Skocz do zawartości

prek

Nowy
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez prek

  1. Poszło na PW

     

    tutaj nie umiem wkleić zdjęć a linku do ogłoszenia nie chcę wrzucać bo nie ten dział a w odpowiednim nie mogę bo nie spełniam warunku ilości postów ;-)

     

    Zdjęcia opon pod linkiem   Goodyear F1 Assymetric 215/45/17- produkcja 8 i 9 tydzien 2016 - made in Germany

     

    https://1drv.ms/f/s!AvBK8yiQdSv7gZUmmKpUMdRTnOM8Tw

     

    trzeba chwilę poczekać aż się odtworzą i odświeżą

     

  2. Ja mam na sprzedaż komplet opon

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w rozmiarze 215/45 R17 87 Y - produkcja 8 i 9 tydzień 2016, 
    Opony kupione wiosną 2016, bieżnik na wszystkich czterech ponad 7,5 mm, bez uszkodzeń nie naprawiane
    Opony po przebiegu ok 4000 km w stanie idealnym
     
    Obecnie na felgach 17" 5x100 model od WRX planowałem sprzedać w całości ale jak ktoś będzie zainteresowany to mogę zdjąć i sprzedawać oddzielnie
     
    w razie zainteresowania piszcie na priv
  3. Mam obecnie ten sam dylemat. Na dniach do naszej rodziny dołączy kolejne dziecko i trójki z tyłu raczej nie zmieszczę w legacy. Oglądam, przymierzam, kombinuję na co by zmienić i nic do głowy mi ni przychodzi. A najgorsze, że jak po jeździe testowej wsiadam do mojego H6 to banan pojawia się od razu.

    Ostatnio jechałem z kolegą nowym Tourneo blisko 300 km i wrażenia są naprawdę pozytywne, cicho, suwane drzwi, doświetlanie zakrętów nawigacja itd. Jakby podejść do tego że miałoby to być wygodne auto do codziennego przemieszczania się z rodziną i całym bajzlem to naprawdę nie wykluczam tylko silnik maks 1,6 i na dodatek w dieslu mnie deko przeraża

  4.  

    premium to premium wszystkie sa ok -w jednych testach wygrywaja dunlopy w innych continentale a w jeszcze innych goodyeary - zalezy kto i za za ile $$ robi te testy :) Ktorych nie kupisz to bedziesz zadowolony.

    A jeśli chodzi o 5 oponę jako zapas to czy kupować czy nie?

     

     

    Czy napędy mogą się uszkodzić jak będę miał założone 3 nowe opony i jedną starą?

     

     

    Przy napędzi 4x4 wszystkie  opony powinny mieć taką samą wysokość bieżnika, nowe maja ok 8 mm więc różnica będzie duża.

    Skoro planujesz zakup opon premium to ja na Twoim miejscu bym nie oszczędzał i kupił komplet nowych, poza tym nieużywana opona z zapasu może być lekko sparciała i jako zestaw awaryjny na zapasie bym ją pozostawił.

     

    ja od tygodnia użytkuję nowe Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 i na razie mogę powiedzieć, że są naprawdę ciche,  komplet wyrwałem poniżej 2 tys zł  tylko w rozmiarze 215/45 R17 (DOT 0916, made in Germany)

     

     

    przy okazji może ktoś chce odkupić stare  Bridgestony RE050 - bieżnik 5 mm  - 3 szt z oznaczeniem MO Extendet z 2006 roku, jedna z oznaczeniem tylko MO z roku 2009 

     
  5.  Mam H6 z LPG i mogę polecić to rozwiązanie jak i miejsce gdzie warto to zrobić.

     

     

    Podobnie jak kolega mam H6 z instalacją i również polecam

    miejsce gdzie to w Wa-wie zrobić bez problemu znajdziesz na forum lub pisz PW

     

    Ja z kosztami nie pomogę bo kupiłem auto z instalacją, z tego co czytałem na forum to sprawdzenie co 20-40 tys km a regulacja zaworów co ok 80 tys km ale to zależy od egzemlarza

  6. Myślę, że to dobry moment na zakup nowych opon do mojego Legacy rozmiar 215/47 R17

     

    Głównie jeżdżę z rodziną ale czasami trzeba te 245 kucy przegonić  :biglol:

     

    W zeszłym sezonie jeździłem na leciwych Bridgestone RE050 MO Extended z 2006 roku i byłem zadowolony, zostało na nich jeszcze 5 mm bieżnika i myślę aby pozostawić je na jakiś trening np. na Żeraniu i teraz zakupić nowe.

    Doradźcie proszę czy pozostać przy RE050 czy może iść w coś innego np.

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

    lub budżetowo 

    Uniroyal Rainsport 3

    Barum Bravuris 3

  7. A ja bym się gazy wcale nie bał, poszukaj auta bez instalacji, wstaw do dobrego gazownika (jest kilku) i ciesz się jazdą nie patrząc w portfel na stacji.

     

    Na forum jest wielu zadowolonych użytkowników aut napędzanych paliwem z kuchenki gazowej :-)     - sam do nich należę

  8. Tylko w H6 nie ma różnoodległościowego kolektora, generalnie uzyskać bulgot w H6 nie jest ani łatwo ani tanio :-(

     

    Na forum był kiedyś do sprzedania  taki z tłumikami robionymi przez MG motorsport, nawet filmiki były jak to brzmiało

  9. W temacie spalania H6, moje z AT w mieście i dużych korkach potrafi czasami pokazać nawet 20 l LPG /100 km ale średnia z 2000 km to 15l/100.

    Jednak na trasie to zupełnie co innego, ostatnio robiłem trasę 300 km po autostradzie, średnia prędkość pokryła się z maksymalna dozwoloną na autostradzie a spalanie wyniosło jedynie 13l LPG/100.

    Ecodriving i jazda o kropelce z górki, z wiatrem raz jeden udało mi się zejść do 9l- (jednak ze względu na silnik nie preferuję takiej jazdy) banan musi być :-)

  10. Nie powiem, że się znam ale posiadam i użytkuję takie urządzenie.

    Zakupiłem z myślą aby zrzucić na niego zdjęcia i pliki i móc z nich korzystać zdalnie. O ile korzystanie w zasięgu lokalnej sieci wi-fi nie sprawia żadnego problemu - tv bez problemu odtwarza nawet 30 GB filmy, muza śmiga jak trzeba to zdalny dostęp to już inna bajka.

    Do dysku jest specjalna strona do autoryzacji zdalnej, hasła itd ale problemem jest prędkość łącza. Posiadam pakiet do 100 Mb/s ale prędkość wysyłania to tylko 10 Mb/s i tu wg, mnie jest pies pogrzebany. To zwyczajnie nie działa, zdjęcia z lustrzanki są spore, filmy również i nie chce to działać.

     

    Być może nie potrafię tego poprawnie skonfigurować ale skoro piszesz, że w tych kwestiach nie czujesz się mocny to podejrzewam, że możesz nie być zadowolony.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...