trebor76
-
Postów
20 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez trebor76
-
-
Zmiana na td04
-
Jutro gdy odwiedzę warsztat by zobaczyć na jakim są etapie postaram się zrobić zdjęcia uszkodzenia
-
Może wina instalacji gazowej. Sprawdź korekty po naprawie. Może chodzi na ubogiejZabrzmi to może jakbym bronił warsztatu ale przy odbiorze samochodu zostało mi powiedziane ze gniazda zaworów już słabo wyglądają i przy następnej regulacji czas na wymianę dodatkowo forek posiada instalacje lpg . To teraz ja mam pytanie jak waszym zdaniem rozmawiać z warsztatem co mam huczeć ze to napewno ich wina . Czy istnieje taka możliwość ze po przejechaniu 300000 z czego ostatnie 45000 na lpg mogą się gniazda wypalić . Forestera kupiłem w listopadzie zeszłego roku przejechałem nim ponad 34000 i nic się nie działo nie wiem czy poprzedni właściciel coś robił z silnikiem poza wymiana oleju takie są fakty
Wysłane z mojego SM-N7505 przy użyciu Tapatalka
Przegląd lpg starałem się robić co 10000 . Niestety tak jak mapy nie udało mi się dotrwać do umówionego terminu na skorygowanie lpg po zmianach
-
A skąd ten warsztat to wiedział, robiąc tylko to:Zabrzmi to może jakbym bronił warsztatu ale przy odbiorze samochodu zostało mi powiedziane ze gniazda zaworów już słabo wyglądają i przy następnej regulacji czas na wymianę dodatkowo forek posiada instalacje lpg
I był robiony remap ?Po odbiorze z warsztatu wymianie rozrządu wydechu (przelotowy) ,turba i regulacji zaworów nie przejechałem nawet 400 km
Niestety nie zdążyłem zrobić nowej mapy
-
Może nie ma się co spierać z wątkotwórcą. Kolego trebor76, zarówno ja jak i koledzy, chcemy Ci powiedzieć że płacisz kasę za coś co być może zostało źle zrobione. Że nie ma takiej możliwości aby auto sprawne po 400KM przestało jechać z powodu wypalonych zaworów.
Mam tego świadomość ze mogę płacić gapowe będę widział rozebrany silnik będę dokładnie wiedział co umarło ale nie na wszystkim możemy się znać komuś madrzejszemu trzeba zaufać a na ta chwile nie mam podejrzeń by coś kręcili
-
Zabrzmi to może jakbym bronił warsztatu ale przy odbiorze samochodu zostało mi powiedziane ze gniazda zaworów już słabo wyglądają i przy następnej regulacji czas na wymianę dodatkowo forek posiada instalacje lpg . To teraz ja mam pytanie jak waszym zdaniem rozmawiać z warsztatem co mam huczeć ze to napewno ich wina . Czy istnieje taka możliwość ze po przejechaniu 300000 z czego ostatnie 45000 na lpg mogą się gniazda wypalić . Forestera kupiłem w listopadzie zeszłego roku przejechałem nim ponad 34000 i nic się nie działo nie wiem czy poprzedni właściciel coś robił z silnikiem poza wymiana oleju takie są fakty
-
Po co miałbym wymyślać tak zostało stwierdzone i to jest naprawiane
-
Forek zabity przez gniazda zaworów normalnie się wypaliły ale się już robią
-
Drobnostka napewno to nie jest niestety kompresji nie ma jutro silnik znowu przed światłami laduje i dopiero będę wiedział co umarło i co ważne dlaczego a dla zabicia czasu popatrzę po ile są silniki
-
-
Co ma być to będzie może nie będzie tragedii tak się pocieszam
-
Wtorek już blisko i się wszystko wyjaśni
-
Dlatego czekam do wtorku by trafił tam gdzie był robiony co do dyskusji napocatku się zobaczy co umarło i czym było to spowodowane ja zakładam już najgorsza wersje silnik do wymiany wole milowych zaskoczony niż się rozczarować
-
Zdaje sobie z tego sprawę ale oddam auto dopiero we wtorek i poprostu cholera mnie trafia bo nie wiem co to może być dlatego me pytanie tutaj .
Na początku gdy próbowałem go odpalić zagadał na chwilkę nie chciał się wkręcić na obroty uslyszalem stuki w silniku i na tymme próby się zakończyły
-
Witam
Po odbiorze z warsztatu wymianie rozrządu wydechu (przelotowy) ,turba i regulacji zaworów nie przejechałem nawet 400 km i auto podczas jazdy poprostu zgasło i nie odpala ani na benzynie ani na gazie co mu może dolegać
-
Witam mam identyczny problem z tym szarpaniem w swoim sturbo który czujnik umyłeś muszę to zrobić bo strasznie mnie drażni
-
Opony już maja bliżej niz dalej do utylizacji jeżeli to przez nie to wole kupić nowe niż czekać aż coś one popsują
-
Śruby dokręcone i żeby było zabawnie teraz już nic nie strzela (ulica sucha ) chyba mój egzemplarz poprostu nie lubi wilgoci bo nie wiem jak to wytłumaczyć
-
Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem sturbo wczoraj zmieniłem opony z zimy na lato i gdy dziś cofałem głośne trzaski dobiegły z przodu samochodu (ulica mokra) stawiam na wiskoze ale dlaczego wcześniej tego nie było na oponach zimowych (lato i zima ten sam rozmiar 215/60/16 )
Pozdrawiam
Martwy forester
w Forester
Opublikowano
Właśnie mi o to chodzi chciałem się dowiedzieć co mogło się stać i co było przyczyna awarii dlatego założyłem ten wątek . Teraz wiem co sie stało i nawet przez chwile nie pomyślałem o pozbyciu sie forka poprostu lubię nim jeździć zwłaszcza teraz po wszystkich zmianach . Naprawiam i to szybko bo czuje syndrom odstawienny
Dobranoc wszystkim