Skocz do zawartości

_Kuti_

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez _Kuti_

    Jakie przewody hamulcowe do Forester SG z 4 tloczkami

    w Forester

    Opublikowano

    Witam,

     

    Robie upgrade hamulcow w Forku XT do 4 i 2 tloczkow z WRXa. Zastanawiam sie czy za ciosem nie wymienic przewodow na jakies w oplocie. Pytanie czy przewody sie roznia pomiedzy WRX i Foresterem i jesli tak to ktore do takiej konfiguracji zamowic?

     

    Jesli chodzi o przewody to myslalem o Hel. Maja rozne kody dla Forester i Imprezy WRX (stad moje pytanie)....

     

    pozdrawiam

    Pawel

    upgrade audio do forestera SG

    w Forester

    Opublikowano

    ok, poczytałem trochę o tym wyklejaniu w celu stworzenia szczelnej komory itp. wydaje mi się to trochę naciągane ale zobaczymy. Na YT jakiś magik zaślepiał nawet otwory techniczne blachą (na nity), musi meloman-metaloplastyk. Całkiem przez przypadek mam pod ręką analizator dźwięku no i uszy jeszcze sprawne ;)

    Zamówiłem dwudrożne głośniki, odseparowane i trochę mat stp. W pierwszym kroku do stockowych przetworników dodam tweetery, posłucham czy jest lepiej, potem wykleję drzwi, a na koniec zamienię stock na hertza i oby toto grało lepiej ;)

     

    Fabryczna instalacja nie ma zwrotnic. Przy tweeterach podlutowane sa jedynie kondensatory, ktore separuja pasmo (dosc prymitywne rozwiazanie w porownaniu ze zwrotnica). Jesli podlaczasz tweetery do stockowych glosnikow srednio-niskotonowych to jako minimum nalezaloby zastosowac takie kondensatory (inaczej cale pasmo wlaczajac basy idzie do tweeterow i to nie bedzie dobrze brzmialo), ale wg mnie to ogolnie nie ma sensu i trzeba wymienic caly zestaw.

     

    Ja wygluszalem drzwi (koszt mat 250zl i pare godzin roboty, rece posiniaczone od blach), wstawilem zestaw Hertza na dystansach MDF (miejsce na zwrotnice wycialem w styropianie boczka), wymienilem kable (jako inwestycja na przyszlosc pod wzmacniacz) - nie musisz tego robic, wymienilem radio na dobrej klasy (kupilem przejsciowke z kostki Subaru na ISO za 20pln, zeby nie bawic sie z ciecie i lutowanie kabli). Radio mialem z funkcja "uczenia" sie sterowania z kierownicy. Duzo czasu zajelo mi znalezienie przewodow od tego sterowania (sa w kostce do subwoofera - 07'XT). Efekt calosci zaskoczyl mnie bardzo pozytywnie do tego stopnia ze zrezygnowalem z instalacji subwoofera (czyt. basy sa bardzo dobre). Zalezalo mi na bardzo dobrym dzwieku do sluchania akustycznej muzyki (nie boom boom do techno, ...). Wg mnie sie udalo ;-)

     

    Dodatkowo po wygluszeniu drzwi w aucie jest ciszej, a drzwi sa ciezkie i milo zamykaja sie jak w limo ;-)

     

    Sub oryginalny to dosc dziwne rozwiazanie bo jest zbudowany na glosniku eliptycznym. Wszytkie dobre glosniki niskotonowe sa owalne ;-) Widzialem na forach US ze jest jakis eliptyczny jednej firmy, ludzie kupuja tez zestawy stereo z glosnikami eliptycznymi, by uzyc jeden z nich. Tak czy inaczej cokolwiek bysmy chcieli podlaczyc to trzeba miec do tego wmacniacz i najlepiej wyjscie na SUB z radia, choc da sie to zrobic i bez. Mam pare linkow dot zabudowy oryginalnego miejsca na Sub w Foresterze SG.

     

    Jedyny problem to ze stracilem dzwiek z oryginalnej Navi, ale temat ogarnalem (mozemy pociagnac inny watek).

     

    Czekam na informacje o koncowym efekcie u Ciebie  :)

     

    pozdrawiam

    Kuti

    • Super! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...