Skocz do zawartości

bartek eg6

Użytkownik
  • Postów

    131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bartek eg6

  1. Najpierw musze znalezc przyczyne tego, ze mi przeladowuje...dopiero we wtorek jakde na warsztat, jak sie uda naprawic to odrazu wysylam zgloszenie.

     

    Najpierw musze znalezc przyczyne tego, ze mi przeladowuje...dopiero we wtorek jakde na warsztat, jak sie uda naprawic to odrazu wysylam zgloszenie.

  2. Witam. Wiem ze juz bylo kilka tematow zalozonych w tej sprawie, ale w zadnym nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi na problem w przypadku, dotyczacego mojego auta.

     

    Auto GT 98r ex.angol, wydech 2,5, cisnienie doladowania pokazywane na turbotimerze BLITZ DC II-z alarmem przy 1 bar.

     

    Problem jest tego typu, ze po moim pierwszym konkretnym potraktowaniu auta, wyskoczyly mi bledy przeplywki oraz stukowca, a doladowanie momentami dochodzi nawet do 1.24...czasem robi boostcuty...

     

    Przeplywka zostala wyczyszczona, blad nie wystepuje. Natomiast stukowe pojawia sie i znika.

     

    Ale najbardziej martwi mnie to skaczace doladowanie. Raz przeładuje a raz doladowanie jest w normie czyli te 0.8... bara.

     

    Na celownik mam wziety wastegate, czy mozliwe jest ze klapka "zawór" sie przywiesza?? moze cos z siłownikiem ?? Jak poruszam ramieniem od silownika, to przez dluzszy czas doladowanie jest w normie.

     

    zrobilem teraz testy

     

    na jałowym auto zimne -.65hkPa, na cieplym -.70hkPa

     

    po wdepnieciu na 2biegu, od 3tys obrotow-auto zaladowalo 1.0hkPa, nawet troszke wiecej

     

    natomiast jak budowalem doładowanie stopniowo to miescilo sie w normie ok.0.85

     

    Caly Borsk przejezdzilem na 2jce z butem w podlodze i bylo ok, wczesniej takie przeladowania mialy miejsce bardzo bardzo rzadko i tylko na 4tym, 5tym biegu po naglym wcisnieniu do oporu

  3. yoink, tzd, bartolomeo ?? a wy nie wybieracie sie na borsk H3M ?? widze po liscie, ze narazie tylko kudi zapisany.. ja wysylam zgloszenie w srode:) wjazd 90ziko, sprawnoscowke organizuje ENJOY DRIVING

  4. Nie jest przyspieszony

     

    A więc:

    Jaki zawias, geometria opony i inne bajery wpływające na prowadzenie??

     

    :D

     

    zawias seria+zolte poli, gdzieniegdzie, zimowka 195/55/16-prowadzenie nie bylo jakies super rewelacyjne, wszystko zawdzieczam temu, ze prawie cala trase moglem jechac na 2 biegu B)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...