Właśnie mi o to chodzi chciałem się dowiedzieć co mogło się stać i co było przyczyna awarii dlatego założyłem ten wątek . Teraz wiem co sie stało i nawet przez chwile nie pomyślałem o pozbyciu sie forka poprostu lubię nim jeździć zwłaszcza teraz po wszystkich zmianach . Naprawiam i to szybko bo czuje syndrom odstawienny
Dobranoc wszystkim
Może wina instalacji gazowej. Sprawdź korekty po naprawie. Może chodzi na ubogiej
Wysłane z mojego SM-N7505 przy użyciu Tapatalka
Przegląd lpg starałem się robić co 10000 . Niestety tak jak mapy nie udało mi się dotrwać do umówionego terminu na skorygowanie lpg po zmianach
Mam tego świadomość ze mogę płacić gapowe będę widział rozebrany silnik będę dokładnie wiedział co umarło ale nie na wszystkim możemy się znać komuś madrzejszemu trzeba zaufać a na ta chwile nie mam podejrzeń by coś kręcili
Zabrzmi to może jakbym bronił warsztatu ale przy odbiorze samochodu zostało mi powiedziane ze gniazda zaworów już słabo wyglądają i przy następnej regulacji czas na wymianę dodatkowo forek posiada instalacje lpg . To teraz ja mam pytanie jak waszym zdaniem rozmawiać z warsztatem co mam huczeć ze to napewno ich wina . Czy istnieje taka możliwość ze po przejechaniu 300000 z czego ostatnie 45000 na lpg mogą się gniazda wypalić . Forestera kupiłem w listopadzie zeszłego roku przejechałem nim ponad 34000 i nic się nie działo nie wiem czy poprzedni właściciel coś robił z silnikiem poza wymiana oleju takie są fakty
Drobnostka napewno to nie jest niestety kompresji nie ma jutro silnik znowu przed światłami laduje i dopiero będę wiedział co umarło i co ważne dlaczego a dla zabicia czasu popatrzę po ile są silniki
Dlatego czekam do wtorku by trafił tam gdzie był robiony co do dyskusji napocatku się zobaczy co umarło i czym było to spowodowane ja zakładam już najgorsza wersje silnik do wymiany wole milowych zaskoczony niż się rozczarować
Zdaje sobie z tego sprawę ale oddam auto dopiero we wtorek i poprostu cholera mnie trafia bo nie wiem co to może być dlatego me pytanie tutaj .
Na początku gdy próbowałem go odpalić zagadał na chwilkę nie chciał się wkręcić na obroty uslyszalem stuki w silniku i na tymme próby się zakończyły
Witam
Po odbiorze z warsztatu wymianie rozrządu wydechu (przelotowy) ,turba i regulacji zaworów nie przejechałem nawet 400 km i auto podczas jazdy poprostu zgasło i nie odpala ani na benzynie ani na gazie co mu może dolegać
Śruby dokręcone i żeby było zabawnie teraz już nic nie strzela (ulica sucha ) chyba mój egzemplarz poprostu nie lubi wilgoci bo nie wiem jak to wytłumaczyć
Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem sturbo wczoraj zmieniłem opony z zimy na lato i gdy dziś cofałem głośne trzaski dobiegły z przodu samochodu (ulica mokra) stawiam na wiskoze ale dlaczego wcześniej tego nie było na oponach zimowych (lato i zima ten sam rozmiar 215/60/16 )
Pozdrawiam