leeon1981

No i wszystko rozbebeszylem i nawet naprawił.teraz to wystarczy dotknąć klamki. Trochę zachodu było z pierwszymi drzwiami ale drugie to 10min.

Ja teraz mam podwójny problem. Chciałem zobaczyć jak to tam wygląda na drugich drzwiach pasażera i zobaczyłem że jest tam suwak free lock. Ruszyłem w jedną i druga stronę i zamknąłem drzwi. I teraz są tak samo zablokowane jak te pierwsze. Tak samo się zachowują jak się chce otworzyć z pilota. Trochę brakuje do otwarcia. O co tu chodzi????

No przecież napisał że od wewnątrz też nie Boczki musi jakoś odchylić i spróbować na czuja. A żeby nie robić tak na czuja - to rozbierz sobie te drzwi które się otwierają, będziesz widział przynajmniej jak się za to zabrać od strony zatrzaśniętej. to tez nie glupi pomysl

witam. mam taki problem. nie otwieraja mi sie drzwi pasarzera z tyłu. ani z pilota, ani z wewnatrz. czy zna ktos jakis patent na awaryjne otwarcie drzwi tak zeby dostac sie do boczka i zamka???

ps . jak cos to mozna konczyc temat. amory od zwyklego legacy pasuja rowniez do 2.5GT. ewentualnie polecam podniesc o 3cm dupke w bardzo szybki sposob przez tuleje.

slyszalem o tej kanapie . nie wiesz moze jak ja zdjac. nie chodzi o czas a o wygode. mysle ze jak wyjme kanape bedzie wygodniej. nie wiem tylko jak ja wyjac. zatrzaski sa jakies czy co ??

a czy orientujesz sie jak najlepiiej dobrac sie do wymiany tylnich amorów w sedanie??? trzeba wyjmowac siedzenie tylne??

witam. mam pytanko. czy demontowal ktos tylna kanape w legacy IV - sedan. nie chcialbym czegos polamac a nie wiem od czego zaczac. potrzebne mi to zeby dostac sie do amortyzatora. potrzebuje go zdemintowac a podobno kanapa to pierwszy krok!!!

ale czy beda pasowac???? mialem takie w mercedesie byly git!!! patrze ze cena lekko za duza. hehe

widzialem. tylko nie sa w stanie powiedziec czy pasuja do mijego!!! dlatego pytam sie min jaka jest roznica miedzy zwyklym legacy a GT (jak jakas roznica wogole jest)

Witam. potrzebuje amorkow do GT ale obdzwonilem sklepy, allegro i nikt nie widzi w bazie czy posiada amory do GT z USA. Pytanko mam takie czy ktos moze pomoc gdzie dostac, a moze wie czym sie roznia te do GT od innych (wyglad na oko podobny). Ps. posiadam sedana!

radio naprawione przez znajomego. z tego co powiedzial to ta usterka byla juz kilka razy naprawiana!!!

NAPRAWIONE. zepsuty przekaznik. dajac 12v klikal ale nie zwieral!!

ja nie moge niczym sterowac! ale jakis tam nawiew z zimnym powietrzem mam!! chyba tez bedzie trzeba wymienic na jakas używke.

witam. pytanko - czy ktos sie z tym spotkał i naprawił ostatnio podczas jazdy nagle zgasło radio i panel sterowania nawiewami! sprawdzilem bezpieczniki- wszystkie OK wyjelem radio i rozebralem ale naocznie nic nie widzc ale po podlaczeniu kostki słychac ze mechanizm plyt chodzi, no i radio dziala i sterowanie nawiewow tez. po godzinie awaria sie powtorzyla. i tak za kazdym razem jak rozlacze kostke na kilka chwil działa. dodatkowo gdy radio gasnie to chodzi nawiew w aucie ale nic z nim nie mozna zrobic. no i dwa dni temu rano byl rozladowany aku czy to wina radia. radio jest w legacy IV 2005r wer USA pomoze ktos co to moze być???

Z tego co rozumiem u mnie nie zalacza sie kompresor. Na krotko jest moc ze az mroz. dowiedzialem sie ze rok temu podobno tez nie chodzila ale jakis tam serwis pogrzebal przy panelu radia gdzie ssie wlacza i bylo oki. Zastanawiam sie czy tam czegos nie szukac?

Nic nie mam pod maska. Znalazlem ze po 2003r wchodzi podobno 420ml (legacy i obk.).ktos to moglby potwierdzic

Nie dzialala i postanowilem spr. uklad czy szczelny. Wyszlo ze szczelny ale chyba za malo nabili bo chyba ok 450-500ml. A skad mozna sie dowiedziec ile dokladnie powonno byc?

a jak mozna go sprawdzić? zastanawiam sie jeszcze czy nabite nie jest za malo? czy moze ktos wie ile powinno być czynnika bo nie mam zadnej naklejki albo ja jej nie widze?

klime wlasnie nabiłem!!!

witam. mam pytanko czy wie ktos moze co jest przyczyna nie załączania sie klimy. 1. sprawdzilem ze na krótko chodzi. 2. bezpiecznik dobry czy do sprawdzenia jest jeszcze czujnik cisnienia?? ps. jak go mozna sprawdzic??

jestem tu od niedawna no i nie znam ludzi. a sami wiecie ze o wszystko sie pyta na forach. rzzeczy te balche i te troche bardziej zawile ale nie wszyscy sa na tym samym poziomie. ale dzieki za uswiadomienie.

patrz pkt 1. Czy tak trudno przeczytać ze zrozumieniem? USA? Poważnie? przyjechal ze stanów! jako lekko pukniety!

obawiam sie ze naklejki nie znajde bo wer. USA a wiadomo jak to z tymi wersjami. maska była wymieniana! ptk 3 jaki to rodzaj - rozumiem ze plytki! skrzynai automat

czy to znaczy ze w moim LGT reguluje sie szklankami zaworowymi! czytalem ze reguluje sie plytkami. czy to zalezy od rodzaju silnika a moze ja zle rozumiem???