serhij

Bardzo dobra koncepcja, przed świętami może być kiepska frekfencja...

Witam w klubie Ninja, szał zakupowy też mam jeszcze przed sobą. To właśnie to, co będę robił w środę - żona nie odpuści... :-( Pozdrowienia, serhij

Głosuję na czwartek - przynajmniej jeszcze nie wiem co będę robił - o wtorku i środzie już wiem, że mam przegwizdane :-). Pozdrowienia, serhij

kolejny głos ZA :-)

Bergen, dziekuje :-).

no tak, ten burdel to jest jakis argument przeciwko szkole... ;-)

Jak nic trzeba zrobic spota, zeby sie glupot nagadac i watku nie zasmiecac :-D

Kruk, jak jestes zainteresowany, to w najblizszym czasie bede sprzedawal Audi :-). Zona chce drugiego Forestera :-D

W kwestii ASO, dorzucę swoje trzy grosze. To o czym pisze Pan Andrzej, to co do zasady święta racja - ASO ma wiedzę, narzędzia itd., generalnie właściciel auta powinien odstawiać tam samochód z poczuciem, że krzywda może spotkać najwyżej jego portfel, pojazd jest bezpieczny. Jasne i czytelne. Rzecz w tym, że konkretną pracę wykonują konkretni ludzie a prawdziwy problem rozbija się o kadrę. W jednym ze swoich postów wspomniał Pan o dwójce Pańskich pracowników, którzy współpracują z Panem od bodajże początku lat 90-tych. Oni z całą pewnością mają, wiedzę, doświadczenie i praktykę - pracownicy jakich wiele serwisów z pewnością zazdrości. Co ja mówię - na bank zazdrości, bo wieloletni pracownicy serwisów w większości ASO to białe kruki - wielu z nich po odebraniu stosownej wiedzy i zdobyciu doświadczenia otwiera własne warsztaty lub wyjeżdża za granicę. A stacja pozostaje ze słabszymi mechanikami, bądź szkoli nowych od podstaw. Tak rodzą się opinie o kiepskiej jakości napraw w ASO i niczym nie uzasadnionych wysokich cenach. Polityka kadrowa i płacowa każdego z ASO to oczywiście ich prywatna sprawa, ale klienci na tym cierpią i zła fama o serwisach autoryzowanych idzie w Polskę. Na tym zaś cierpią inne ASO. Nie piszę tego jako moralizator - bardziej jako ciężko doświadczony praktyk. Historiami co przeszło moje Audi w ASO mogę sypać jak z rękawa, a że po każdej wtopie zmieniałem ASO, to mogę powiedzieć co nieco o 5 z bodaj 8 autoryzowanych serwisów VAG. Dopiero gdy znalazłem mechanika, który myślał przy pracy moje problemy dobiegły końca. Teraz poza Audi mam Subaru. Kupując je wiedziałem, że gdański serwis ma marną opinię, więc z klucza rozpoczynam poszukiwania serwisanta. I proszę mi wierzyć - cena nie jest tu głównym powodem... pozdrowienia serhij

Seweryn ? Jakiś lokalny troll ? Nic z tych rzeczy, na imię mam Andrzej, serhij to mój nick na wszystkich forach na których się udzielam, to po prostu ukraińska wersja mojego drugiego imienia, nazwała mnie tak kiedyś moja... koleżanka ;-) i tak już zostało. pozdrowienia, serhij

To co w skład małego przeglądu, olej, filtr oleju, wymiana i ogólna inspekcja pojazdu. Nie przypominam sobie czy wymieniają filtr powietrza, ale to i tak nie tłumaczy wysokości kwoty. Nawet gdyby jeszcze wymienili olej w skrzyni i dyfrach to i tak kwota byłaby niemała... pozdrowienia, serhij

Bede czujny jak ważka :wink: pozdrowienia, serhij

O, dzieki ! I to jest właśnie budująca postawa :grin: . Teraz już tylko zgadajmy jakiś dogodny termin i fajne miejsce. Zrobimy troche fotek, pogadamy - bedzie git. No i pokazemy reszcie, ze moze i u nich sa dobre serwisy, ale u nas jest fajna ekipa z sercem do Subaru ;-). pozdrowienia, serhij

Do serwisu olejowego mam jeszcze 8000km, czyli po mojemu jakies 2-2,5 miesiąca. Znajdę opcję alternatywną :-). Gdybym miał płacić aż tyle za tak małą sprawę musiałbym mieć PEWNOŚĆ, że robotę zrobią z sercem i głową, a na to nie liczę. Szukanie mechanika aut z grupy VW/Audi zajęło mi chwilę, ale ufam mu bardziej niż księgowej . pozdrowienia, serhij

No co Ty, bedziemy gadac tylko o Subaru, przeciez nie o Oplach, Fordach czy innych Audi. Z reszta na tamtych forach nie robia spotow - za często widują się w warsztatach :-). pozdrowienia, serhij