howard7
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez howard7
-
-
to ja sie pisze jako nr. dwa
1. guma
2.howard
3.
-
Kiedy Jacek z Plackiem czyli Lech z Jarkiem ukradli juz ksiezyc, na ich
drodze stanela czarownica z kotem na ramieniu.
Chlopcy wiedzieli juz wtedy, ze swiadkow przestepstwa trzeba sie
pozbywac.
Nie mieli jednak na tyle odwagi by zabic stojacych im na drodze.
Dlatego Lech wzial czarownice, a Jaroslaw kota
-
P.S. Dzisiaj hurtem zrobiłem nielegala na Bemowie i w BC
:grin: upalacz
znaczy sie jest - 3 wkładki mięsne + 3 chronometryjakby wam brakowalo wkladek to chetnie pompoge
-
obecna lista:
blue POTWIERDZONE
taz POTWIERDZONE
abt (do potwierdzenia)
Sebastian.R POTWIERDZONE
roli POTWIERDZONE
-
-
Czy mogę zapłacić na miejscu, czy lepiej przelew
mozesz zaplacic na miejscu wyruszasz z nami czy dojedziesz do uleza ??
-
roli, zostales dopisany do listy
-
. szybki jestes, dzieki
chcialbym byc tak szybki jak ty na torze
-
czy mozna sie wstepnie zapisac, a potwierdzic dopiero sroda/czwartek
mozna ale wolal bym w srode niz w czwartek dostac potwierdzenie
-
wyjeżdzamy do Ułęża o godzinie 8 rano
zbieramy sie na stacji BP w starej milosnej (pierwsze BP po prawej stronie za swiatłami od strony warszawy
(prawie vis a vis firmy HEBAN)
-
i bonus ponad 4 km
-
obecna lista:
blue
carfit,
Niebieski,
MIKKI,
taz
*wytłuszczone osoby, których przelew doszedł
prosze o dopisywanie niku z forum
dariusz kaczyński
40 1050 1924 1000 0022 1288 2134
a można się czegoś więcej dowiedzieć na temat konfiguracji trasy, prób?prosze bardzo
Próba 1: Slalom progresywny. Na tej próbie nauczycie się obserwować
drogę,
w odpowiednim momencie i w odpowiedni sposób kręcic kierownicą,
odpowiednio
dozować gaz i hamulec. Próba wyglądająca dość prosto wymaga dużego
skupienia podczas przejazdu zwłaszcza w fazie powrotnej.
Próba 2: Próba na której nauczycie sie pokonywać szykanę. ( pomaga to
manewrować na zatłoczonej drodze) Na slalomie wykożystacie zdobytą
wcześniej wiedzę i zakończycie połowę próby nawrotem dowolnym.
Możecie go
wykonać na okrągło, lub na ręcznym. Potem przećwiczycie slalom i
hamowanie
w zakręcie pokonując szykanę hamując do mety.
próba 3: Próba łącząca w sobie elementy trasy rajdowej i wyścigowej.
Próba
o bardzo zmiennej harakterystyce prędkościowej. Tutaj nauczycie się
obserwować drogę przewidując w jaki sposób i jakim torem jazdy i z
jaką
prędkością będzie można przejechać najpłynniej. Wykożystacie tutaj
elementy
które poznaliście na wcześniejszych próbach.
Próba 4 : Najszybsza z prób. Charakterystyka typowo wyścigowa. Tutaj
poćwiczycie "wolne" wjeżdżanie w zakręty i bardzo szybkie wyjścia z
zakrętów. Jeżeli dobrze zapamiętaliście jak kręcić kierownica i w
którym
momencie dodawać gazu to ta próba da wam wiele przyjemności z jazdy.
Super bonus : Tylko dla tych którzy chcą więcej adrenaliny. Próba o
długości około 4 km. Jest to połączenie w jedną całość wszystkich
dotychczas przejechanych prób. Wymaga sporej koncentracji gdyż cały czas
zmienia się rytm jazdy i należy prawidłowo wykożystać całą zdobytą
wcześniej wiedzę.
-
serdecznie wszystkich informuje ze zajalem 3 miejsce w klasie N2 po wykluczeniu zawodnika hondy ktory oszukal sedziow i stracil 1 miejsce.
tak wiec ciesze sie jak jasna cholera
gratulacje i odemnie
(nie ma to jak dobre zdjecia z zaskoczenia :grin: :grin: )
dzieki za spotkanie na strefie i mile przyjecie
pozdrawiam i GRATULUJE jeszcze raz
uzytkownik jednej z dwoch octavii ze swinka na klapie
-
Felix, tylko ze niektorzy zapinali 4 w slalomie
a powiem ci ze wasze wyczyny obserwowalem i pozwolisz ze sie na ten temat nie wypowiem
mozliwosc przyjazdu jest dobrowolna nikt nikogo nie zmusza
-
"Po paraboli" - copyright by Plucha
nie jestem przekonany czy Rysiek bedzie z nami bardzo mozliwe ze tak
i wydaje mi sie ze wiecej jest do przekazania niz parabola
-
carfit,
Niebieski,
MIKKI,
to obecna lista
ile samochodów ma być łącznie ?pojemnosc opytmalna to nie wiecej jak 30 sztuk
-
a tak zupelnie na powaznie, to głównie chcemy ustawiać próby pod kontem nakladania toru jazdy szczególnie w zakretach
moge prosic o wyjasnienie, nie bardzo rozumiem.
najprosciej jak najszybciej pokonac zakrety nie tracac kontaktu z "czarnym" i nie zwiedzajac przy okazji poboczy
-
na poczatku sie przewitam (bo tak nakazuje grzeczność)
a teraz odpowiem na pytania
Jak to rzeczywiście w niedzielę?, to ja się piszę!jak najbardziej niedziela
Uproszczę pytanie , będzie wroobel?zdecydowanie nie, nie mamy z tym panem nic wspolnego
4 proby tzn ze bedzie mniej czekania a wiecej jezdzeniazdecydowanie na tym nam zalerzy by nie byl to dzień pod znakiem popatrzmy jak inni jezdza
Instruktorzy Szkoły Bezpieczniej Skodyz tymi panami tez nie mamy nic wspolnego
jak najmniejsze spalanie, oraz poprawny załadunek zakupów do bagażnikanio na temat spalania mysle ze moge stanac w zawody
bo o jezdzie nie mam pojecia
zreszta Misiek Jabar i Yarek moga cos na ten temat powiedzieć :grin:
a tak zupelnie na powaznie, to głównie chcemy ustawiać próby pod kontem nakladania toru jazdy szczególnie w zakretach
a co do długosci prób to długosć zroznicowana od ok 1 do 3 km
Ku czci Colina
w Off Topic
Opublikowano
potwierdzam rewela
ja chetnie pisze sie na obie wersje i jasna i ciemna (o ile beda dwie)