Skocz do zawartości

quba_vip

Użytkownik
  • Postów

    85
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez quba_vip

  1. Witam. Panowie/Panie, mam takie pytanie zanim wezmę się za szukanie przyczyny i ewentualną rozbiórkę. Od jakiegoś czasu coś stuka w okolicy skrzyni korbowej. Metaliczny głośny dziwięk, wyraźnie słyszalny nawet w kabinie.

    Co ciekawe, stuka tylko przy jednostajnych obrotach. To znaczy jadę z obrotami 2,5tyś stuka, dodaję gazu cichnie, odejmuje gazu cichnie. I tak jest w zakresie od ok 2,5 tyś do końca. Im wyższe obroty tym głośniej, ale tylko przy jednostajnych obrotach. Silnik trzyma moc, nie bierze oleju, ciśnienie w garach ok. Jedyny jakiś dodatkowy objaw, to czasem przy dodawaniu gazu z wolnych obrotów wypadają pojedyncze zapłony, ale nie wiem czy to jest związane z stukami. Ktoś się spotkał z czymś takim? Tzn. ja mam pewne podejrzenia, ale chcę to poprostu skonsultować z większym gronem, zanim wezmę się za rozbiórkę :)

  2.  

     

     

    Musiało być miodnie :) Następnym razem, i ja wpadnę. Jeśli nie pośmigać, to kamerę wezmę, i jakiś materiał videło się złoży :)

    Czyli że jutro o 10:00 będziesz na jeziorze ? :)
    A gdzie to dokładnie, jak dojechać?

     

    Jak chcesz to o 8 z małymi minutami startujemy z Olsztyna.

    Możemy się umówić na 8 15 na orlenie na wojska polskiego.

    Bede leciał rajdówką na kołach, możemy polecieć razem.

    A jakbyś chciał później dojechać to leć do Bartoszyc i z Bartoszyc na Kętrzyn,

    Jakieś 3-4 km za Bartoszycami bedzie miejscowość kurde zawsze zapominam kirkajmy czy jakos tak i skrecasz w prawo w drogę z płyt, 500 metrów i jest jezioro. To słynne miejsce Wielkiego Upalacza Forumowego Mości WEŁNIACZA!

     

    Mam nadzieje że do zobaczenia.

     

     

    Trochu daleko. Na 13 muszę być w Olsztynie, więc nie opłaca mi się jechać na 1.5h. Myślałem, że to troszkę bliżej gdzieś.

    Ale do zobaczenia na pewno, tylko nie tym razem  ;)

     

    ps. Kinkiejmy ;P

  3. @Subrider. Zacznijmy od tego, że nie ten dział. Twój post powinien się znaleźć w Kupię - Części.

    A przejrzyj dział Sprzedam - Części, niedawno był GC8 (przedlift) na rozbiórkę, może jeszcze ma osłonę kolega.

    Szukajka nie boli  ;)

  4. A wiec kolejny raz zeby wszystko ladnie pasowalo i dziqlalo po pierwsze obudowa jest inna do tej kierownicy nastepnie musicie miec taki bolec ze sprezynka masowy zeby klakson dzialal

    W takim razie, ktoś jakąś rzeźbę u mnie robił. Bolec jest, klakson działa, tylko obudowy brak.
  5. Panowie/Panie, mam pytanie. Czy do w/w kiermany załączonej na zdjęciu, potrzebna jest jakaś specjalna obudowa kolumny kierowniczej, albo jakiś dodatkowy dystans? Pacjent 94r JDM. Kupiłem taką, bo usunąć kiermane z "poloneza", którą ktoś kiedyś zamontował. Ale albo będę musiał wyciąć kawał obudowy, żeby kierownica mogła się zmieścić, albo kupić pasującą obudowę.

    post-18518-0-54646500-1445626265_thumb.jpg

  6. Podepnę się pod temat zeby nie zakładac nowego. Pacjent to Impreza 2.0 GX 125KM 2001r. przebieg 214 tyś. Od jakiegoś czasu przy ruszaniu niezależnie czy auto zimne czy już rozgrzane drgania przy ruszaniu zarówno w przód jak i w tył i na prostych kołach i na skręconych, dojazd do np. ronda, sprzęgło i redukcja i znów drgania początkowo myślałem że to sprzęgło bo już się kończyło ale po wymianie to samo... czytałem duzo na temat wiskozy ale jakoś pewności nie mam że to z jej powodu bo wszyscy piszą że wiskoza daje o sobie znac jak sie rozgrzeje i na skręconych kołach.. stąd więc moje pytanie czy ktoś miał podobnie i czy to faktycznie wiskoza czy szukac innej przyczyny

    Wymieniles caly komplet, czy tylko tarcze? Jezeli calosc, to przyczyn moze byc kilka: krzywe kolo zamachowe, padnieta poduszka, podpora walu... Nie sądzę, zeby wisko mialo cos do rzeczy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...