Skocz do zawartości

acik666

Nowy
  • Postów

    77
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez acik666

  1. 35 minut temu, Kambol napisał:

    Mój seryjny WRX twierdzi, że zdarza mu się dmuchnąć ponad 1,5 bar, ale to tylko peak. Zresztą nie wiadomo na ile te wskazania są wiarygodne. ;)

    IMG_20191001_234620.thumb.jpg.2da95fe2ae399e95b7a6ca3eaddc1bc2.jpg

     

    Moze wpasnie ten peak narobił poblemow?

    20190906_190743.jpg

  2. 1 godzinę temu, carfit napisał:

    Każdy ma prawo  do swojego zdania , i ma swoje preferencję do swojego tunera.budowy itd.  Tylko jest jedna najważniejsza rzecz , klient przyjechał seryjnym autem !!!!! Powinien zostać poinformowany o ryzyku , a tu było bardzo duże , jak znam życie aby te parametry uzyskać to trzeba 1.5 bara dmuchnać a o to trzeba być zwyczajnie jebniętym :) przy seryjnym silniku 

    Jakie doładowanie przy seryjnym silniku po pogramie powinno byc? Żeby było w miare bezpiecznie?

  3. 1 godzinę temu, allu napisał:

    Blow offa nie trzeba montować :) ciężko powiedzieć. Mnie nie przeszkadza. Trochę cichszy niż blow offy. Ja takiego efektu oczekiwałem, nie za głośno, nie za cicho, i więcej powietrza dostaje. Nie ma mowy o zagrzaniu :). Ja się wstrzymywałem z montażem i dopiero na miejscu u tunera zamontowali. Bo ten dolot potrzebuje strojenia. Nie ryzykowałbym. W sumie oem dolot wystarcza do tych 30-40hp więcej. Ale wolałem ten :)

    Ronin (na fb) ma mishimoto dolot o ile się nie mylę i też daje rade. 

    Into jes cenna opinia, dzieki :) Montuje

    • Super! 1
  4. 3 godziny temu, Ayu napisał:

    A ja mimo wszystko polecam chlapacze. Bez nich progi i zderzak tylny zbierają masę syfu z ulicy,  szczególnie jesienią i zimą.  Jak widać na zdjęciu mojej ex bardzo rzucają się w oczy :biglol:

     

    23668854_728187854037539_3057081083288059500_o.jpg

    To mniej wiecej ten styl ;) Jakis rajd w USA?

    received_400269170680251.jpeg

  5. 9 godzin temu, dako napisał:

    Może dlatego, że większość zapomniała, kiedyś chlapacze to był must-be w aucie.

    Trzeba pamietać że wrx sti to juz nie rajdowa impreza!! ;) Ja bym nie zalozyl nigdy chlapaczy do swojej. 

    • Lajk 1
  6. 15 godzin temu, Tommi1 napisał:

    Chyba było/jest grubo z :clinking-glasses::drunk: bo takie literówki :biglol:

    A wracając do tematu... Tak właśnie robią co prawda nie robiłem tego w 2015 a w 2011 ale każdy tryb jest inaczej zestrojony. 

    Hehe nie bylo alko tylko mam nowa szybk ochronna w tel i jak sie spiesze to tak wychodzi :)

  7. 14 godzin temu, mRoZiOo napisał:

    W 2.0 WRX ponoć nie można jeździć bez strojenia... W STi to niech się specjaliści wypowiedzą. 

    A jakie są Twoje odczucia? 

    Hmm napewno dół lepsz ale mam wrażenie że czegos brakuju u góry;) Dżwiekowo ciszej w srodku auta a na zewnątrz troszke głosniej, bardziej chrapiaco i mniejszy bas:)  Zastanawiam sie nad dolotem i dopiero strojenie. 

  8. 3 godziny temu, OWOC napisał:

    No i Hilux fajny :thumbup:

    Ja w niedziele podobnym przywiozłem mojego KTM-a

    image.png.0a10102e392f2f6372ebea0f01184bcb.png

     

    Kolegę czasami widuję jak przez Nowodworze przejeżdżaB)

     

    Remap będziesz robisz w Czakramie?

    Hilux i bmw kolegi a remap jeszcze sie zastanawiam. Szkam opini na ten temat w ym modelu. Odpada poznan nie-ASO bo za daleko, koledz co przgotowuja takie auta  ( subaru, evo)do sporu polecaja nie-ASO, zastanawiam sie nad carsport bo znaja dobrze subaru i jego bolączki

  9. 15 godzin temu, Kambol napisał:

    Duży przebieg? Zmieniałeś jednostki licznika, kompa i klimy na metryczne?

    Zadowolony jesteś?

    ... No i kiedy robisz wydech? ;)

    Ja kupilem auto zaejestrowane w pl i wszysko bylo przerobione na km i stopnie celcjusza. Ma 90 000 km i jestem bardzo zadowolony. Czekam na przesyłke z MG Motorsport z downpipe ze sporowym katalizatorem, zobacze jak z głosnoscia ale plan jest jeszcze na ostatnie tlumiki z MG. Potem strojenie ale jeszcze dumam nad dolotem bo podobno w tym silniku trzyma.

  10. 23 godziny temu, Kambol napisał:

    Ładny, gratulacje. Po braku przeciwmgielnego wnoszę, że ściągnąłeś z USA..? Jeśli tak, to napisz coś więcej o kosztach, formalnościach i naprawie, chętnie porównam z moimi doświadczeniami :)

    Tak wersja US , kupiłem ja od mojego kolegi kórja spowadził a dugi kolega napawiał ;) Kosztowała 95 000 brutto z fv 23% i byla uszkodzona z przodu ( maska zderzak chlodnice). Wiem jak była uszkodzona i jak byla naprawiana dlatego ją kupiłem.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...