Skocz do zawartości

Morfeusz

Nowy
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Morfeusz

  1. Dzięki za duży odzew Panowie. 

     

     

    Poradźcie, jest tam sens jechać na pierwszą motoryzacyjną imprezę w życiu, seryjnym GTekiem ;) ? Czy może wybrać jakąś inną miejscówkę np. Track Day ? 

     

    przyjedź na Bednary na 2 godziny treningu dzień wcześniej: to Ci da pogląd na to co tam się dzieje, pojeździsz tyle ile auto wytrzyma, 2 godziny to dużo czasu

    zwykle jeździ dosłownie kilka aut i można dobrze poćwiczyć, najlepiej wykombinuj kogoś, kto coś wie o jeździe na prawy fotel

     

    po treningu zdecydujesz, czy jedziesz zawody, czy wracasz do domu

     

    wymagania na trening: 100 czy 150 zł + kask + prawo jazdy

     

     

    Super opcja jak dla mnie, są gdzieś dostępne informacje jak się dostać na ten trening tańszy dnia wcześniejszego ? 

     

     

    Dzięki za rady ;) Po zapoznaniu z tematem sam celowałem w TPTD, ale terminy pozwalają na start najbliżej w lipcu, a jednak kusi gdzieś pojechać. Poza tym Bednary jednak tańsze, ale jak tak czytam i oglądam to na zdrowy rozum dużo większy progres będzie po TPTD + bezpieczniej.


    Zależy co kto lubi ale ja wybieram PSB zamiast TPTD. To osobisty wybór. Jeśli wolisz pojeździć szybko w mega bezpieczych warunkach to TPTD. Jak wolisz więcej akcji i interesuje Cię trochę bardzie rajdowa i kręta jazda to PSB. Trochę mniej bezpiecznie ale raptem najwyżej kilka miejsc gdzie może się coś stać.

    Zresztą na torze też są bandy.

     

     

    Na początek przydałoby się może i mega bezpieczne,dzięki za opinie ;) 

  2.  

    Poradźcie, jest tam sens jechać na pierwszą motoryzacyjną imprezę w życiu, seryjnym GTekiem ? Czy może wybrać jakąś inną miejscówkę np. Track Day ? 

    jak jedziesz po nauke i bez spinki to warto 

     

     

     

     

     

    Poradźcie, jest tam sens jechać na pierwszą motoryzacyjną imprezę w życiu, seryjnym GTekiem ? Czy może wybrać jakąś inną miejscówkę np. Track Day ? 

    jak jedziesz po nauke i bez spinki to warto 

     

     

    Dokładnie. Zwłaszcza jak przyjedziesz cywilem na drogowej oponie ;) Zacznij od czegoś prostego czyli TPTD. Szeroko, bezpiecznie i pół dnia wpierw nauki w różnych sekcjach toru, aby poznać obiekt i auto.

     

    Jak zaczniesz czuć temat, to superoes/psb, ale tam ryzyko uszkodzenia auta dużo większe...

     

     

     

     

    Poradźcie, jest tam sens jechać na pierwszą motoryzacyjną imprezę w życiu, seryjnym GTekiem ;)

    Absolutnie tak, bez względu na motywację.

     

     

     

    Dzięki za rady ;) Po zapoznaniu z tematem sam celowałem w TPTD, ale terminy pozwalają na start najbliżej w lipcu, a jednak kusi gdzieś pojechać. Poza tym Bednary jednak tańsze, ale jak tak czytam i oglądam to na zdrowy rozum dużo większy progres będzie po TPTD + bezpieczniej.

  3.  

    Kurde oglupialem. Chciałem kupić nokiany, ale naczytalem się, że ta z produkcji w Rosji sa często wadliwe, bo nawala tam kontrola jakości. I teraz nie wiem, czy je brać mimo wszystko, czy zainwestować w uniroyale rainsport 3 :o

     

    Na nokianach zline jeżdżę już rok, ale może po prostu trafiłem szczęśliwie. Dosyć głośne ale dobrze trzymają po rozgrzaniu, nawet na mokrym.

     

     

     

    Co prawda założone mam je w Insignii 2.0 cdti 160km i są wyraźnie głośniejsze od poprzednich Michelinów - od 120 słychać wyraźny szum, to poza tym dobrze się prowadzą także na dużej prędkości. Także potwierdzam opinię i nie wiem czy ten szum będzie przeszkadzał w Subaraku ;) Ja do GTeka zamówiłem Potenze, różnica 40 zł,także nie chciałem ryzykować drugiego produktu made in Russia 

  4.  

    Pirelli P Zero Nero - 410zł/ sztuka  Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 - 410zł/sztuka

    Jeździłem na jednych i drugich. Obie opony polecam. P Zero Nero moim zdaniem trochę lepsza w codziennym użytkowaniu. 

     

     

    Dzięki za opinie, jedyne co mnie zastanawia, to to, że teoretycznie są gorsze od tych tańszych opon wg etykiet, jednak pytanie jak to się przekłada w praktyce. Wiadomo,że na oponach nie powinno się oszczędzać, dlatego waham się jeszcze, bo od zakupu GTeka czyli wrzesień-listopad latałem na DUNPLOPACH SPORT MAX i byłem z nich bardzo zadowolony mimo wieku - opony z 2007roku .... 

     

     

    17 cali na profilu 45 w GTeku i było wszystko ok ? Nie będzie obcierać ?

     

     

    Nie będą ocierać , ale to zależy też od felgi (szerokość i et )

     

    Widzę że masz oz superturismo to pewnie et 48 i 7" szerokości , ja mam też takie felgi i jest o.k

     

    Tak to wygląda przy oponie 205/45/17

    attachicon.gif_DSC0016.JPG

     

     

    Super, tego mi było trzeba Kowal ;) Tak jest, sprawdziłem dziś i jest oznaczenie 17x7JJ et 48. Fajnie to u Ciebie wygląda - biały kolor, niebieskie nakrętki, odnowiony zacisk, oryginalny dekielek ;) Noszę się z zamiarem malowania,raczej zostanę przy złotym, ale szkoda mi seryjnie wymalowanego napisu O.Z racing....  

     

    Jakie masz opony ? 

  5. Cześć, muszę kupić do GTeka nowe opony na lato.

    Rozmiar felg 17 cali, jak dotąd były opony 215/40 R17.  Szukając widzę,że w profilu 45 cena opony spada średnio o 70-80zł na sztuce - tutaj pytanie miał ktoś 17 cali na profilu 45 w GTeku i było wszystko ok ? Nie będzie obcierać ? Jeżdżę sam, max w 2 szczupłe osoby na weekendowe przejażdżki ;)

     

    Co do tego jakie kupić - 

     

    Uniroyal Rainsport 3 - widziałem opinie, że płyną na wysokich prędkościach,a wiadomo,czasami się burczaka przegoni porządnie, prawda to, miał ktoś przyjemność ?

     

    Nokian Z line - kupiłem nieświadomie do innego auta, okazało się "Made in Russia" , jeszcze nie założone, jestem ciekaw co się będzie działo.... Ale drugi raz nie zaryzykuję 

     

    Zostaje w tańszych

     

    Barum Bravuris - 274 zł/ sztuka  

    Hankook Ventus Prime 3 - 330zł/sztuka

    Fulda SportControl  - 330zł/sztuka

     

    lub droższe

     

    Pirelli P Zero Nero - 410zł/ sztuka 

    Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 - 410zł/sztuka

     

    Proszę o rady,opinie, żeby się z czymś nie wpierniczyć jak z tymi Nokianami... Jeżdżę głównie weekendowo, cywilnie, jak narazie nie zaglądam na tor, planuję wizytę w SJS. 

     

     

    EDIT 

     

    tak to wyglądało do tej pory. http://www.fotosik.pl/zdjecie/70b121ff030ae2ca#

  6. Dobry dzień, 

    Zauważyłem,że wilgociał mi lekko ten przewód u nasady, poruszałem na ciepłym i psika - przetarł się na opasce zapewne. Polecicie gdzie kupić ten przewód lub jakiś zamiennik ?      

    Co do wymiany, wiadomo, że coś płynu spierniczy jak go ściągnę, to po prostu uzupełnić i bez butowania poczekać na odpowietrzenie układu po czym znowu sprawdzić i w razie czego dolać ? 

    Pacjent GTek MY99

    post-22432-0-74569200-1452953144_thumb.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...