-
Postów
44 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dawidee31
-
-
ok , błędy kontroli trakcji i serwisowa ,ale tempomat w ogóle mi przestał działać . BTW kontroli trakcji rzeczywiście nie ma , jest to wyczuwalne ,czyli przez akumulator została automatycznie wyłączona i wyświetla błąd.
-
Witam
Czy macie dla mnie jakąś radę odnośnie alternatywy dla "prostownika". Ostatnio, niestety zostawiłem auto na światłach i.... wiadomo co się stało. Auto zostało odpalone na "kablach" i od tamtej pory jeździ jakby nigdy nic.... No właśnie, po pierwsze podświetla mi się kontrolka kontroli trakcji i nie ma możliwości jej wyłączenia, podświetla się pomarańczowa kontrolka obok kontroli trakcji, jeżeli się nie mylę to kontrolka serwisowa i na koniec nie działa tempomat. Jakieś rady? Czy owe błędy wymagają wizyty w serwisie i skasowania ich na komputerze? Czy jest konieczność podpinania akumulatora pod prostownik jeżeli z autem nic się nie dzieje, odpala za 1 razem, jakby nigdy nic. Chodzi mi głównie o te błędy.
Pozdrawiam
Dawid
-
Aso we Wrocławiu nie ma najlepszej opinii, do Dzierżoniowa jest kawałek,, słyszałem dużo dobrych rzeczy o tym serwisie.
-
1 godzinę temu, Pitz napisał:
A co za silnik masz w tym Outbacku, bo nie znalazłem tej informacji?
Jeśli to diesel, to najpewniej łopatki turbiny, też to przerabiałem. Z czasem zapiekają się nieco i przy gwałtownym przyspieszaniu następuje przeładowanie.
Problem pojawia się przy jeździe głównie miejskiej.
Można spróbować przeczyścić to z zewnątrz, czasem pomaga. Mi po takim czyszczeniu i przejechaniu się w dłuższą trasę minęło.
Jak będzie całkiem źle to trzeba zdejmować i oddać do czyszczenia.
Boxer Diesel, czy jestem w stanie zrobić to sam, bez pomocy serwisu? Istnieje jakiś poradnik, manual?
-
Witam
Za nim udam się do "zaufanego" warsztatu ,chciałbym Was zapytać,poprosić o opinię na temat :
1. Podczas przyśpieszania zazwyczaj z 2 biegu auto zaczęło szarpać ,zazwyczaj raz (sporadycznie dwa) po czym dostaje kopa i przyśpiesza .
Outback'iem jeżdżę od roku czasu i w ostatnim czasie zauważyłem taką nieprawidłowość. Sytuacja nie zdarza się zawsze aczkolwiek jest "uciążliwa" i wpływa na komfort jazdy .
Olej,filtry ,wymienione miesiąc temu.
2.Czy we Wrocławiu jest zaufany,znany Wam serwis,mechanik ,który ma subaru w 'jednym palcu" ? Nie uwzględniając autoryzowanego oraz Plejady ?.
z góry dziękuję za pomoc
pozdrawiam
Dawid
-
Ja po zakupie mojego Outbacka od razu wymieniłem -> sprzęgło,dwumasa plus "kilka gum" ...koszt 4200 zł. Brałem pod uwagę nowszą generację ale raz ,że mi się nie podoba a dwa wolę pojeździć MY08 ,który (nie ma DPF) i później zainwestować w coś..... no właśnie..Subaru przekonało mnie do siebie ale we krwi Alfisti ,na "pokładzie"mamy jeszcze Mito aha...myślę,że jest to mój ostatni diesel.
-
Nasz Outback Diesel MY08 jak narazie spisuje się bardzo dobrze . Jazda powyżej 3000 rpm zdarza się rzadko ale,,,, ale jeżeli już się zdarzy to "pomruk" silnika .... sprawia..wiadomo co . Auto w tym momencie ma 217 tysięcy . Przy 88 tyś (2012 rok )miał wymieniany Shortblock właśnie u Pana Zdanowicza , jestem jego 2 właścicielem i mam nadzieję ,że jeszcze trochę nim pojeździmy ....:) .
-
dzięki , z tego co zauważyłem ,mamy bardzo podobne....Outback'i Jutro zerknę...ale zarówno w 1 i 2 przypadku jestem sceptycznie nastawiony..... płynu już kiedyś dolewałem chyba do max'a i spryskiwacze cisza.... a lustro ...ma swoje "nastroje".... raz ok a innym razem "skrajny przód"
-
Jutro sprawdzę ,dzisiaj ustawiłem na sam dół czyli poziom 1 i tylko szyby spryskało .Jutro doleje płynu do spryskiwaczy i zobaczymy ,raczej sceptycznie do tego podchodzę w serwisie specjalizującym się w Subaru powiedzieli ,że to może być silniczek . Pierwszy właściciel mógł rzadko używać i.....
-
Witam
W moim Outback'u zostały mi dwie rzeczy do zrobienia.... a mianowicie : 1)nie działają mi spryskiwacze ksenonów , przy dłuższym przytrzymaniu spustu spryskiwaczy , te od ksenonów nie wysuwają się. 2)Druga sprawa to lusterko od strony kierowcy . Problem jest taki ,że za każdym razem jak wsiadam do auta i wciskam rozkładanie lusterek ,lusterko kierowcy przekręca się do końca ,cała operacja wymaga przytrzymania lusterka w pewnym momencie tak aby zostało w odpowiednim miejscu. Sytuacja powtarza się kiedy wracam do auta i naciskam ON prawe lusterko zostaje w miejscu a lewe zaczyna się samoistnie przekręcać na zewnątrz..:/ . Macie jakieś sposoby - podpowiedzi dotyczące 2 ww. tematów ? Może na forum są jakieś tutoriale -poradniki ?
Z góry bardzo dziękuje
Pozdrawiam
Dawid
-
A co do oleju to motul zdecydowanie. Możesz też poczytać długaśny wątek olejowy:
Już wcześniej chciałem przeglądnąć ten temat ale wyświetla się hasło i dostępu brak . Chyba zdecyduje się na Motul'a . Mój Outback /jestem 2 właścicielem miał przy 88 tyś wymianę shortblock'a u Zdanowicza gdzie też był serwisowany do końca.. Teraz mam 213 tyś ,odpukać w niemalowane... oby tak jeździł bo jego uniwersalność i właściwości jezdne są genialne....przy tym całkiem oryginalna "sylwetka". Idealny dla rodziny z dwójką dzieci .
....
-
Motul ? typowo pod subaru ?
-
Dzięki ,z tego co widzę ,mamy podobne auta . Jaką masz wersję? Silnik ten sam od nowości ?
-
Witam
Piszę z prośbą o doradzenie jakiego oleju najlepiej użyć podczas corocznej wymiany.
Przyznam się ,że to był mój pierwszy rok z Subaru i jestem bardzo zadowolony.
Moje pytanie bierze się stąd gdyż wiele słyszałem odnośnie Diesel Boxer , czy te silniki wymagają konkretnego oleju ?
Pierwszy właściciel jako oleju silnikowego używał Castrol 5w30 c2
Co jaki czas wymieniacie olej tylnego mostu i skrzyni?
Auto ma przejechane 212 tyś.
Oleju "wchodzi" 5,5 litra? tak jak mówi instrukcja i specjaliście od Subaru z Wrocławia czy 6,5 litra jak ostatnio powiedział mi serwisant z ASO Subaru we Wrocławiu.
P.S. Czy ktoś z Was ma wzmacniacz do radia w swoim Outback'u i ustawiał Equalizer ?
z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
Dawid
-
wydaje mi się ,że emblemat wyciągany jest od wewnątrz.... w "sieci" zero informacji , poradników...:/
-
-
350 z przesyłką
-
zestaw 3 płyty - cała Europa ,cena rozsądna
-
Witam
Czy ktoś z Was mógłby mi napisać , czy wymiana emblematu z tyłu to ciężka sprawa?
Może jest gdzieś instrukcja - krok po kroku ?
z góry dziękuje
Dawid
-
na płycie jest 2015 ale przypuszczam,że to data wydania a mapy 2014.
-
Ale tutaj masz filtry dla MY10 ->. Są wyższe, do Twojego outbacka nie wejdą.
Napotkasz pewnie jeszcze filtry o różnych wymiarach A i B (na rysunku Filtrona). Najlepiej pasuje 17x20cm. 20x20cm też wchodzi, trzeba go tylko ścisnąć 'w harmonijke' od strony kabiny.
które są dla My10?
Produkcja od 09.09 (jak czytam na podlinkowanej stronie Filtrona) to MY10.
Ty potrzebujesz np. Corteco CP1085 lub CP1078.
Teraz to już nic nie wiem , w poniedziałek wymontuję i pojadę do hurtowni.
-
Ale tutaj masz filtry dla MY10 ->. Są wyższe, do Twojego outbacka nie wejdą.
Napotkasz pewnie jeszcze filtry o różnych wymiarach A i B (na rysunku Filtrona). Najlepiej pasuje 17x20cm. 20x20cm też wchodzi, trzeba go tylko ścisnąć 'w harmonijke' od strony kabiny.
które są dla My10?
Dzięki , wczoraj trochę znalazłem , na Youtube jest nawet filmik z instruktażem wymiany;). Filtry też znalazłem na stronie Filtrona , też były dwa typy , różnią się trochę wymiarami , czy to maznaczenie?
http://www.filtron.pl/index.php/cat/view/cars?cb1=&cb2=&cb3=&v1=8043&v2=19762
Różnica wynika z błędu pomiaru. Dwa rodzaje, bo jeden z węglem aktywowanym, drugi bez.
czyli te filtry będą pasować?
-
Dzięki , wczoraj trochę znalazłem , na Youtube jest nawet filmik z instruktażem wymiany;). Filtry też znalazłem na stronie Filtrona , też były dwa typy , różnią się trochę wymiarami , czy to maznaczenie?
http://www.filtron.pl/index.php/cat/view/cars?cb1=&cb2=&cb3=&v1=8043&v2=19762
-
Witam
Potrzebuje waszej pomocy , mój Outback jest już gotowy w 90 % została jeszcze kosmetyka tzn. odświeżenie tapicerki skórzanej - głównie fotela kierowcy i wymiana filtra kabinowego-przeciwpyłkowego. Z tym drugim mam problem raz,że nie wiem jaki to filtr - typ- symbol a dwa tak się teraz zastanawiam gdzie on jest?. W moich Alfach był on za schowkiem.
Jeżeli ktoś z Was wie jaki to filtr i gdzie on się znajduje będę bardzo wdzięczny ! .
Przy okazji pochwalę się swoim Outback'iem .
Outback 2.0 TD (2008r) , klocki+ tarcze
w Outback
Opublikowano
Witam
Proszę o rady odnośnie wymiany: tarcze + klocki w Subaru Outback 2.0 Diesel 2008 rok .
Co polecacie ?
Z góry dziękuję za pomoc
Dawid