mati_poz
-
Postów
69 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez mati_poz
-
-
Używam bezproblemowo od kilku lat ładowarki CTEK multi XS 7000.
Można zostawić na 24h, wtedy przy odpowiednim programie utrzymuje 100% naładowania akumulatora.
W przypadku braku prądu w gniazdku posiada pamięć programu i kiedy wraca napięcie ładowarka startuje z ostatnio ustawionym programem ładowania.
-
SSI Exhaust Industrial. Firma z Tajwanu.
Dzięki.
Znalezione.
-
U siebie w Imprezie mam kolektor wydechowy + uppipe jakieś tuningowej firmy.
Zestaw wygląda identycznie jak HKS, jednak na częściach jest wybite logo "SI".
Czy ktoś wie co to za firma ? ...chyba to nie jest skrót "Subaru Impreza"
-
Poszukaj w katalogu największego polskiego dystrybutora zamienników [..]
-
-
Spoiler był montowany był w USA w wersjach Impreza STI Limited lub europejskiej Impreza STI Spec D.
Posiadam taki na sprzedaż !
Kupiłem go w USA, z katalogu akcesoriów Subaru.
Spoiler jest nowy, niemontowany, oryginalny Subaru, gotowy lakierowania i montażu.
Zdjęcia zestawu:
W skład zestawu wchodzą:
- gotowy do lakierowania spoiler
- światło stop za tylną szybę
- szablon do montażu, wiercenia dziur itd... !
- instrukcja montażu
- wciski, śruby, uszczelki, taśmy
-
Siema, nie ma ktoś przypadkiem komputera do diagnozowania silników diesla z grupy VAG? Potrzebuję sprawdzić co w trawie piszczy auto unieruchomione i nie wiemy co jest przyczyną.
Mam VCDS
-
Ale wtopa... :shock:
heheMam za to guzik "Zgłoś ten post", ale że gdzie ??
Na post miesiąca, czy jak :?: 
-
Wpadła w moje ręce instrukcja montażu klimatyzacji do Imprezy 1998-2001 8)
Instrukcja w formacie dużego plakatu pochodzi z oryginalnego zestawu montażowego Subaru dla samochodów wyprodukowanych fabrycznie bez klimatyzacji.
Zrobiłem aparatem zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, widoczne poniżej. Może się komuś przyda
Dla bardzo potrzebujących, za drobną flaszką jest możliwość wrzucenia na skaner wielkoformatowy (tylko muszę taki znaleźć
) lub ksero 
Według instrukcji można ładnie skompletować cały układ klimy do najdrobniejszej śrubki, w celu późniejszego montażu.
Wynika także, że chyba wszystkie samochody mają gotową instalację do dołożenia klimatyzacji.
PS. Pomuki mile widziane
-
2
-
-
Nie ma immobilizera !
W WRX US Spec'ach immo było dopiero od 2006 roku.
Tutaj jest więcej informacji:
-
Ja w swojej ex-treningówce EVO VI miałem taki patent jak na zdjęciu poniżej
Nakładka aluminiowa oklejona warstwą antypoślizgową.
Tutaj jest więcej zdjęć w razie czego
-
Kiedyś przy pomocy Motipa regenerowałem samemu zaciski w EVO VI. Naklejki były ok, jak oryginał więc teraz też kupiłem w UK na ebay.co.uk.
Tym razem farbę kupował lakiernik, więc nie wiem dokładnie jaka :roll:
-
Obstawiam, że pewnie ktoś dołożył włącznik tylnych przeciwmgielnych bo to przecież US Spec
Widziałem takie włączniki w sklepie elektronicznym za 2 zł
-
Ponoć jest gdzieś w Polsce firma co się tym profesjonalnie zajmuje, musisz popytać.
Ja ostatnio regenerowałem u lakiernika, u siebie w mieście.
Najlepiej rozebrać, odnowić i założyć nowe gumki (chyba ok. 500 zł), ale samemu przy odrobinie czasu wolnego też można zrobić tanio i dobrze. Z większych kosztów to farba do zacisków za ok. 50 zł, oczywiście bez rozbierania i wymiany gumek.
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1600335
Tak wyszło u mnie
-
1
-
-
Polecam OZ Racing, zwłaszcza Crono HT
Krawężniki wyrywają, felgi nietknięte, bez śladu
-
Ostatnio zakładałem 225/45/17 na felgi 7,5x17. Opona całkiem ładnie wygląda i rant jest dobrze chroniony.
-
To jest ten system odprowadzania par, który występuje tylko w US Spec'ach ?
-
Warto założyć regulowany korektor siły hamowania. Wtedy można jakoś zapanować nad blokadą przednich oraz tylnich kół.
-
W każdym US Specu jest taki brzęczyk. Czasami denerwuje, że się chce go rozwalić
-
Przelew wysłany.
huzar105, powrotu do zdrowia :!: :!:
-
Zwykłym czytnikiem/kablem OBD też się da zczytać błędy. Może być nawet VAG. Jednak tak czy inaczej polecam jechać do ASO.
Musisz także uważać na drodze, bo prawdopodobnie masz wyłączoną kontrolę trakcji, na stałe.
Wszystko wróci do normy jak wykasujesz błąd w ECU.
-
Osobiście nie korzystałem z ich usług.
Poszukaj może opinii o firmie w internecie. Wiele osób z różnych for internetowych miało z nimi styczność.
-
Tutaj jest link do tabelki serwisowej US Spec'a
http://ken-gilbert.com/wrx/STi_Manual/0 ... hedule.pdf
Według tabeli, świece zalecają wymieniać co 48 tyś km dla 2.5T, a co 96 tyś km dla 2.0T
Generalnie nic nie zaszkodzi jak będziesz je wymieniał częściej.
-
Nie, oryginalny alarm nie ma opcji domykania.
Z tego co się orientuję, żadne Subaru do roku 2008 nie miało domykania. Nie wiem jak nowsze.
Nie polecam instalowania domykania do fabrycznej instalacji, bez dodawania specjalnego modułu, który nie jest tani.
Jedynym efektem tej operacji będą spalone silniczki podnoszenia szyb.
Pomoc w zakupie przedmiotu przez Ebay.com
w Off Topic
Opublikowano
Wskazówka -> swoim loginem i hasłem możesz się logować na wszystkich lokalnych portalach ebay.de, ebay.co.uk, ebay.pl itd...