[Legacy - szybkie pytania]

Mam Legacy II w sedanie i chciałbym wymienić zwykłe amory na gwint (przód i tył)

Pytanie czy muszę szukać do tego modelu czy podejdą z czegoś innego?

[Jakie hamulce do Legacy II]

Mam Legacy z silnikiem 2,2 i chcę wymienić zaciski i tarcze na coś większego.

Jakie zaciski i największe tarcze wejdą na tą zwrotnicę P&P ?

[Forester - SZYBKIE PYTANIE]

Witam. Może ktoś wie czy maglownica z Legacy II będzie pasowała do Forka SF?

[Legacy III 99 2.5 GX]

Masz może belkę przedniego zderzaka i lewą przednią lampę?

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

Przecież jak wału nie ma to nie ma też oporu z tylnej osi - sprzęgło bierze na siebie różnicę obrotów - dosyć dużą przy skręcaniu autem.

Teraz jest wszystko jasne. Dzięki

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

 

 

Podjedź do mechanika zanim zabijesz napęd w aucie. Może jest to tylko problem sterowania samym sprzęgłem - czasem się zacina, potem koszta gwałtownie rosną.

Chyba właśnie tak zrobię tylko zastanawia mnie fakt, że problem pojawia się tylko z zamontowanym wałem.

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

 

Dla mnie to strasznie skomplikowane To który konkretnie rodzaj napędu jest w moim Legacy?

 

W skrzyni AT masz sprzęgło wielopłytkowe (analogicznie do wiskozy w manualu), które zapewnia napęd w stosunku 90/10 (przód/tył), który się wyrównuje w razie poślizgu przedniej osi. 

 

Dzięki. Teraz jest wszystko jasne. W tej sytuacji podejrzewam, że problem jest właśnie w sprzęgle ponieważ auto ciągnie cały czas na 4 koła. Niestety dzisiaj opór pojawił się już nawet przy jeździe do przodu ale tylko przy skręcie

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

 

Byłem przekonany, że napęd jest spięty na stałe.Tzn, że mamy napęd na przód i w określonych sytuacjach tył się załącza czy musimy zrobić to sami?

 

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/14180-por%C3%B3wnanie-nap%C4%99d%C3%B3w-4x4/

 

Dla mnie to strasznie skomplikowane

To który konkretnie rodzaj napędu jest w moim Legacy?

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

 

 

- zużyciem sprzęgła załączającego tylny napęd - jeśli jest zablokowane i napęd nie jest rozłączany może się tak zachowywać (wszak nasze przekładnie automatyczne nie maja stałego napędu 4x4)

 

To mnie teraz zaskoczyłeś

Byłem przekonany, że napęd jest spięty na stałe.Tzn, że mamy napęd na przód i w określonych sytuacjach tył się załącza czy musimy zrobić to sami?

[Szarpanie i opór na wstecznym Legacy II AT]

Witam wszystkich.

W lutym tego roku kupiłem Legacy II 2,2 z automatyczną skrzynią biegów. Przez pierwszych kilka tygodni jeździłem z napędem 4x4 i zauważyłem ,że po wrzuceniu R i pełnym skręcie kół w lewo lub prawo auto stawia duży opór i ciężko jest go ruszyć a do tego szarpie całym autem. Gdy przyszła wiosna zdecydowałem, że zdemontuję wał napędowy i do zimy zostawię napęd tylko na przód. Problem z wstecznym i stawianym oporem zniknął Ze względu na to, że mamy zimę (chociaż nie za oknem) zamontowałem wczoraj wał ponownie i problem z szarpaniem i oporem powrócił. Pytanie czy problem leży w skrzyni biegów czy w tylnym moście chociaż ta druga opcja wydaje mi się mniej prawdopodobna ponieważ w lecie most pracował i nie było problemów . Na początku pomyślałem, że może ktoś go zaspawał do driftu ale bez wału chyba też by go blokowało. Jak myślicie co może być powodem?

[Jakie sprężyny do amorów Bilstein Legacy II]

 

 

W Twoim przypadku musisz szukać sprężyn Bilsteina z Legacy GT-B

To zostają tylko używki bo nowych takich pewnie nie znajdę

 

 

Spróbowałbym z oryginalnymi z Twojego modelu,jeśli pasują do amora,chyba powinny.

Tylko problem polega na tym,że niechciałbym żeby przód auta mi się podniósł a sprężyny GT-B pewnie są krótsze od seryjnych.

 

Zastanawiałem się także czy nie pasowałyby sprężyny np z Imprezy i mógłbym wtedy wymienić cały komplet na lekko obniżone.

[Jakie sprężyny do amorów Bilstein Legacy II]

kolega miał chyba na myśli legacy GT-B. B jak bilstein, który był tam wsadzony

Dokładnie o to mi chodziło. Jeden z poprzednich właścicieli zrobił przekładkę wizualną ale także mechaniczną (niestety bez silnika ) tzn zawieszenie i hamulce z Twin Turbo.

[Jakie sprężyny do amorów Bilstein Legacy II]

Mam Legacy II z silnikiem 2,2 z 1994 roku ale zawieszenie mam przełożone prawdopodobnie z wersji GT. Wszystkie amory są z firmy Bilstein. Niestety jedna z przednich sprężyn pękła i zastanawiam się jakie sprężyny teraz włożyć  żeby auto za bardzo się podniosło. Auto używane jest do codziennej jazdy. Czy sprężyny pasują np z Imprezy z tamtych lat i jeżeli tak to z jakimi silnikami? 

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam wszystkich użytkowników forum.

Kilka dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Subaru Legacy II 2.2 z pakietem GT