Skocz do zawartości

BedMac

Nowy
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BedMac

  1. No tak, tego sie obawialem. Niestety H6 nie wchodzi w gre bo z gazem nie gra a spalanie mnie przeraza Ewentualnie zaryzykowac i kupic diesla...
  2. Auto sprzedaje prywatna osoba - kolo raczej nie wyglada na oszusta i na niedobor pieniedzy raczej nie narzeka Nie widzialem w tym aucie mozliwosci przelaczenia skrzyni w opcje "sport", jest natomiast mozliwosc zmiany biegow sekwencyjnie wiec pewnie tutaj mozna by cos zyskac. Skrzynia zmienia biegi bardzo gladko i jezdzi sie naprawde milo. Auto stoi w okolicach Preston (nie pamietam dokladnie nazwy wioski). Pozdrawiam i dzieki wszsytkim za odpowiedzi i prosze o wiecej Impreza troche lzejsza zapewne a i manual robi roznice.
  3. Witam, Do kupienia jest Subaru Outback 2.5 auto z fabryczna instalacja LPG. Auto z 2007 roku i ma nalatane okolo 41 tys mil (okolo 66 tys km). Uprzedzajac komentarze o malym (kreconym) przebiegu - auto stoi w Anglii, ksiazka serwisowa kompletna (nie wszystkie pieczatki sa z ASO) + przy przegladach przebiegi byly adekwatene do stanu licznika. Autko w miare zadbane i jezdzi sie nim bardzo gladko ale straaaasznie wolno sie zbiera w porownaniu z volvo v50 2.0d, ktory ma tylko 136 koni to jest zolw. Mam wrazenie, ze przyspieszenie do 100 km/h trwa wieki zupelnie jakby polowa z tych okolo 170 koni zdechla Czy ten typ poprostu tak ma czy cos jest z nim nie tak? Czy moze po przesiadce z diesla tak juz jest, ze nie czuc wciskania w fotel przy przyspieszaniu? Zastanawiam sie czy jestem w stanie sie do tego przyzwyczaic czy raczej nie i bedzie kupa. Czy da sie to jakos usprawnic - wyciac katalizator, wgrac inny program, zeby to auto jakos chcialo sie lepiej odpychac? Jezdze raczej spokojnie choc od czasu do czasu lubie przycisnac. Uzytkowanie tez glownie kolo tzw. komina + jakis wypad w dluzsza trase od czasu do czasu. Teren lekko pagorkowaty i martwi mnie, ze nie da sie wyprzedzac jak bedzie potrzeba... Jesli macie jakies wrazenia po przesiadce na podobne auto to bylbym wdzieczny za komentarze. Pozdrawiam PS. Przepraszam za brak polskich znakow.
  4. Auto stoi w UK i kiere ma po prawej wiec raczej z US nie jest. Tak czy tak dzieki za pomoc. Pozdro
  5. Dzieki za pomoc. Wiekszosc sie zgadza z opisem auta - oprocz xenonow. Czy ktos sie orientuje czy xenony byly dostepne w OBK przedliftowym? Wiem, ze w polifcie to chyba standard byl. No i na zdjeciach nie widze dysz od spryskiwaczy reflektorow a to chyba taki wymog jest, ze musza byc przy xenonach... Chyba ze nie mam racji... Pozdrawiam
  6. BedMac

    LPG w Subaru

    Czy ktos moglby polecic sprawdzonego gazownika w UK? Czy moze lepiej sie wybrac na gazowanie do PL? Pozdrawiam
  7. Witam, Czy ktos z szanownych forumowiczow moglby pomoc w odkodowaniu vin-u outbacka ktory byc moze stanie sie mym pierwszym subaru? JF1BP9KKB4G011275 Auto bylo pierwszy raz rejestrowane w 2004 r., 2.5 l, manual. Glownie chodzi mi o to czy da sie po tym numerze okreslic czy silnik jest DOHC czy SOHC. Auto mam zamiar zagazowac i z tego co sie zdazylem zorientowac SOHC nadaje sie do tego lepiej? Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam.
  8. Witam wszystkich forumowiczow. Jeszcze nie posiadam subaraka ale moja tu obecnosc swiadczy o tym, ze nad tym pracuje i moze wkrotce stane sie szczesliwym (mam nadzieje) uzytkownikiem Outbacka )) Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...