_Kuti_
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez _Kuti_
-
-
Witam,
Robie upgrade hamulcow w Forku XT do 4 i 2 tloczkow z WRXa. Zastanawiam sie czy za ciosem nie wymienic przewodow na jakies w oplocie. Pytanie czy przewody sie roznia pomiedzy WRX i Foresterem i jesli tak to ktore do takiej konfiguracji zamowic?
Jesli chodzi o przewody to myslalem o Hel. Maja rozne kody dla Forester i Imprezy WRX (stad moje pytanie)....
pozdrawiam
Pawel
-
Sa radia z funkcja uczenia sie i mozna oprogramowac wszystkie przyciski na kierownicy np. nakamichi na788
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Sterowanie z kierownicy mozna uzyskac majac radio z funkcja uczenia sie - zrobilem to w MY07XT (radio Nakamichi NA788) - wystarczylo podpiac kable i oprogramowac przyciski z kierownicy. Wiem ze do niektorych bardziej popularnych marek sa tez sprzedawane adaptery np Kenwood
-
ok, poczytałem trochę o tym wyklejaniu w celu stworzenia szczelnej komory itp. wydaje mi się to trochę naciągane ale zobaczymy. Na YT jakiś magik zaślepiał nawet otwory techniczne blachą (na nity), musi meloman-metaloplastyk. Całkiem przez przypadek mam pod ręką analizator dźwięku no i uszy jeszcze sprawne
Zamówiłem dwudrożne głośniki, odseparowane i trochę mat stp. W pierwszym kroku do stockowych przetworników dodam tweetery, posłucham czy jest lepiej, potem wykleję drzwi, a na koniec zamienię stock na hertza i oby toto grało lepiej
Fabryczna instalacja nie ma zwrotnic. Przy tweeterach podlutowane sa jedynie kondensatory, ktore separuja pasmo (dosc prymitywne rozwiazanie w porownaniu ze zwrotnica). Jesli podlaczasz tweetery do stockowych glosnikow srednio-niskotonowych to jako minimum nalezaloby zastosowac takie kondensatory (inaczej cale pasmo wlaczajac basy idzie do tweeterow i to nie bedzie dobrze brzmialo), ale wg mnie to ogolnie nie ma sensu i trzeba wymienic caly zestaw.
Ja wygluszalem drzwi (koszt mat 250zl i pare godzin roboty, rece posiniaczone od blach), wstawilem zestaw Hertza na dystansach MDF (miejsce na zwrotnice wycialem w styropianie boczka), wymienilem kable (jako inwestycja na przyszlosc pod wzmacniacz) - nie musisz tego robic, wymienilem radio na dobrej klasy (kupilem przejsciowke z kostki Subaru na ISO za 20pln, zeby nie bawic sie z ciecie i lutowanie kabli). Radio mialem z funkcja "uczenia" sie sterowania z kierownicy. Duzo czasu zajelo mi znalezienie przewodow od tego sterowania (sa w kostce do subwoofera - 07'XT). Efekt calosci zaskoczyl mnie bardzo pozytywnie do tego stopnia ze zrezygnowalem z instalacji subwoofera (czyt. basy sa bardzo dobre). Zalezalo mi na bardzo dobrym dzwieku do sluchania akustycznej muzyki (nie boom boom do techno, ...). Wg mnie sie udalo ;-)
Dodatkowo po wygluszeniu drzwi w aucie jest ciszej, a drzwi sa ciezkie i milo zamykaja sie jak w limo ;-)
Sub oryginalny to dosc dziwne rozwiazanie bo jest zbudowany na glosniku eliptycznym. Wszytkie dobre glosniki niskotonowe sa owalne ;-) Widzialem na forach US ze jest jakis eliptyczny jednej firmy, ludzie kupuja tez zestawy stereo z glosnikami eliptycznymi, by uzyc jeden z nich. Tak czy inaczej cokolwiek bysmy chcieli podlaczyc to trzeba miec do tego wmacniacz i najlepiej wyjscie na SUB z radia, choc da sie to zrobic i bez. Mam pare linkow dot zabudowy oryginalnego miejsca na Sub w Foresterze SG.
Jedyny problem to ze stracilem dzwiek z oryginalnej Navi, ale temat ogarnalem (mozemy pociagnac inny watek).
Czekam na informacje o koncowym efekcie u Ciebie
pozdrawiam
Kuti
- 1
-
Czytam dzis forum od 5:00AM, obudzilem sie i mysle o moim Fortku.
pozdrawiam wszystkich!
Kuti z maloPolski
Jakie przewody hamulcowe do Forester SG z 4 tloczkami
w Forester
Opublikowano
Ok, czyli decyduje dlugosc, nie jakies np. inne koncowki
Dziekuje bardzo za szybka odpowiedz
Pawel
Dzieki za obie odpowiedzi