-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez noviq2
-
-
Dzisiaj jadąc sobie spokojnie, nagle zaczęły wydobywać się z pod maski kłęby pary wodnej :/ Temperatura płynu zaczęła powoli rosnąć. Szybko na pobocze i patrzymy pod maskę.. A tam cieknie z pod intercoolera w okolicy turbo. Ciecz ścieka po Y-Pipe i dalej na blok silnika i natychmiast odparowuje tworząc dużą ilość pary. Pod IC słychać dosyć głośny syk. Pewnie pękł. Po odkręceniu korka od zbiorniczka płynu ciśnienie z układu schodzi i syk ustaje.
I tu moich kilka pytań.
Z kąd wziął się płyn chłodzący w IC? Spora ilość, leci ciurkiem... :/
IC jest także chłodzony przez płyn?
A może turbo padło? Mam założone GReddy. Nie wiem jakie, będę musiał sprawdzić.
Jeszcze fotka miejsca wycieku:
Ktoś coś podpowie? Czy wymiana IC może wystarczyć?
-
Dla potomności. Dzisiaj regenerowałem zaciski dwu tłoczkowe. Przód.
Moje spostrzeżenia:
Jeśli nie jesteś pewien czy wyjmiesz tłoczek z zacisku, kup reperaturki z tłoczkami a nie tylko gumy. U mnie jeden siedział bardzo mocno i dźwignią ~1,5m musiałem go przekręcić żeby się ruszył. Oczywiście tłoczek do wy#$#%nia...
Jeśli stoi prowadnica w zacisku to pomaga duża ilość MEK + WD40 + ostukanie jarzma młotkiem w okolicach prowadnicy. Powinna wyjść. Ja się trochę namęczyłem
Złożenie wszystkiego do kupy nie jest trudne. Wystarczy trochę pomyśleć i tyle.. Aha!! Nie dawać smaru miedzianego na tłoczki lub prowadnice. Poprzedni właściciel prawdopodobnie sobie pomógł w ten sposób przy poprzedniej "regeneracji".
Efekt? Zaciski stoją, piszczą i nie hamują...
Co do odpowietrzania. Robiłem zaciski tylko przód. Odpowietrzyłem z jakimś nowo poznanym gościem najpierw PP a później LP.. Jest miodzio Trzeba było tylko trochę płynu dolać. Próbowałem strzykawką ale jakoś dziwnie to szło.. Nie polecam. Rurka na odpowietrznik --> Pompuje ktoś pedał hamulca 3-5 razy i trzyma --> luzujesz odpowietrznik --> leci płyn + powietrze --> zakręcasz odpowietrznik --> pompujesz --> odkręcasz --> leci --> zakręcasz....... i tak, aż nie będzie lecieć czysty płyn bez powietrza. U mnie zadziałało bardzo dobrze.
Sprawdź bezpiecznik od ABS i wymień żarówkę podświetlającą kontrolę ABS w zegarach. Jeżeli masz sprawne czujniki w kołach i kable do nich idące to powinno działać. Chyba, że jest jakaś inna przyczyna odpięcia.Dziwna sprawa... Bezpiecznik ok. Żarówka ok. Czujniki są, kable też.. ABS nie ma...
Pozdrowionka i miłego weekendu
-
Co dziwne, teraz przed naprawą pedał hamulca jest trochę "miękki" i hamuje po około 1/3... I tak odpowietrzę cały układ raczej.
Czy może jest to wina "stojącego" zacisku (nie odbija) i po regeneracji (nowe tłoczki + gumy) problem zniknie?
Jeszcze co do odpowietrzania.. Czy może być wężyk z wielką strzykawą na końcu? Będę to robił sam i nie bardzo mam pomysł, jak w jedną osobę ogarnąć sposób z "pompowaniem"
Aha.. Mam auto z ABS ale nie działającym. Kontrolka się nie świeci. Nie wiem dlaczego tak jest. Nie przeszkadza mi to Czy odpowietrzam tak jak by on działał? Tzn: PP, LT, LP, PT
-
Cześć. Mam szybkie pytanko.. Po zdjęciu przedniego zacisku do naprawy i po założeniu go z powrotem muszę odpowietrzyć tylko ten zacisk? Reszty nie muszę ruszać tak?
-
A miało być tak pięknie.
W mojej śwince dzisiaj zaczęło się ślizgać sprzęgło :/ Na słomczyn resztki które z niego zostały chyba nie wystarczą.
Może ktoś ma jakiś pomysł żeby w sobotę znaleźć i wymienić sprzęgło? Ktoś pomoże?
Będę oczywiście osobiście pomagał, focił i zagrzewał do mocniejszego upalania ale sam też bym chętnie jakiegoś boczura strzelił
-
Dzięki za odpowiedzi. Widzę że jest to więcej roboty niż myślałem. Jak tylko ogarnę mechanicznie furkę to będę się zabierał za wygląd
pzdr
-
ok. to może na wiosnę się zabiorę za to. teraz czas na poszukiwania a czy belka mocująca deskę jest taka sama? może też wymieniać?
A co może najwięcej problemów sprawić? Ktoś robił taką przekładkę?
-
czyli wszystko do wymiany A będzie to pasować w miarę p&p?
-
Chciałbym mieć w swoim gt'ku 97' tunel ze schowkiem. Ale... Mam centralną konsolę "zintegrowaną" z tunelem. Czy da się to w miarę znośnie wymienić? Czy jednak większa rzeźba będzie?
Rozumiem że muszę nabyć konsolę środkową + tunel.
Jest tak:
http://subarucars.kamikaze-drive.com/IMPREZA003I.jpg
Chcę tak:
http://subarucars.kamikaze-drive.com/IMPREZA007I.jpg
pozdr
-
No i się dokonało Mogę się oficjalnie przywitać jako posiadacz GT'ka Srebrne kombi 260ps
-
Cześć.
Trochę już ośkami się najeździłem i nadszedł czas na spełnienie marzenia.. Impreza GT/WRX/STI (koniecznie babcia!)
Poszukuję w wersji kombi ze względu na często przewożoną drabinę. Miło by było gdybym znalazł GT SW
Życzcie szczęścia w poszukiwaniach
Wyciek płynu chłodzącego GF8
w Impreza
Opublikowano
Dzięki za podpowiedź.
Pękł przewód z lewej, patrząc na samochód stojąc przed nim. I to w taki sposób że sikał płynem do góry na IC, na szczęście przy samej obejmie więc odciąłem 2cm i jest git
Przez jakiś kilometr i 2 minuty na parkingu wysikał 4 litry płynu :/