Skocz do zawartości

Kaneus

Nowy
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kaneus

  1. U kablami też mam problem. Większość na polskim rynku / np te w allegro / nie nadaje się. Jeden ze sprzedawców napisał że musi być Elm 327 z multiprotokołem za 400zł, ale też do końca nie był pewien.

    Na pewno ktoś już stosował w Foresterze 2.0X Proszę o informację.

  2. Bardzo dziękuję za adres.

    Może jestem nierozgarnięty, ale w dziale FAQ znajduję tylko szczegółowe zasady funkcjonowania forum. Przeszukiwałem forum przez kilka godzin zanim napisałem to zapytanie.

    Pozdrawiam

  3. Witam Wszystkich i zacznę nieładnie od zadawania pytań.

    Od kilku miesięcy jeżdżę Subaru Forester 2.0 2004 - był trochę stuknięty, ale wszysko było dobrze. Aż tu nagle zapaliła się lampka "CHECK ENGINE" /już 2x/ i samoistnie gaśnie po kilku kilometrach.

    Czytałem że w Legacy można zrobić test łącząc odpowiednie przewody.

    Czy podobny test /"połączenie czarnych wtyczek"/ można też zrobić w Foresterze 2004?

    Gdzie się znajduje gniazdo diagnostyczne /Forester 2004/ do podłączenia urządzenia testującego?

    Proszę o pomoc.

  4. Czy podobny test /"połączenie czarnych wtyczek"/ można też zrobić w Foresterze 2004?

    Już drugi raz zapaliła się lampka "CHECK ENGINE" i samoistnie gaśnie po kilku kilometrach.

    Gdzie się znajduje gniazdo diagnostyczne /Forester 2004/ do podłączenia urządzenia testującego?

    Proszę o pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...