Wiem, że nie taka łatwa sprawa bo raz już dobierałem tłoki do innego silnika.
Reszta nie jest aż tak istotna bo stopień sprężania można regulować uszczelką, planowaniem albo długością korbowodów, ważne jest by zawory tylko się mieściły, no i odległość środka swożnia do denka tłoka to jest istotne by nie tracić skoku tłoka.