Skocz do zawartości

bury93

Nowy
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bury93

  1. Do rzeczy, była to uwaga serwisu w Niemczech dotycząca forumowicza w Audi, (nie pamietam modelu ale rocznikowo 2003-2007) że zapala się bez wciskania sprzęgła! Ponoć ostro dostaje w kość koło dwumasowe.

    Fakt wduszanie to stara dobra szkoła ale czy właśnie nie STARA?? Idzie nowe, w autach też...

     

    No i rzeczywiście uwaga o nie wciskaniu sprzęgła pochodzi z salonu Subaru w Niemczech. Może coś w tym jest a moze tak ma być tylko dla Niemców :) Sam już nie wiem, ale cieżko się przyzwyczaić żeby nie wciskać. Jeśli będziesz miał jeszcze jakieś informacje daj znać - może rzeczywiście to (za) stara szkoła.

  2. bury93, nie ma co kombinować, używaj normalnie, wciskanie pedałów nie ma nic do kontrolek zapalających się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Opening ceremony to nie test wskaźników tylko zwykły bajer :)

     

    Jeśli to tylko bajer to ok - jest efektowny,ale jak większość niepotrzebny choć przyznam podoba mi się :)

    No coż widać, że Pani coś mogła pomieszać ale czy to możliwe żeby pracownik nie wiedział że rajd wskażówek po tablicach to bajer a nie żaden test - chyba jednak możliwe.

     

    Idę zrobic małe kółko po mieście bo to dopiero drugi dzień radości :)

    Możliwe, że bedą kolejne pytania chociaż przejrzalem forum żeby nie zadawać po raz n-ty tego samego. Z mojej lektury wynikają dwie rzeczy nad ktorymi się jeszcze zastanawiałem:

     

    - właczać / wyłacząc reduktor można nie zależnie od prędkośći (oczywiście w ganicach rozsądku) uważać tylko na obroty silnika.

    - ruszanie z wysokich obrótów ( np. 6000) nie jest wskazane dla samochodu.

     

    Dobrze kombinuję ??

  3. Siadam do samochodu naciskam sprzęgło zabieram się za kręcenie kluczykiem - hm, a jak inaczej?! Stara dobra szkola i tyle!

     

     

    No właśnie sam już nie wiem tak mi się wydawało, że jak nowsza technika to inaczej trzeba obsługiwać. Teraz jak się na tym zastanawiam to może chodziło o to żeby nic nie wciskać podczas "konroli" Jak się przełaczy kluczyk z pozycji "O" na "1" testują się wszystkie kontrolki i prędkościomesz z obrotomierzem robią test (lecą od początku do końca i wracają z powrotem). No ok jak nikt nic o tym nie słyszał to robię po staremu.

  4. Witam

     

    Po pierwsze chciałbym przywitać się z wszystkimi na forum.

    Jest to mój pierwszy post więc za wszystkie wpadki z góry przepraszam.

     

    Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem Subaru Legacy 2005.

     

    Wsiadam do samochodu naciskam sprzęgło zabieram się za kręcenie kluczykiem a

    miła Pani (właścicielka serwisu) mówi mi że nie wolno wciskać żadnych pedałów podczas zapalania silnika.

    Bardzo dziwi mnie ten zwyczaj, ponieważ zawsze wciskam sprzęgło a następnie kręcę kluczykiem.

     

    Czy ktoś coś wie lub słyszał na ten temat - bedę wdzięczny za informacje.

     

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...