmiastowy zjazd na pobocze i wezwanie lawety. Oczekując na przewiezienie pojazdu pod serwis, godziny wieczorne, kolega posiadający rozeznanie w zakresie mechaniki zaczął przedstawiać czarne scenariusze dotyczące tego co nastąpiło. Ówcześnie były one dla mnie nierealne, na liczniku przejechane około 76.000 km, uzupełniam, że gwarancja skończyła się w lutym bieżącego roku, od ostatnego przeglądu pokonałem około 8.000 km, nie było jakichkolwiek sygnałów informujących, że jest coś nie tak z silnikiem.
Wstępne rozpoznanie kolegi - korbowód, panewka ...
to samo wstępnie w serwisie ... koszt - 30.000-40.000 zł ...
zastanawiam się co mam robić dalej, nie mogę pominąć, że w tamtym momencie uznaję całość zdarzenia, jako nieprawdopodobne, w moim subaru, to jest niemożliwe, a jednak ...
pierwsza rzecz, okres wakacyjny, nie wszyscy w pracy, druga, z punktu portfela to jest pozbawione sensu, dowiaduję się od innego znajomego o możliwości partycypowania w kosztach usunięcia szkody przez subaru, jednakże diagnoza usterki tylko w serwisie, koszt 4.000-5.000 zł, po przemyśleniu podejmuję decyzję o takim właśnie kierunku.
Czekam już kilka tygodni, w międzyczasie wyczekiwany wrześniowy urlop, bez mojego subaraka, auto na wyjazd pożyczam od kolegi, punkt naprawy czeka na głównego mechanika, w ubiegłym tygodniu coś się zaczęło, jutro chyba uzyskam w końcu informację co jest !!!
Zwracam się o prośbę do osób dysponujących wiedzą co mam robić dalej, zwrócić się do Krakowa???, usunięcie szkody z własnych środków finansowych jest dla mnie w tym momencie głupotą. Nie zamierzam wywodzić, że teraz subaru i forester to był błąd w zakupie, całkowicie nie jest to istota problemu, bo pomimo tego co się stało w dalszym ciągu to mój subarak ukochany
...
Proszę o jakieś sugestie co do dalszych kroków ...
może wystąpić pierwsze o auto zastępcze???
Współczuję... Miałem również cały czas problemy z Forkiem ( kipiłem nowy w salonie MMCars Katowice) wiecej poczytasz tutaj
Dzisiaj w nocy podczas urlopu...samochód sam się zapalił i spłonął doszczętnie...
Jestem zmuszony do zakupu nowego samochodu.
Maży się Subaru jednaj biorąc pod uwagę ogół moich doświadczeń z nowym Samochodem kupionym w salonie pozostawię 3 kropeczki ...
-
tak w rozszerzonej wersji jest taka opcja.
45 minut temu, Dobi1972 napisał:Przykra sprawa. Może zapytaj się kogoś w ASO lub Dyrekcji jak ma się gwarancja do samozapłonu, nie wiem czy ubezpieczenie nie ma czasami wyłączeń na takie sytuacje. Miałeś jakieś niestandaryzowanie modyfikacje: audio, webasto itp? Może jakaś ekspertyza co było powodem pożaru (o ile coś da się powiedzieć) czy awaria czy jakiś zwierzak ...
Wszystko było oryginalne. Żadnych modyfikacji... Samochód serwisowany W Emil Frey Kraków ( Ostatnia wizyta 14.09.2017)
-
Dzisiaj w nocy obudził mnie telefon z firmy monitorującej pojazdy keratronik.pl z informacją o zaniku zasilania w Foresterze XT 2015.
Jak spojrzałem przez okno zobaczyłem samochód w płomieniach.
Samochód był zaparkowany od 2 dni w takim miejscu że nie było możliwości dostępu osób postronnych wiec podpalenie niemożliwe.
Forek miał bogatą historię serwisowa cześć opisałem w temacie później przestałem się rozpisywać wiele osób na forum było poirytowanych opisywaną sprawą więc przestałem dolewać oliwy...
Lecz czegoś takiego co spotkało mnie dzisiejszej nocy (a przebywam na urlopie) się nie spodziewałem.
Dobrze ze samochód był zaparkowany na zewnątrz budynku bo spłonął całkowicie.
Samochód jeszcze na gwarancji... Uważajcie gdzie parkujecie swoje XT'eki
Kolejny mój urlop wzbogacony o przygody z Marką z pod plejad...
-
3
-
1
-
-
Witam Wszystkich po przerwie...problemy z moim forkiem dalej się całkowicie nie zakończyły.
Wczoraj znowu go zostawiłem w serwisie Emil Frey Kraków. Przed przeglądem przy 60000 tys silnik zaczął pracować ja stary diesel(silnik po wymianie ma przejechane ok 24 tys km.).
Odgłos jak padająca panewka...w serwisie podejrzewają że może to być problem z regulacją zmiennych faz rozrządu a co z tego wyjdzie zobaczymy.
W każdym razie jestem dalej częstym klientem serwisu...
Pozdrawiam
-
Nie bardzo rozumiem te nerwy i zacietrzewienie. Nie to, że nie masz racji w samym sporze, tylko po początkowej rzeczowej argumentacji przeszedłeś do retoryki, gdzie jawisz się z nieco mniej eleganckiej strony. A to w niczym na pewno nie pomoże, a wrażenie pozostawia niemiłe.Nic rzeczowego do tematu nie wnosisz ale hejtować potrafisz pięknie w końcu Warszawka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kolega "KARENZ" po prostu troszkę się zapędził ze swoimi podsumowaniami i brakiem zrozumienia doświadczeń/sytuacji innych osób.
Przepraszam jeśli kogoś tym wpisem uraziłem ( nie taki był zamiar).
-
Witam ponownie
Nie wiem co się stało ale miałem miły telefon od Pana Konrada z SIP.
I dokładnie tak jak pisze przedmówca powiedziałem Panu Konradowi z SIP (będę mieć na pewno przez to lepszy weekend).
Pan Konrad zaproponował samochód zastępczy (również XT'ka) i zabranie mojego samochodu do Krakowa w celu sprawdzenia i doprowadzenia go do właściwego stanu.
Tak na marginesie to tak powinno to wyglądać w takich sytuacjach gdy mamy poważne problemy z pojazdem - i wreszcie tak się stało.
Mam nadzieję że teraz będzie już tylko lepiej skoro Forek trafi w najlepsze ręce
Chylę głowę przed dyrekcją SIP za słowo przepraszam - dziękuję bo tego od dawna brakowało ( nie usłyszałem tego ani razu ze strony serwisów jak i SIP aż do dzisiaj, kiedyś w jednej z rozmów z działem technicznym padł wręcz tekst : kwiatów nikomu nie będziemy przysyłać
Pozdrawiam,dziękuję za postawę SIP i forumowiczom za słowa otuchy
-
6
-
-
ma to wpływ na sprzedaż waszych samochodów
Tak też myślę
:biglol: P.S.
Nic rzeczowego do tematu nie wnosisz ale hejtować potrafisz pięknie w końcu Warszawka
-
1
-
1
-
-
Witam,
Nie chce straszyć ale mogą to być objawy padania silnika - panewki.
-
Odmówił prośbie Auto Testu o umożliwienie przez nich odbioru samochodu i weryfikacji zgłoszonych objawów. Zwracamy się do klienta z prośbą o udostępnienie firmie Auto Test samochodu, w celu dokonania weryfikacji zgłaszanych uwag. Bez ich zweryfikowania nie możemy zająć stanowiska w tej sprawie.
Dlaczego miałbym odmawiać udostępnienia samochodu? Jest to absolutną nieprawdą, kierownik z ATS faktycznie rozmawiał ze mną o ponownym dostarczeniu samochodu (z tym że ja już nie zamierzam ponosić kolejnych strat czasowych i pieniężnych związanych z ciągłym dostarczaniem samochodu do serwisu - odbierajcie go sobie sami ale po dostarczeniu samochodu zastępczego o takiej samej konfiguracji. Kupiłem samochód o takich parametrach bo jest mi potrzebna taka konfiguracja a nie jakiś mały samochodzik z napędem na 1 oś. z którym nie jestem w stanie ogarnąć planowanych zadań ) do ATS ale w czasie rozmowy doszedł do wniosku że najlepiej jak do mnie osobiście przyjedzie i to sprawdzi razem ze mną. Byliśmy umówienie na dzisiaj tj. 01.12.2016 ok. godz. 12.00 o 11.07 (01.12.2016) dostałem wiadomość sms że nie przyjedzie i musimy przełożyć wizytę.
Podstawowa komunikacja pomiędzy SIP a klientem powinna chyba odbywać się na drodze oficjalnej a nie tekstem na FORUM w stylu : Zwracamy się do klienta z prośbą o udostępnienie firmie Auto Test samochodu, w celu dokonania weryfikacji zgłaszanych uwag. Bez ich zweryfikowania nie możemy zająć stanowiska w tej sprawie
Zapomnieliście dodać o jeszcze kilku rzeczach. Szybę wymieniłem na swój koszt za kwotę ponad 4100 zł a do tego samochód po wyjeździe z ATS miał niesprawne zamykanie szyby kierowcy (co po konsultacji z panem Wojtkiem z ATS udało się usunąć telefonicznie) oraz do tej pory nie działa jedno z elektronicznie składanych lusterek nie mówiąc o zapachu spalonego oleju
Na koniec proszę aby dział techniczny SIP przekazywał całą prawdę a nie jej część. SIP powinno moim zdaniem stanąć na wysokości zadania i załatwić sprawę raz na zawsze pozytywnie dla klienta nie ważne czy chodzi o mnie czy o kogoś innego ( ma to wpływ na sprzedaż waszych samochodów - większość osób które znam śmieje się z marki Subaru gdy im to opowiadam i raczej nie pokuszą się na zakup waszego samochodu a szkoda bo kiedyś "subaru" znaczyło ( wg. mojego skromnego zdania )bardzo dużo o dziale motoryzacji (teraz kojarzy mi się z serwisem,spychologią i brakiem profesjonalizmu).
Pozdrawiam
-
Witam,
1.Mam pełną świadomość że samochód najlepiej sprzedać - ale nie po to go kupowałem eby sprzedawać po 1,5roku.
2.Gdyby nie leasing już bym się go pozbył - lecz ze stratą dla mnie. Nie po to go kupowałem żeby na nim tak szybko tracić i to nie z mojej winy no ale mniejsza (wychodzi na to że to mój a cwaniactwo firmy Subaru niema granic)
Dobrze przechodzę do sedna...
))Dzisiaj byłem umówiony na odbiór naprawionego samochodu z serwisu ATS w Mikołowie ( stał tam od środy 23.11.2016 do dnia dzisiejszego tj. 29.11.2016)
Mieli wymienić wymagane uszczelki i uszczelnić "nowy" silnik na gwarancji tak żeby nie dymi, nie miał wycieków i wszystko wróciło do normy i standardów ochrony środowiska ( przecież olej nie ma prawa kapać na czarną/czystą/urodzajną ziemię bo ją zatruje chemikaliami w nim zawartymi a do tego koncern subaru mnie pośrednio zmusza) podobno to wykonali...testowali...i wszystko pięknie ładnie. Wiec goniłem po mój "samochód".
Wszystko pięknie ładnie. Zajechałem na miejsce przywitałem się z sympatyczną obsługą firmy ATS. Przed załatwieniem spraw papierkowych w serwisie odpaliłem forka żeby się rozgrzał.
Po załatwieniu formalności wchodząc do samochodu już czułem spalony olej - był przy tym pan Maciej kierownik serwisu i również to czuł po tym jak mu zwróciłem uwagę. Powiedział że to jakieś resztki oleju się wypalają.Pomyślałem ok mają prawo jeśli czegoś nie wymyli. Pojechałem w kierunku domu ok. 100km. Po wjeździe na autostradę i jeździe autostradowej olej rozgrzał się do ok 100-103 st. C temp powietrza na zewnątrz ok. -1 - 0 st. C. i silny zimny wiatr. Po kilkudziesięciu kilometrach na autostradzie, jadąc w kierunku Wrocławia dojechałem do bramek. gdy się zatrzymałem do kabiny doszedł intensywny zapach palonego oleju a z pod maski w podmuchach wiatru widziałem znowu chmury siwego dymu.
Więc dzwonię od razu do serwisu jaki jest problem. Tam mnie pan Maciej zapewnia że to środek myjący silnik i stary olej się wypala - trochę dziwne ale ok ( w końcu wie co mówi). Powiedział żeby na wszelki wypadek zjechać na parking i zerknąć czy faktycznie się tam coś nie dzieje. Tak zrobiłem i nagrałem filmik. Z pod maski pomimo silnego wiatru nadal się dymiło, po wymianie uszczelnień sytuacja się nasiliła. Dalej samochód nie jest sprawny. Sprawę zgłosiłem do i ATS Mikołów ( żeby ktoś nie pomyślał do firmy ATS i jej obsługi nic nie mam...wg. mnie są bardzo kontaktowi,pomocni i uczynni) Tam pan kierownik się ze mną umówił ze może któregoś dnia do mnie przyjechać i stwierdzić czy samochód dymi... na tym na razie zakończyłem. Cdn...
W sobotę jestem umówiony z prawnikiem bo ta cała sytuacja jest chora tak jak marka z pod Plejad. Już nie mam nawet siły się tym denerwować po prostu wiem że tak jest. Co może mały człowieczek przy światowym koncernie ale przytaczając słowa słynnego Polaka "tanio skóry nie sprzedam" tym na chwilę obecną kończę.
Pozdrawiam
-
Ciąg dalszy...historii Forestera.
od wymiany silnika przejechałem już ok. 8000 km. w przciągu tego czasu w serwisie byłem już 4 razy (Zmieniłem serwis na Auto Test Edward Szczypka - ogólnie ok ).
Ale wracając do sedna...
Mam kolejny kolejny problem z nowym silnikiem pojawiły się wycieki oleju. Po rozgrzaniu oleju w kabinie czuć smród palonego oleju a gdy zatrzyma się pojazd to z pod maski wydobywa się dym. Początkowo w ATS kleili to jakimś silikonem lecz bez efektu. Na tą chwilę jestem znowu bez samochodu ( od środy 23.11.2016r.). Serwis zamówił jakieś uszczelnienia i rozebrał część silnika - z tego co się dowiedziałem od kierownika nowy silnik miał mało masy uszczelniającej na mostkach z których wyciekał olej. Czy to przypadek - 2 silnik w tym samym pojeździe i znowu problemy??!! .
Ponadto mam kolejne wady fabryczny:
1.Trzeszczenie przedniej szyby - szyba wydawała takie dźwięki że w końcu pękła (mam filmiki z nagraniem gdyby ktoś nie wierzył)
2.Pojawiły się stuki i puki z przodu przy parkowaniu na skręconych kołach.
3.Zawiasy drzwi zaczęły skrzypieć przy zamykaniu.
Dzisiaj pozwoliłem sobie na telefon do SIP rozmawiałem z "bardzo zmęczonym choć może i zaspanym" Panem Grzegorzem którego to wszystko (ciągłe problemy i ich produktem jakim jest pojazd Subaru Forester XT 04/2015) gówno obchodzi bynajmniej tak dał mi do zrozumienia...OGÓLNIE MIŁO
))Pozdrawiam w szczególności całą załogę-dyrekcję SIP wraz z zmęczonym Panem Grzegorzem i życzę Wam z całego serca takich problemów z Waszymi samochodami.
-
Panowie i Pani, umyłem właśnie swojego Forestera. I co ja widzę ..... Rdza wychodzi na moim 5 letnim aucie, rdzawe kropki które już przebijają się przez lakier na obu progach, obu tylnich drzwiach i lewym tylnym słupku. O zgrozo na tylnich drzwiach jest taka przeżroczysta nalepka i najwięcej rudej jest właśnie pod nią. A więc nie jest to od uszkodzeń lakieru. To to co zauważyłem. No kurcze nerwy mi puściły. Auto kupione nowe w w lutym 2011 roku (rocznik 2010). Jezdzone osobiście, nie robione blacharsko. Zgroza jakaś. Komuś jeszcze rdzewieje Forester ? To chyba już czas najwyższy czas urządzić pogrzeb mitowi o japońskiej jakości.
Michał
mam forestera z 04/2015 r. od nowości.
Też rdzewieje. Klapa bagaja i drzwi .
Poza tym to już jestem po wymianie silnika na nowy, stary przy przebiegu 36000 padł.
Teraz z nowego silnika cieknie olej.
Ponadto podczas parkowania słychać stuki nie wiem czy w przednim zawiasie czy w elementach napędowych mam cichą nadzieje że serwis (ATS Mikołów) coś z tym zrobi.
Dodatkowo piszczą tylnie hamulce, zawiasy w drzwiach i przednia szyba.
Szyba tak trzeszczała(mam nagrane filmiki gdyby ktoś nie dowierzał) ze w końcu pękła.
W serwisie jestem średnio co 2 tygodnie (a do serwisu ma ok.100 km w jedną stronę.)...gdy mówię o tych wszystkich przypadłościach w serwisie to robią duże oczy.
Taki piękny samochód mi się trafił...
U Ciebie nie jest źle jak dopiero po 5 latach pojawia się rdza
-
Nie wiem czy da sie dotrzec nowego XT ale podjechalbym na hamownie sprawdzic czy i jaki to ma wplyw na moc. Moze po prostu jest jakis maly przeciek gdzie przy ostrym bucie ucieka czesc doladowania w atmosfere albo potrzebna jest regulacja? Na cisnienie doladowania wplyw ma wiele czynnikow, od temp. powietrza zasysanego (choc teraz powinno byc lepiej bo jest zimniej), cisnienia atmosferycznego, przez czystosc filtra powietrza a konczac na wskazaniach innych czujnikow np. kat wyprzedzenia zaplonu lub jakos paliwa. Ja bym zlozyl zapytanie do dyrekcji via forum.
Ja bym zlozyl zapytanie do dyrekcji via forum. - Co masz na myśli jestem tu nowy i nie mam pojęcia gdzie mogę złożyć takie zapytanie.
Jutro jadę do serwisu sprawdzić to doładowanie. Jak coś mi powiedzą to dam znać.
Pozdrawiam
-
Sprzedaj to i daj sobie spokoj z ta marka.
Ja sie wyleczylem w 20 miesiecy.
A dzieki wypadkowi stracilem tylko 1.500 EUR.
Pierwsza stluczka ktora okazala sie zbawienna.
Moj Forester nigdy nie jezdzil po soli
a niektore elementy podwozia wygladaly jak w 10-cio letnim aucie.
myślę że nie jednakowe są nasze auta a szkoda , bo to buduje zaufanie marki.
jednak mój legacy jeździ wyłącznie po solonej północnej Islandii.. 11 rok i.. nic..
)
Toyota corolla Verso 2005r. jeździ mi już 11 lat i nic... wymiana oleju,filtrów opon i 2x akumulator ( aku w przeciągu ostatnich 4 lat oczywiście wcześniej 7 lat działał oryginał).
Teraz subaru 05/2015 po roku i 37000km. wymiana silnika wraz z turbo (75 dni bez samochodu) teraz 42000 problemy z korozją smród spalonego oleju w kabinie, turbo coś niedomaga (ładuje 1,17 bar - 1,2 to max przy poprzednim silniku i turbinie było 1,5) to wszystko mówi samo za siebie...Reklama sama w sobie - w końcu to SUBARU.
Uważacie że takie przygody warte są wydanych pieniędzy na nowy samochód ? Bo ja rozkładam ręce...czekam na koniec leasingu i zamieniam na JEEPA Grand Cherokiee STR8
) -
Między 1,2 a 1,5 jest różnica. Z tego co pamiętam przy poprzednim silniku miałem również wskazanie 1,5 bar a teraz 1,17 - 1,2max
-
Witam,
Nie udało mi się znaleźć wystarczająco świeżego tematu na forum, więc chyba nie zawadzi zapytać
Mianowicie, sprawa jest jak w temacie - szukam optymalnych (= klasa premium, jazda głównie po drogach i autostradach, czasami lekki teren + w planie wypady w góry) opon zimowych. Znajomy sprzedający opony znalazł następujące (posortowane rosnąco wg ceny - od niecałych 600zł za Hankook do prawie 800zł za Continentala):
- Hankook Winter i*cept evo2 SUV
- Vredestein Wintraxc Xtreme
- Nokian WR SUV
- Bridgestone LM80EVO
- Continental TS850SUV
Ktokolwiek ma doświadczenia? Osobiście skłaniam się do Bridgestone lub Continental, ale to nie ma poparcia w konkretnej wiedzy a jedynie ogólnej opinii o marce.
Polecam Hankook Winter i*cept evo2 SUV używam - bardzo dobre trzymanie.
Mam letnie Bridgestone i samochód ucieka w zakrętach.
-
Może panewki...U mnie tak było w XT
-
Witam. Przymierzam się do zakupu mojego pierwszego Subaru
poniżej link do auta które jutro jadę obejrzeć
Pomóżcie na co zwrócić uwagę przy zakupie tego modelu oraz ile to cudo będzie spalało przy jeździe bez szarżowania ?
Z góry dzięki za pomoc
Auto nie będzie przerabiane na LPG.
Co z tą rdzą ? Czy to jakaś norma i gdzie jej szukać
Witam,
Proszę uważać na Subaru...to już nie jest ta marka która była kiedyś.
Ja również przesiadłem się do Subaru Forestera XT i żałuję w nowym samochodzie mam cały czas problemy.
Wymiana silnika z turbo po 38000 teraz przy 41000 problemy z turbo, zapach oleju w kabinie oraz rdza (drzwi oraz klapa bagażnika)
Dzwoniąc do importera w sprawie zaczerpnięcia informacji bardzo dobrze działa spychologia typu "tak się zdarza" "to nie nasz wina" "My tylko samochody sprowadzamy a nie sprzedajemy" "to winny serwis " (co z tego że serwisy autoryzowane) itd...
Dzisiaj takie odpowiedzi uzyskałem od Pana z działu technicznego SIP bodajże Pana Grzegorza Głowada.
Ręce opadają SUBARU
-
Witam ponownie
Już się "poprawiło" na tą chwilę pozostało już tylko 1,17 bar.
Dodatkowo w kabinie pojawia się czasami zapach spalonego oleju. Jest tak od czasu wymiany silnika.
Najczęściej jak auto stoi w miejscu kilka minut z włączonym silnikiem.
Co tu myśleć o marce z pod Plejad...dopiero co miesiąc temu otrzymałem samochód po 75-dniowym postoju w serwisie (związanym z wymiana silnika i turbo).
-
1
-
-
-
Kolejna sprawa związana z "Nowym Forkiem".
Rdza na tylnej klapie bagażnika. Zauważyłam to dzisiaj i będę zgłaszać do reklamacji.
Piszę bo możliwe że występuje to także w Waszych Forkach.
Ognisko rdzy występuje u dołu klapy jakby od jej środka w miejscu gdzie jest zgrzewana uszczelka bagażnika podejrzewam że zgrzew na uszczelce powoduje taki a nie inny skutek.
Poniżej załączam zdjęcia.
-
Witam wszystkich
Proszę o informacje jakie macie maksymalne ciśnienie doładowania turbiny pokazywane na wyświetlaczu.
U mnie po wymianie silnika i turbiny pokazuje 1,22 bar'a wydaje mi się że przed wymianą ciśnienie było większe.
Pozdrawiam
-
Dzwoniłem do serwisu Auto-Test Szczypka przedstawiłem całą sytuację z wymianą silnika i dowiedziałem się że wymianę dobrze było by zrobić po ok. 2000 km.
A kilkanaście km. dalej w Katowicach kierownik serwisu uznał że mam przyjechać na koleją wymianę co wg. książki powinno być przy 45 000 czyli w mojej sytuacji 8000 tys. na oleju.
Może któryś z SZANOWNYCH PANÓW SPECJALISTÓW TECHNICZNYCH Z SUBARU IMPORT POLSKA WYPOWIEDZIAŁ BY SIĘ W SPRAWIE (SKORO W SERWISACH SĄ TAK ROZBIEŻNE INFORMACJE) - ZAPRASZAM
-
MMCars nastawione tylko na sprzedaż samochodów, co do serwisu to polecam ASO Szczypka Mikołów i Subaru Gruchel Mikołów.
Zastanawiam się nad zmianą miejsca serwisowania wiec wszelkie opinie na temat profesjonalizmu serwisów mile widziane
Olej najlepiej wymienić tak jak książka każe czyli jak był wymieniany przy 30 przed awarią to teraz przy 45 bo będą płakać że w książce się nie zgadza, a u mnie padł przy 10 tysiącach i po wymianie zrobiłem 15 tysięcy bo tak jeden powiedział w ASO(bo co 15 tysięcy przegląd) i był płacz później bo według książki powinienem robić przegląd przy 15 tysiącach na liczniku, a sami mi tak powiedzieli
ok ale wg. książki serwisowej pierwsza wymiana oleju powinna być wcześniej...
Forester XT 2015 Samozapłon
w Forester
Opublikowano
Samochód dalej stoi jeżeli chce go ktoś do ekspertyzy zapraszam...
Nie będę tego komentować...ale życzę Ci z całego serca tego samego może zmądrzejesz . Nie każdy jest tak szczęśliwy jak Ty i ma czas żeby siedzieć non stop na forach...
Problem może dotyczyć większej ilości klientów i ich samochodów o których nawet nie wiece bo nie są zarejestrowani na forum (UOKiK bezpodstawnie takich informacji nie podaje) ...a że subaru to subaru i ma klienta w d...e co pokazało mi nie raz przez 2 lata użytkowania to ina sprawa.
Jak komuś spłonie dom,żona,dzieci w środku z Forkiem w garażu może się "obudzi" i dojdzie do niego że coś było na rzeczy i ktoś na forum to opisywał a nie tylko wymyślał problemy.