tomek sz-n
-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez tomek sz-n
-
-
ostatnio widziałem Adiego na światłach, on tam ma chyba 10 zegarów na desce
ja się przesiadłem do Volvo kutego na 4 buty ale w sercu nadal subaru -
No to gdzie w koncu?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tomek, dzieki za linka, zapisalem sie na 14
widziałem że idealna seria wyszła
-
Kilka pożegnalnych fotek robaka
-
1
-
-
-
woda była z klimy
temat ogarniety, samochód również opanowany, wciągnął mnie mocno RomRaider i jego możliwości, dzieki temu samochodowi zakochałem się w subaru potencjał modów kusi nie chciałbym jednak z tego daily car robala robić kundla... pozostawię go takim jak jest, znajdzie nowego właściciela a ja poszukam buga STI z silnikiem do remontu -
Panowie na ktore logi zwrocic uwagę przy przelocie?
Wrx my01 uppipe mam seryjny, za turbo downpipe przelot.
Druga lambda jest obecna.
Knock correction
Boost error
Injector duty
Czy cos jeszcze sygnalizowałoby problemy odetkania wydechu?
Ja tego nie przerabiałem ale chcialbym sprawdzic czy bylo to zrobione dobrze.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
hehe na drugi dzien widziałem już go na głównej
-
Od kilku tygodni zauważyłem ze kopci mi na wolnych obrotach gdy zaskakuje, w myślach mialem pierścienie i remont ;(
Czekam wlasnie na kolegę wiec sobie popatrzyłem pod maskę
Troche mnie poparzyło ale juz nie kopci
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Filip jesteś królem
-
W manualu masz ilosc zębów paska miedzy znakami na kołach
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Absolutnie nie jestem mistrzem od tematu szczególnie w sporcie, ale:
Stosunek pow/paliwo jest w miarę stały, a do jego pomiaru /pośredniego bo po spaleniu/ służy właśnie sonda lambda.
Czyli inaczej: wtryskami steruje CPU na podstawie danych z sondy lambda /poza tym mierzy też temperaturę, obroty, pozycja gazu itp itd, ale większość to stan/skład spalin zmierzony przez lambdę.
Chyba bardzo nie nagrzeszyłem mam nadzieje...
Tez za specjalnie sie nie znam ale chyba dane z sondy sa brane przy closed loop, jak juz leci na open loopie to tylko mapa
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Lipa nie wyrwę sie szybko
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
-
-
Mam nadzieje ze sie ogarne w najbliższych tygodniach to do Was zacznę dołączać!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Cześć, mam u siebie cały wydech na przelocie bez katalizatorów (taki już kupiłem)
moje pytanie brzmi jak to wygląda na przeglądzie, czy samochód go przejdzie?
Zastanawiam się czy nie założyć tych katalizatorów a ewentualnie pozbyć się końcowej puszki
ADI w STI MY15 ma katy bez tłumika i pięknie to brzmi
-
Ty to jestes gość!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Przerabiałem to samo, diagnoza u mnie nakrętka sztycy amortyzatora.
Podejrzane moga byc
-poduszka mocowania amortyzatora,
-Łączniki stabilizatora
-dokręcone kolo?
-wydech
-Mocowania dyfra
-lozysko
-gumy wahacza
-przeguby
Generalnie wszystko z tylu co ma łączenia guma/metal a jest tego od groma
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
czy ja dobrze widze że bramka jest z rur kanalizacyjnych?
Czy ktos zna wlasciciela czarnej/granatowej imprezy co parkuje wgarażu przy Jana sTyki/Krakusa w Szczecinie? Potrzebowałbym się skontaktować
-
Czy ktos zna wlasciciela czarnej/granatowej imprezy co parkuje wgarażu przy Jana sTyki/Krakusa w Szczecinie? Potrzebowałbym się skontaktować
-
Dziekuje Panowie, amorek dokrecony udarem ale po kilku dniach zaczyna lekko znowu popukiwać. Zamiłowanie do skrecania wszystkiego na smarze miedzianym w tym miejscu oznacza podwojna robote
Musze to zdemontować, wymyć i skrece tym razem na słabego loctita. Przy okazji jazdy bez kanapy przez kilka dni poprowadzilem kable do wzmacniacza w bagazniku i podlaczylem skrzynie basową, skoro ponownie musze sciagac kanape to juz pociagne kabel do anteny CBNiestety pojawila sie kolejna grubsza robota, jak ciagnalem kable to odkrylem że pod dywanikami jest moko... nie mam pojecia skad ta woda! w kolejny weekend musze wyjac cale wnetrze i sprobować znaleźć jej źródło
-
Przepraszam ale nie dam rady dzisiaj wpasc ;(
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Trzymajcie kciuki, nie do wiary ale dokręciłem śrubę główna amorka w tej chwili i jest ok, zona skakała w bagazniku a ja macalem w poszukiwaniu luzu. A niby to rozbierałem i składałem... Szkoda gadać
Zobaczymy za kilka dni !
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
jutro podjade zeby to udarem dokręcili
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jestem po porannym tripie, nic nie puka
zabawy ciąg dalszy, zmieniłem rozrząd, niestety poprzedni mechanik chyba nie wie do czego jest klucz dynamometryczny i dwie śruby wyszły mi razem z ładną aluminiową sprężynką na gwincie, zbyt mocno dociągnął śruby które zerwały aluminiowy gwint w bloku.
Kolejnym problemem było odkręcenie śruby koła pasowego wału, musiałem sobie pospawać uchwyt trzymający. Ciekawa jest procedura jego dokręcania, maczanie śruby w oleju silnikowym, dokrecenie momentem, zzaznaczenie pozycji sruby nastepnie dokrecenie wyzszym momentem oraz pomiar kąta obrotu po dokręceniu.
Poskładane, olej wymieniony
w planie wymiana usczelek lewego dekla, niestety coś kapie. Przy okazji tej roboty chyba sprawdze luzy zaworowe, grubsza robocizna więc pewnie niezbyt prędko się za to wezmę.
-
2
-
[Szczecin] Może jakiś mały spot?
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
co do tematu to też przyjade w niedziele jezeli dojdzie do skutku, dawno mnie nie było