Tomasz
-
Postów
482 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Tomasz
-
-
p@dre, a co masz zamiast :?:
A taką instrukcję dostałem w wersji papierowej, ale to żadne szczegóły...
-
Ja też nie dostałem. Z tego co się zdążyłem zorientowac, jest to podobno radio firmy Kenwood. Ale jaki model?
-
Szkoda tylko, że Insignia jest adresowana głównie do rodzin
No to się wszystko zgadza - dorośli z przodu, dzieci z tyłu i wszyscy się mieszczą :wink:
-
No cóż, co by nie mówic Insignia w tej chwili to najlepszy bang for bucks
-
junasz, do tego fiata 125p nie trzeba, można to np w takiej fieście przecwiczyc.
Tylko co z tego... Byłem przekonany, że z użyciem sprzęgła w Subaru sobie radze, a braciszek mnie poinformował ostatnio, że "jak tak ostro ruszyłeś, to czuc było sprzęgło w powietrzu"... i pomidor
-
Ale aż przegięcie - nie wiadomo do którego w pierwszej kolejności wsiadac :shock:
-
passat to dla mnie wcielenie brzydoty
Jak dla mnie passat to nuda w czystej postaci. Ładny/brzydki - o gustach się nie dyskutuje :wink:
-
grzesbboy, Obawiam się, że takie są prawa rynku. Prosta sprawa: kto jest największym producentem samochodów na świecie? Toyota, która jest praktycznie Japońskim Volkswagenem.
Trudno się dziwić Subaru, że też chce zarabiać. W końcu firma jest po to, żeby przynosiła dochody.
-
kjecik, czy to nie jest przypadkiem jak na amerykańskich filmach, gdy w czasie pościgu zmieniają biegi w automacie? :wink:
-
Zwłaszcza po fakcie :roll:
-
slesz, tak jak napisał antolll - wszystko zależy na jaką odległośc . Żeby było na temat wątku - W mieście AWD vs ośka to przy równej mocy - w większości wypadków - kopanie leżącego
-
slesz, tak na mój pusty łeb, to mając pod maską spore stadko koni, lepszy start będę miał z napędzanych 4 kół niż 2. Przyczyna taka jak podałeś - trudniej zerwac przyczepnośc.
-
To tak z ciekawości, ja taki oblatany nie jestem jak koledzy - jaki 230 konny samochód - ośka - ma 6 sekund do setki? (w serii oczywiście)
A argument, że x-drive czy jak tam, jest tu dobrym przykładem, jest wysoce dyskusyjny, bo może rodzic pytanie, czy to przypadkiem ten x-drive nie jest taki cienki, że powoduje pogorszenie osiągów :wink:
-
Intakwrx, tutaj http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=822167#822167
-
Honda chyba jako pierwsza, odstawiła diesla do muzeum:
-
http://www.youtube.com/watch?v=p2ANYp_jI_0
Teraz juz troche wiadomo dlaczego samochody Subaru wygladaja tak, a nie inaczej.
GENIALNE
:!: -
zamieszanie, swoją drogą naprawdę interesujący samochód - tylko cena podejrzanie niska...
-
Kario,
Wyłączająca się klimatyzacje podczas przyspieszania ma prawie każde auto, akurat co do subaru to nie jestem pewien, była kiedyś dyskusja, i to nie było takie oczywiste, z tego co pamiętam to ustalenie chyba było takie, ze się nie wyłączaspójrz na mój post wyżej.
A co do Subaru i wyłączającej się klimy nie ma co ustalac. Wystarczy spojrzec do instrukcji.
-
WRC fan, no raczej nie - np bardzo sportowa marka premium jaką jest BMW tak nie ma
-
Zadzwonili do serwisu i zostali zaproszeni na poprawę -
bo Szwecja to dosyc dziwny kraj. Mają co prawda Ghost Rider'a, ale psują się z każdym rokiem...
-
Kario, mało która firma oferuje tak "inteligentny osprzęt silnika" jak Subaru, czyli sprężarkę klimatyzacji, która wyłącza się automatycznie gdy depczesz gaz do deski. Dla mnie to jest kwintesencja esencji auta o sportowym zacięciu. Kto tak ma?
-
no nie oszukujmy się - wszystko przez tą schizmę...
-
wideleciłyżka, bugaj to przeciez nie nissan gtr i od szybkiego ruszania sie nie psuje
-
JA, JA
Może byc dokładnie taki jak na zdjęciu - nawet oddam w rozliczeniu swojego :grin:
Nowy Legacy
w Forum Subaru
Opublikowano
Kuba, trafiłeś w sedno
Chodzi o to kto wywoła większe drgawki u sąsiada mocną marką :wink: [/i]