[MY15 Silnik gaśnie zaraz po zapaleniu.]

Dzięki za zainteresowanie i odpowiedzi.

Szczerze mówiąc dzisiaj odpalałem go kilka razy i niby wszystko ok...

 

A Ja miałem coś podobnego Forku 1. Występowało gdy zbyt szybko przekręcałem kluczyk po włożeniu do stacyjki. Może popełniłeś podobny błąd?

To chyba nie to, zawsze odczekuję kilka sekund aż zgasną kontrolki itp...

 

Pomyślałem, że może to kwestia jakości paliwa, ale z drugiej strony 95 na orlenie powinno chyba wystarczać.

Niepokoi mnie tylko ten cichy, ale słyszalny szelest na luzie gdy puszczę sprzęgło i chyba dla pewności odwiedzę ASO.

Dzięki i pozdrawiam!

 

[MY15 Silnik gaśnie zaraz po zapaleniu.]

Witam!

Nie chciałbym się powtarzać, ale nie znalazłem identycznego wątku na forum, stąd moje pytanie - bo jestem nowicjuszem w dziedzinie Subaru.

Konkretnie:

Forester MY15, 2,0i benzyna, manual, przebieg ok. 8 tyś. km.

Na ciepłym silniku po kilkuminutowym postoju bez problemu zapalił i prawie w tym samym momencie zgasł.

Sytuacja powtórzyła się chyba z cztery razy. Za piątym razem zapalił i wszystko OK! Obroty na luzie ok. 700. Jakby coś szeleściło pod maską ale po wciśnięciu sprzęgła się ucisza.

Moje pytanie:

Czy jest to powód do odwiedzenia serwisu?

Z góry dzięki za pomoc.

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam serdecznie!

Od dwóch miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Forestera MY15 2.0i Exclusive z manualną przekładnią.

To moje pierwsze Subaru (po przejechaniu 8 tys. km. mam nadzieję że nie ostatnie

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i życzę pomyślności w Nowym Roku.