Skocz do zawartości

BedMac

Nowy
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez BedMac

  1. hej,rowniez mieszkam w UK.Mam takiego tylko z 2005.Rowniez na gazie.Jezeli przelozenie ustawisz na sport to auto jedzie w miare szybko,jak rowniez na zwyklym drive.Cudow sie nie spodziewaj.A jak dziala skrzynia biegow?podepnij kompa tylko dobrego,bo oszustow tu nie brakuje.A gdzie znajuduje sie to auto?pozdro

    Auto sprzedaje prywatna osoba - kolo raczej nie wyglada na oszusta i na niedobor pieniedzy raczej nie narzeka :)

    Nie widzialem w tym aucie mozliwosci przelaczenia skrzyni w opcje "sport", jest natomiast mozliwosc zmiany biegow sekwencyjnie wiec pewnie tutaj mozna by cos zyskac. Skrzynia zmienia biegi bardzo gladko i jezdzi sie naprawde milo. 

    Auto stoi w okolicach Preston (nie pamietam dokladnie nazwy wioski).

     

    Pozdrawiam i dzieki wszsytkim za odpowiedzi i  prosze o wiecej :)

    Mam taki silnik w imprezie wagon tyle, że z manualem i chipowanego gnoja 1.9 gonie.... w Twoim przypadku automat kastruje troszkę ten silnik.

     

    Impreza troche lzejsza zapewne a i manual robi roznice.

  2. Witam,

     

    Do kupienia jest Subaru Outback 2.5 auto z fabryczna instalacja LPG. Auto z 2007 roku i ma nalatane okolo 41 tys mil (okolo 66 tys km). Uprzedzajac komentarze o malym (kreconym) przebiegu - auto stoi w Anglii, ksiazka serwisowa kompletna (nie wszystkie pieczatki sa z ASO) + przy przegladach przebiegi byly adekwatene do stanu licznika.

    Autko w miare zadbane i jezdzi sie nim bardzo gladko ale straaaasznie wolno sie zbiera :( w porownaniu z volvo v50 2.0d, ktory ma tylko 136 koni to jest zolw. Mam wrazenie, ze przyspieszenie do 100 km/h trwa wieki :( zupelnie jakby polowa z tych okolo 170 koni zdechla :(

    Czy ten typ poprostu tak ma czy cos jest z nim nie tak? Czy moze po przesiadce z diesla tak juz jest, ze nie czuc wciskania w fotel przy przyspieszaniu? Zastanawiam sie czy jestem w stanie sie do tego przyzwyczaic czy raczej nie i bedzie kupa.

    Czy da sie to jakos usprawnic - wyciac katalizator, wgrac inny program, zeby to auto jakos chcialo sie lepiej odpychac?

    Jezdze raczej spokojnie choc od czasu do czasu lubie przycisnac. Uzytkowanie tez glownie kolo tzw. komina + jakis wypad w dluzsza trase od czasu do czasu. Teren lekko pagorkowaty i martwi mnie, ze nie da sie wyprzedzac jak bedzie potrzeba...

    Jesli macie jakies wrazenia po przesiadce na podobne auto to bylbym wdzieczny za komentarze.

     

     

    Pozdrawiam

     

    PS. Przepraszam za brak polskich znakow.

  3. Dzieki za pomoc.

    Wiekszosc sie zgadza z opisem auta - oprocz xenonow. Czy ktos sie orientuje czy xenony byly dostepne w OBK przedliftowym? Wiem, ze w polifcie to chyba standard byl. No i na zdjeciach nie widze dysz od spryskiwaczy reflektorow a to chyba taki wymog jest, ze musza byc przy xenonach... Chyba ze nie mam racji...

     

    Pozdrawiam

  4. Witam,

    Czy ktos z szanownych forumowiczow moglby pomoc w odkodowaniu vin-u outbacka ktory byc moze stanie sie mym pierwszym subaru?

     

    JF1BP9KKB4G011275

     

    Auto bylo pierwszy raz rejestrowane w 2004 r., 2.5 l, manual. Glownie chodzi mi o to czy da sie po tym numerze okreslic czy silnik jest DOHC czy SOHC. Auto mam zamiar zagazowac i z tego co sie zdazylem zorientowac SOHC nadaje sie do tego lepiej?

     

    Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...