Skocz do zawartości

biedron

Nowy
  • Postów

    38
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez biedron

  1. W dniu 7.04.2024 o 09:16, Demon72 napisał(a):

    Czy jest jakaś strona, gdzie są opisane poszczególne wersje? Tak, żeby na podstawie różnic dokonać selekcji i wybrać właściwą wersję mojego Subaru?

    Wersje wyposażenia różniły się w zależności od rynku. Na przykład w Hiszpanii czy Włoszech wersja Comfort mogła mieć inne wyposażenie niż w Polsce. Napisz do Importera.

  2. 13 godzin temu, Demon72 napisał(a):

    Witam

     

    Czy po nr VIN (JF1SHNLZ3CG270403) można dojść jaki jest wyposażenie mojego Subaru Forester?

     

    Czym się różnią Subaru Forester Active, Comfort, Exclusive, VR i WV?

     

    Chcąc ubezpieczyć pojazd muszę wskazać czy jest to Forester Active, Comfort, Exclusive, VR czy też WV, a ponadto do wyboru u ubezpieczyciela jest jeszcze przedziału lat 2008-2011 lub 2011-2013.

     

    Moje Subaru (wg dowodu rej.) jest z 2011 i szczerze mówiąc nie wiem czy z przedziału lat 2008-2011, czy 2011-2013.

     

    Wg strony www.vindecoderz.com mój model został wyprodukowany w między 08.2010, a 10.2012, natomiast wg strony https://www.catcar.info/subaru/?lang=en auto jest z 10/2011.

    Samochód z zagranicy, nie ma go w Polskiej bazie. Tylko importer może pomóc

  3. Godzinę temu, FilipBB napisał(a):

    Ktoś z forum może kupił BRZta ZD od delaera po listopadzie? Dostaliście zimówki w ramach akcji zima? Znajomy kupił w czwartek i niby BRZty są wyłączone z akcji.

     

    Zgadza się. BRZ był wyłączony z akcji zima. Promocja zresztą też się skończyła (warunkiem była rejestracja samochodu do końca marca).

  4. 19 godzin temu, Kiwi 4ester napisał(a):

    Kiedyś o tym pisałem w innym wątku, ale dziś mam zdjęcie jak pięknie wszyscy jadą środkowym i lewym, a prawy wolny :facepalm:IMG_20240401_141254.thumb.jpg.eab2dfbf709a5fbd49bf3b044bd8df34.jpg

    Czytałem jakiś czas temu na Interi artykuł na temat jazdy na autostradzie. Autor (nie mylić z dziennikarzem) twierdził, że jak są trzy pasy to najlepiej jechać środkowym bo wtedy jest najbezpieczniej. Nie ma się potem co dziwić że każdy jedzie jak chce XD

    • Facepalm 2
  5. Witam wszystkich,

     

     

    od jakiegoś czasu mam okazję użytkować forka EB, uważam że jest to bardzo wdzięczne autko jednak nie może być idealnie... mianowicie... Spotkał się ktoś z problemem dziwnych dźwięków dochodzących z okolic licznika/lewej strony deski rozdzielczej?

    Brzmi jakby się jakiś metal o coś obijał... Bardzo denerwujący dźwięk...

     

    W ASO jestem umówiony dopiero po urlopie ale może jest ktoś w stanie pomóc/miał podobnie?

     

     

  6. 24 minuty temu, Skodziarz napisał:

    Może cię nie było na forum, jak poprzednie 10 razy to pisałem, więc napiszę specjalnie dla ciebie jeszcze raz: XV/Impreza z silnikiem 1.6 to pierwsze w PL Subaru, które jest przyzwoicie wycenione. Byłem w lekkim szoku widząc, ile jest tańsze od 2.0.

    1.6 kupić warto, pod warunkiem, że się wie, z czym trzeba się pogodzić, decydując się na Subaru, ale cena jest uczciwa - auto jest tanie i z zakupie i wykonaniu, wszystko się zgadza - coś jak Dacia :ok:Są rzeczy, które da się za niewielkie pieniądze (albo zupełnie malutkie, jak w twoim przypadku) poprawić - np. wyciszenie (do pewnego stopnia). Są takie, których nie poprawi się za żadne, tania, prymitywna konstrukcja na zawsze zostanie tanią, prymitywną konstrukcją.

    Natomiast to, co SIP wyprawiał z cenami przy 2.0 i, podobno (p. Pertyński ma dobre stosunki z p. Rogalskim, więc podejrzewam, że wiadomość była sprawdzona), będzie wyprawiał z cenami 2.0 e-boxer, kwalifikuje się do użycia tylko i wyłącznie niecenzuralnych słów, które na tym forum są zabronione.

    Więc, drogi Andrzeju, faktycznie, ty możesz pisać, że kupiłeś auto za przyzwoite pieniądze 

    Kolego wolisz Kie Niro za 140 000? Czy może Mazde CX-30 za 160 000 ? :D

     

  7. Witam wszystkich,

     

    zbieram się i zbieram żeby wreszcie kiedyś zjechać kawałek z asfaltu, no i bez wątpienia jestem w odpowiednim miejscu. Nie wiem jeszcze czy uda mi się zorganizować jutro czas także umawiać się nie chce ale jeśli macie jakieś miejsce zbiórki to dajcie cynk, może się uda

  8. 9 godzin temu, diamond napisał:

    Pozdrowienia dla Kierownika/ kierowniczki  tej Świnki 

    4FA8EE79-9701-4331-8AA5-D264E075EA2D.jpeg

     

    Dzięki kolego, również śpiesze z pozdrowieniami :) Mieliśmy okazję rozmawiać kiedyś w salonie, nie wiem czy pamiętasz. Zapraszałeś na hołdy - jestem na bieżąco z wątkiem, na pewno się kiedyś z Wami wybiore :)

  9. Nowy Forester ma przyspieszenie praktycznie tożsame z obecnym N/A. Możecie się ze mną zgodzić lub nie ale z założenia ten model nie jest przeznaczony do szaleństw i w obecnej generacji 150 koni wydaję się rozsądniejszym wyborem. Samochód ma tendencje do przechylania się w zakręcie, jest wysoki i nie nadaje się do super szybkiego pokonywania zakrętów. Ok na prostej fajnie jest mieć pod nogą ale z drugiej strony jak ktoś chce mocny samochód to po co SUV. Na prostej nie sztuka być szybkim a jak ktoś chce szaleć w zakręcie to nie kupuje SUV-a. Nowy Forester będzie bardziej zbity, usztywniony i lepiej zestrojony jeśli chodzi o rozkład mas. Mnie się bardzo dobrze jeździ N/A a miałem też okazje dużo jeździć XT. Ten samochód nie jest skonstruowany do 240 koni.

    • Haha 2
    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...