Skocz do zawartości

Marcin Chojnacki

Nowy
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Marcin Chojnacki

  1.  

    Witam

    Mam pytanie o działanie skrzyni w legacy 2006 2,0 156 KM. przebieg 138 tys (udokumentowany)

    Jeśli chodzi o spokojną jazdę to jest ok. Biegi zmieniane są przy ok 2,5 tys obrotów. Kiedy dodam gazu mocniej Biegi zmieniane są przy 4 tys nawet więcej i to już trochę dziwnie wygląda czuć zmianę biegów, wg mnie za głośno już się robi w aucie.. 

    Problem się pojawia podczas jazdy z tempomatem kiedy ustawię 110 km i jadę pod górkę. Skrzynia redukuje i nabiera tempa co kilka - kilkanaście sekund i staje się to męczące.

    Mam porównanie z Outbackiem kolegi z 2008 r. Chyba ta sama skrzynia, silnik co prawda 2,5 i tam skrzynia pracuje nieporównywalnie lepiej. Zmienia biegi niemal niezauważalnie. 

     

    moje pytanie to czy to normalne czy trzeba się z tym udać do serwisu. Słyszałem o czujniku hydraulicznym, że to może być przyczyną. Olej w skrzyni zmieniałem. 

     

    pozdrawiam

     

     

    Przełącz na tryb sportowy (power) i przestanie wariować

     

    ooo tego nie próbowałem.

     

    Ale ogólnie to takie uciążliwe jest to wycie silnika na trzecim biegu przy 90 km/h np. później zmiana, na wyższy znów na niższy itd... 

  2. Witam

    Mam pytanie o działanie skrzyni w legacy 2006 2,0 156 KM. przebieg 138 tys (udokumentowany)

    Jeśli chodzi o spokojną jazdę to jest ok. Biegi zmieniane są przy ok 2,5 tys obrotów. Kiedy dodam gazu mocniej Biegi zmieniane są przy 4 tys nawet więcej i to już trochę dziwnie wygląda czuć zmianę biegów, wg mnie za głośno już się robi w aucie.. 

    Problem się pojawia podczas jazdy z tempomatem kiedy ustawię 110 km i jadę pod górkę. Skrzynia redukuje i nabiera tempa co kilka - kilkanaście sekund i staje się to męczące.

    Mam porównanie z Outbackiem kolegi z 2008 r. Chyba ta sama skrzynia, silnik co prawda 2,5 i tam skrzynia pracuje nieporównywalnie lepiej. Zmienia biegi niemal niezauważalnie. 

     

    moje pytanie to czy to normalne czy trzeba się z tym udać do serwisu. Słyszałem o czujniku hydraulicznym, że to może być przyczyną. Olej w skrzyni zmieniałem. 

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...