pirat

I sobie Sam odpowiedziałeś. Słyszał kolega powiedzonko o zamulonych autach? I no mamy taki zwyczaj witania się na forum. Przywitałem się na początku postu. :razz: Słyszałem o zamulonych samochodach, ale nie słyszałem by zamulone samochody dostawały dużo za dużo benzyny :roll:

Tak się dzieje na wyłączonej klimie. Mi na tych 500obr ladnie i spokojnie pracuje

Zapomniałem dodać że spalnie wyszło mi 12l na 50km czyli 24/100

Witam Mam pare pytań odnośnie ww samochodu Pytanie 1: Co może być przyczyną świecenia się kontrolki BRAKE, czyli tej co się świeci po zaciągnięciu ręcznego? Oczywiście ręczny jest spuszczony, płyn hamulcowy w normie. Acha i mam wrażenie że zaświeciła się po umyciu silnika(ale to nic pewnego i nie wiem jaki związek to by mogło mieć). Pytanie 2: Na postoju co chwila załącza się wiatrak, mocno zmieniając obroty silnika. A najlepsze jest to że gdy załącza się wiatrak to zaczyna się kręcić pasek związany z klima? O co tu chodzi? Coś w archiwum wyczytałem że jest coś takiego jak wiatrak klimatyzacji - jeśli tak jest to czemu tak często się włacza? Pytanie 3: Obroty silnika: jakie są prawidłowe? Ja na wolnych mam 500obr, gdy się załącza wcześniej wspomniany witrak to podskakują do 800. Po wyłaczeniue wiatraka spadają znów do 500.

Witam Mam taki problem: W moim subaru imprezie wrx 2004 z USA kiepsko z moca. Jezdzi jak samochod bez turbiny :roll: . Doladowanie jest na poziomie ok 1bar. Podczas przyśpieszania potrafi delikatnie szarpnąć. Co najciekawsze po zmierzeniu AFR przy gazie wcisnietym na maxa wychodzi 9 :shock: :shock: :shock: :shock: . Czyli bardzo bardzo bogato. Na koniec dnia miałem wrażenie, że zaczyna troszke lepiej jeździć. Jak myślicie w czym może tkwić problem? Samochód ogolnie stał ponad rok bez prądu. Mógł komputer zwariować troche?? pozdrawiam