Skocz do zawartości

maniooo

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    172

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez maniooo

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam.

     

    Myślałem, że założę osobny wątek, ale w sumie niech będzie tu.

     

    Często spotykane są auta z instalacjami gazowymi ("fabrycznymi") typu AG, Coltec, Teleflex itp. Z tego co udaje mi się poczytać są to raczej porządne produkty, ale ich serwisowanie może nastręczać nieco problemów ze względu na małą dostępność fachowców w kraju (lista serwisów jest śmiesznie mała) oraz ceny podzespołów kiedy już coś padnie.

     

    Pytania brzmią:

    1) jak wygląda wymiana takiej instalacji na coś bardziej ogarnianego w naszym pięknym kraju?

    2) da się to w ogóle zrobić tak żeby było dobrze?

    3) wymienia się wszystko czy też tylko niektóre podzespoły?

    4) czy sposób tego "fabrycznego" montażu ma jakiś wpływ na to co potem można w razie modyfikacji zrobić?

    5) ktoś przerabiał takie manewry? Jakieś spostrzeżenia?

     

    Pozdrawiam.

    Fotele fabryczne Forester a Impreza.

    w Ogólne

    Opublikowano

    Dzięki Panowie. Jakby ktoś jeszcze coś, to oczywiście zachęcam.

     

    Pawel1404 - to Twoje auto jak rozumiem? No cudny jest... Takiego plus minus szukam, ale widzę, że instalka LPG to AG, a koło mnie nie ma nikogo sensownego, kto podjąłby się opieki nad tym... Najbliżej w Gdańsku, i to niestety zakład, który zbyt dobrych opinii nie ma. A wolałbym jednak mieć pod ręką ogarniętego człowieka.

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Najlepsze jest to, że w zasadzie poza instalatorami instalacji nikt nie potwierdził tego wzmacniania :-) . Naturalnie wiem, że to działa i jest OK (choćby opinie jako), ale Subaru z tego co wiem nie ustosunkowało się do tego. Za Wiki:
     

    There's at least 1 exception from this rule - MY'07 EJ20F engine. Most likely F stands for bi-Fuel (engines prepared for LPG). This is unconfirmed info, based only on users' experience and observations.

     

    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Subaru_engines

    Co zrobić z kołem zapasowym?

    w Forester

    Opublikowano

    Odkopię wątek dodając dość fajny filmik z bardzo ciekawego kanału na Youtube:

    Gość świetnie mówi o różnych aspektach techniki. Tu akurat trafiło się coś w sam raz do tego wątku, czyli działanie takiego piankowego zestawu naprawczego. A cały kanał z całego serca polecam.

    Subaru Forester II generacji - kratka oddzielająca bagażnik od kabiny.

    w Forester

    Opublikowano

    Witam.

     

    Mam następujące pytanie: na serwisach aukcyjnych znaleźć można dedykowane kratki/przegrody pozwalające na oddzielenie przestrzeni ładunkowej od kabiny, przez co możliwe jest bezpieczne załadowanie auta po dach bez obaw, że coś komuś urwie głowę w razie gwałtowniejszego hamowania. Ich montaż opiera się na kilku śrubach. Problem polega na tym, że oglądając zdjęcia na aukcjach spotykam jakby dwa warianty bagażnika: w jednych po bokach są dwa miejsca na dokręcenie tej kratki, w innych zaś jest gładko i nie widać na pierwszy rzut oka takiej możliwości.

     

    Pytanie brzmi: czy takie dedykowane kratki da się zamontować do każdego egzemplarza Forestera II (chodzi mi konkretnie o wersję po lifcie)? Czyli czy każdy egzemplarz ma dedykowane otwory pod te śruby?

     

    I ewentualnie - jeśli odpowiedź na poprzednie brzmi NIE - czy da się jakoś takie otwory bezboleśnie "dorobić"?

     

    No chyba, że w takiej sytuacji wymontowuję się roletę i po prostu te otwory służą do montażu kratki?

     

    Pozdrawiam.

     

    Marian

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...