Skocz do zawartości

kasjani

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    26

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez kasjani

    Legacy 2005 MT-5 zablokowana skrzynia

    w Legacy

    Opublikowano

    Zmieniłem , w sumie niedawno , na shell spirax S6 . Cieplej troszkę sie zrobiło na zewnatrz  ale mimo to czuje różnicę przy wajchowaniu . Biegi lżej wchodzą zdecydowanie . Co do samego motula gear300 to raczej był motyl ;) Przy wypuszczaniu ze skrzyni poleciał ładny czysty ok literek , później ciemnobrązowa bryndza . Dłuższej trasy nie miałem okazji jeszcze zrobic ale już niebawem to nastąpi . Dzięki za sugestie i porady . Czarne myśli miałem aby ufo kupić ale entuzjazm do marki subaru mam zbyt wysoki i już mi przeszło :biglol:

    Legacy 2005 MT-5 zablokowana skrzynia

    w Legacy

    Opublikowano

    W skrócie można by powiedzieć , że Legaś przestraszył się lawety ( pewnie nigdy nie widział i sądził , że na złomowisko zabrać chcą ;) ) i sam się odblokował . Ponieważ wąsko na posesji laweciarz poprosił mnie abym wyjechał ( do przodu mogłem podjechać )  na ulicę . Zaparkował tą lawetą jakieś 25m od domu . W samochodzie reduktor działa to wrzuciłem na niskie przełożenie aby było lżej  i tak po ok 20m "jazdy" usłyszałem identyczny głuchy stuk pod podłogą . Automatycznie złapałem za wajchę zmiany biegów i okazało się , że jest luz i wszystkie biegi ! Posprawdzałem na szybko , już przed lawetą , czy wszystko działa , przejechałem się do warsztatu przy okazji troszkę bawiąc się skrzynią :D  Żadnych podejrzanych dźwięków , stuków , tak jakby nic się nie wydarzyło .  Zdecydowanie zmienię  motula na shella lub eneosa . Teraz przed odpaleniem samochodu żongluję przez chwilę biegami dla pewności lub spokoju ducha aby coś tam nie wskoczyło :) 

    Legacy 2005 MT-5 zablokowana skrzynia

    w Legacy

    Opublikowano · Edytowane przez kasjani

    15 godzin temu, aflinta napisał:

    Sprawdź czy wszystkie śruby mocujące skrzynię do silnika i auta są na swoich miejscach.

     

    Z grubsza to zrobiłem i wygląda na to , że śruby ok . Dzisiaj mogłem wrzucić bieg 1,2 ,5 i wsteczny ale ten co się sam wbił dalej jest zablokowany . Samochód po zwolnieniu pedału sprzęgła dalej chce jechać do przodu lecz gdy załączyłem ww biegi nie ruszał , tylko było wrażenie jak na ręcznym , jakby coś trzymało na "podwójnym biegu "  . Być może coś tam pierdyknęło wewnątrz skrzyni :rolleyes:  Dźwięków nienaturalnych ,  niepokojących brak .  

    A może to Motul Gear 300 75W90  , którym jest zalana skrzynia , coś ma z tym wspólnego ?  Olej wymieniałem 2.5 roku temu , chwilę po zakupie Legasia . Przeczytałem wątek olejowy i zaczynam mieć podejrzenia ... okaże się w warsztacie :pstryk:

    Legacy 2005 MT-5 zablokowana skrzynia

    w Legacy

    Opublikowano · Edytowane przez kasjani

    Witam

     

    Sytuacja miała miejsce pod domem , rano . Rozruch zimnego  silnika na wciśniętym sprzęgle (jak zwykle ) po kilku sekundach na biegu neutralnym   odpuściłem pedał sprzęgła i chwilę po tym  , może 30sek ,  głuchy stuk pod pod podłogą i samochód chce jechać ( ręczny zaciągnięty to nie pojechał ;)  )  ???  Szybko wcisnąłem pedał sprzęgła  i odruchowo luzu  szukałem . Dźwignia zmiany biegów przesuwa się w lewo , prawo ale biegu ani nie udało mi się zrzucić ani wrzucić . Wyglada na to , że wskoczył sam !?!?  wyższy bieg i zablokował się . Nie było żadnych objawów niepokojących do tej pory . Dzień wcześniej przejechałem ok 500km i normalnie bez problemów dotarłem do celu . Legaś jest stary ale dbam o niego i trochę to wydarzenie mnie dzisiaj zaskoczyło  . W ubiegłym roku skrzynia była wyciągana w celu wymiany , konwersji  sprzęgła . Od tamtej pory przejechałem z 10tyś km , może więcej .  Skrzynia jest z reduktorem , którego nie używam  wogóle . Ogólnie na liczniku ok 160tyś km . Proszę o jakieś wskazówki . Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ?

     Pozdrawiam  :)

    wymiana rozrządu

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam

     

    Pomocy 

    Jak ustawić poprawnie koła w DOHC 2.0 165KM z 2005 w którym pasek został zdjęty bez blokady  ?  Poprzestawiało się troszkę :wacko: Znaki jak najbardziej są widoczne ale to zmienna faza rozrządu i raczej jest problem . 

    Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi :) 

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Pytanie takie mam . Jak często należy sprawdzać/regulować zawory  i czy silniki w WRX rocznikowo '04-'05 2.0 i '06-'07 2.5 są przystosowane do zatrucia ?  Jaka butla max zmieści się w "kole" hatchbacku  i czy jest mozliwe podniesienie  podłogi w kuferku i tym sposobem montaż większej butli ?

     Legaś mój ma kod silnika FJ204 także po tym co przeczytałem w wątku  nie będę gazował  a poza tym WRX chodzi za mną od dłuższego czasu  :D 

    Problem z rozruchem zimnego silnika

    w Legacy

    Opublikowano

    Witam

     

    Pojawił sie problem z rozruchem zimnego silnika . Wyglada to mniej więcej tak jak na filmiku . Po rozruchu bardzo małe obroty po około 2 sekundach silnik łapie właściwe obroty . Zdarzyło się , że musiałem kręcić dłużej aby odpalił . Wydaje mi się , że jest to związane ze spadkiem temperatury i wilgocią , która ostatnio nawiedza uk . Wcześniej nie miałem takich objawów wogóle . Zimny silnik ładnie wchodził na obroty etc... No rozgrzanym wszystko w porządku .  Proszę o wskazówki , podpowiedzi , gdzie szukać przyczyny .

     

    Pozdrawiam :)

     

    Legacy 2.0 165KM Duży Przebieg

    w Legacy

    Opublikowano

     

     

    Odczułbyś to wyraźnie, gdyby to było w Twoim egzemplarzu.

     

    Faktycznie stało się  :rolleyes:  Za sprawą  vpower , objawy jak wyżej . Totalny brak przyspieszenia na każdym biegu . Pomógł powrót do standardowego pb . Aczkolwiek wydaje mi się , że zamuliło trochę mojego legasia po tej lepszej benzynce lub , jest jeszcze opcja taka , że potrzebuję jdm-a twinscroll-a :D

    Legacy 2.0 165KM Duży Przebieg

    w Legacy

    Opublikowano

     

     

    - sprawdz czy nie ma dziury w przyspierzaniu między 2-3 tyś obrotów - problem z czujnikiem spalania stukowego - ciężko naprawić (u mnie pomogło w 100% zmiana oprogramowania kompa)

     

    A ta dziura to na którym biegu :)  Pytam poważnie bo może u mnie jest a tego jeszcze nie sprawdzałem . Do tej pory dziury miałem tylko w dizlach oszczędnych ;)

    wymiana na jednomasę

    w Legacy

    Opublikowano

    Aso odpisze Ci że robią konwersję i nie bawią się w dwumasy. Przynajmniej mi tak napisali.

    Wysłane z mojego IdeaTab S6000-H przy użyciu Tapatalka

     

    Tu akurat serwis ma najmniej do powiedzenia czy z konwersją czy bez  ;) Pytanie czy odpowiedzą ? 

    wymiana na jednomasę

    w Legacy

    Opublikowano

    Dzieki za info . Napisałem do Lublina odnośnie takiej konwersji , czekam na odpowiedź i zobaczymy . W zasadzie wolałbym bez konwersji ale jak za 30k ma mi ćwierkać znowu to innej opcji nie przewiduję jak konwersja :) 

    wymiana na jednomasę

    w Legacy

    Opublikowano

    Pytanie co prawda nie do mnie, ale mam Legacy 2006 165KM i ma dokladnie ten zestaw, ktory podal WOJO.

    Jak najbardziej do Ciebie , w zasadzie do wszystkich , którzy mogą potwierdzic lub nie . Czy dobrze się sprawuje ten zestaw tzn bezproblemowo ?

    wymiana na jednomasę

    w Legacy

    Opublikowano

     

     

    Dlatego, że Ty robiłeś na elementach dedykowanych do Legacy 2010-2012 12342AA090 - jednomasa 30210AA620 - docisk sprzęgła 30100AA870 - tarcza sprzęgła 30502AA051 - łożysko wyciskowe 800610740 - śruby mocujące jednomasę do wału 30539AA000 - spinki mocujące łożyska wyciskowego 30531AA220 - łapa sprzęgła

     

    Pytanko, czy ten zestaw części będzie odpowiedni do 2.0 165KM 2005 ?  Sprzęgło jest jeszcze dobre ale ćwierkanie  :wacko:  nie jest  do zaakceptowania 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...