wild_scorpio46
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez wild_scorpio46
-
-
Mój nie wyciągał. Wystarczyło nieco opuścić silnik. Trochę się namęczył z zaworami ale dał rade.
Co do ceny nie pamiętam ile zapłaciłem. Na pewno cena nie zwaliła z nóg.
-
Na zakrętach też stuka?
-
U mnie jeżeli się dymi to znak że mam do wymiany uszczelkę pod pokrywą zaworów.
-
Czy jest możliwość przełożenia do forka sf 2.0 125km manual 2001r silnika i komputera z forka 2.0 158km 2006r automat bo tylko tyle się nadaje do dalszego użycia po zaparkowaniu tira w tyłku.
-
Reduktor przydaje się przy wyciąganiu drugiego samochodu z bagna. Też jeżdżę na ryby i to przez takie bagna że czasami sam się boję:-), jeszcze nie udało mi się ugrzęznąć :-).Chyba zdecydowałem się na tego S-Turbo po lifcie.
Jak wyglądają koszta dobrego LPG do 1 generacji S-Turbo po lifcie, na co uważać i jak dbać?
Czy brak reduktora to wielka strata?
Po czym poznać, że posiada Hill Holder?
Na co uważać przy zakupie?
Poradzi sobie w podobnym terenie (nie chodzi o wjazd do wody)?
Pozdrawiam.
Hill holder musisz sam sprawdzić tak jak napisałem to wyżej.
Na co uważać przy zakupie? Poczytaj forum. Jest sporo tematów na ten temat.
O tą łąkę na zdjęciu się nie martw. Forek radzi sobie w dużo gorszym terenie. Odpowiednie opony i naprzód. Chociaż na normalnych szosowych też nie miałem większych problemów w błocie.
-
Żeby "włączyć" hill holder trzeba wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca do oporu, przytrzymać chwilę i gotowe. Można puścić hamulec i forek się nie stoczy. Uwaga! Pedał sprzęgła trzymamy cały czas wciśnięty. Bardzo przydatna sprawa przy ruszaniu pod górę. Przełączników do tego ustrojstwa bie ma.
-
S-Turbo ma hill holder ale nie wszystkie egzemplarze. 177km ma właśnie S-Turbo.
-
Widzę że mmożna lać 95 i 98. Z instrukcji wynika że silnikowi nie zaszkodzi jak zatankuje 98. Dzięki za odpowiedź.
-
Forek S-Turbo. Dzisiaj podczas tankowania zobaczyłem że na klapce od wlewu jest napisane po angielsku żeby lać Super Gasoline. To jest 95 czy 98 ? Do tej pory lałem 95 i było cacy. Na mój chłopski rozum Super Gasoline oznacza benzynę z większą ilością oktanów niż 95.
-
Skąd dokładnie te piszczenie dobiega ?
-
Zakup forestera zawsze będzie ryzykowny. Gdybym teraz kupował forestera wybrałbym 2.5 XT w manualu.
Moim zdaniem najlepszy do gazu będzie 2.5 w wersji amerykańskiej.
Co do sprawdzenia przed zakupem I wersji to:
- wszelkie stuki z okolicy silnika. To może być piston slap, koło pasowe, panewka lub jakaś prosta sprawa typy niedokręcona świeca.
- skrzynia czy wszystkie biegi wchodzą prawidłowo zwłaszcza zwróć uwagę na wsteczny czy nie wypada podczas cofania.
- amorki tylne. Czy równo stoi, czy nie jest przechylony na którąś stronę. Niektóre wersje miały montowane amorki samopoziomujące.
- rdza na podwoziu
- sprężarka od klimy czy nie wydaje dziwnych dźwięków
- przeguby
- uszczelki pokrywy zaworów.
- kiedy była ostatnia regulacja zaworów.
To pozycje z tych droższych w razie naprawy. Reszta jak przy normalnym kupnie samochodu. Może ktoś jeszcze coś doda bo mogłem coś pominąć.
- 2
-
Mam problem z wypadającym wstecznym. Identyczny jak w pierwszym poście albertb. Mechanik doradził żeby nie bawić się w wymianę zębatki bo nie gwarantuje że ją dobrze złoży tylko wymienić skrzynie. Jest jedna skrzynia do kupienia blisko mojego miejsca zamieszkania i zastanawiam się co robić. Moja ma nr. TY755VN2AB ta do sprzedania nr. TY755VN2AA i nie wiem czy wogóle będzie pasować. Ewentualnie może ktoś wie gdzie w okolicach Chełma lub w Lublina ktoś by się podjął naprawy.
Pogrzebałem trochę w internecie i wygląda na to że skrzynia z końcowym nr AB była montowana do ruchu prawo stronnego a z nr AA była wkładana do foresterów na rynek angielski. Pytanie czy skrzynia z anglika będzie pasować ?
-
Jak dla mnie objawy typowe dla padającedo zaworu EGR.
-
Witam Forumowiczów. Od 2-óch miesięcy szukam wymarzonego Forka i liczę że w końcu się uda. Po pierwszej jeździe Foresterem 2.5 XT nie chcę już innego samochodu :-)
jak wylaczyc swiatla?
w Impreza
Opublikowano
Hej.
Odkopię temat.
Mam Forestera MY 06 i też chcę się pozbyć cały czas włączonych świateł mijania.
Problem w tym że u mnie po zdjęciu schowka nie ma takiej wtyczki (zdjęcie).
Jest w innym miejscu czy jestem skazany na jeździe z ciągle włączonymi światłami ?
Wersja Forka US.