Krzychu-k14

W sumie to jeden został nieupaćkany Niby potem sprawdzał na stole i porównywał i niby że dłuższy jest, ale sam na oczy nie widziałem i nie mogę uwierzyć. W hondzie kiedyś włożono mi o 2,5 cm dłuższą półoś z nowszego modelu i wszystko się zmieścilo co prawda waliło o skrzynię, ale wlazło. Koszt przegubu 115 zł za sztukę, ale firmy nie mogę znaleźć jedynie pisze C.V. JOINT Udało mi się go włożyć co prawda jest troszkę dłuższy około 1 cm ale już go zostawię, a drugiego postaram się zamienić w sklepie.

Witam mam pytanie bo mnie trochę mechanik zdraźnił. Kupiłem dwa przeguby zewnętrzne dałem do mechanika na wymianę i zonk oddał mi przeguby upaćkane w smarze frezy niby pasują, ale mechanik twierdzi że jest ten przegub na długość o 1 cm za długi i nie da rady wachacza nałożyć. Czy są dwa rodzaje przegubów zewnętrznych czy mechanik nieudolny. Niechciałbym niepotrzebnie w sklepie zamieszania robić co mi wcisnęli.

Już nie wnikałem, ale podejrzewam że sporo bo już lato się wnet kończy, a to były zimówki O oleje jak pytałem to też się zdziwił, że wogle się wymienia w skrzyni i dyfrach.

Witam wiem, że powinno się jeździć na takich samych oponach itd. , ale kupiłem Imprezę w automacie z 1997 roku i poprzedni właściciel jeździł na różnych oponach w obwodzie po pomierzeniu różnica 3,5 cm. Przy kupnie zwróciłem na to uwagę, ale kupiłem i teraz jeżdżę na właściwych. Auto jedzie poprawnie (przynajmniej tak mi się wydaje) jedynie zauważyłem jakiś niewielki wyciek z przedniego dyfra. Moje pytanie czy Impreza z 4EAT nie ma centralnego dyferencjału, ale ma stały napęd na 4 koła przez sprzęgło wielopłytkowe ( nie ma wiskozy) przez co jest dopuszczalne jeżdżenie na różnych średnicach kół, czy nie jest to prawdą i spodziewać się jakiejś awarii w niedalekiej przyszłości.