Maniek MTS
-
Postów
241 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Maniek MTS
-
-
niezły stek bzdur
to już zupełnie ciemny obraz rzuca na tą firmę...i potwierdza moje słowa nawijanie makaronu na uszy , mało kto zna te wartości i łatwo przychodzi pisanie takich rzeczypotwierdzam z całą powagą że
pisząc takie smaczki potwierdzają że nie mają zbytnio pojęcia o wartościach doładowania , o tej turbosprężarce, wydajności intercoolera , temperaturach za interccolerem , temperaturze spalin, wydajności wtrysków jak i układzie przeniesienia napędu...
pzdr
Hmm... a może to cicha prowokacja dotycząca twojej osoby celem zasięgnięcia informacji technicznych niezbędnych do optymalnej modyfikacji silników Subaru Boxer Diesel ??
-
Czy po skasowaniu błąd wystąpił ponownie?
W sumie lepiej się przejechać i sprawdzić parametry pod obciążeniem niż na postoju.
Będzie występował ponownie
-
Witam !
Po ok. miesiecu walki z Outbakiem udalo mi sie praktycznie usunac prawie wszytskie problemy :smile: , zostal jeden, najbardziej skomplikowany. Otoz mam problem z zalaczaniem wiatrakow, a wlasiwie tego drugiego od klimy. Problem w tym iz auto zachowuje sie poprawnie do czasu kiedy sie nagrzeja na tyle iz ECU chce odpalic drugi wiatrak, w tym momencie wywala check engine z bledem wentylatora (sub fan). Po skasowaniu bledow wszytsko jest ok, az znow nie dojdzie do identycznej sytuacji.
Podobnie to wszystko wyglada jak chce sie odpalic klime, ktora od razu odpala drugi wiatrak - wyskakuje check. Sam wentylator jest sprawny, bezpieczniki oraz przekazniki tez. Polaczenie miedzy kompem a przekaznikami jest ok i nie ma zwarc. Dwa rozne serwisy subaru + elektryk stwierdzili, niestety iz najpawdopodobniej padlo cos w ECU
:sad: i moze pomoc jego wymiana lub proba jego naprawy.Dodam, iz w sumie jest to teoretycznie mozliwe, poniewaz auto mialo kolizje, w trakcie ktorej, pekla puszka z przekaznikami (dostala akumulatorem)
Pytanie czy ktos z Was spotkal sie z takim problemem (jeden serwis powiedzial mi, iz mieli juz kiedys identyczny przypadek, ale nei maja namiarow na wlasciciela :neutral: ) ?
Moze znacie jakis zaklad, ktory zajmuje sie naprawa ECU (poza Grabowskim), bede wdzieczny za kazdy kontakt (choc najlepiej aby ogarniali ECU Subaru).
Za wszelkie, info, wskazowki, wielkie dzieki !
Hmm ale czy to napewno ECU ??
-
Witam
Panowie mam nastepujacy problem auto troche ostatnio zaczelo przerywac na wysokich obrotach
a z boostem jest tak jak powyzej 3000 obr nadepne do konca to chwilowo skacze do 1,5 i zaraz sie normuje do 1,2 ale jadac dalej na danym biegu (niewazne jakim) powyzej 5 tys obr zaczyna rosnoc stopniowo do 1.6 bara .czyli chyba troche za duzo???
dodam ze przy tych wysokich cisnieniach czasem przerywa a czasem nie.
Dodam jeszcze ze czasem np na 1 biegu jak dam mu do oporu to przy jakis 6 tys przerwie na moment tak jakby kotos mu zaplon wylaczyl a czasem nie.
prosze o pomoc w tej sprawie ekspertow .
ps .aha auto idzie jak szalone tylko pytanie jak dlugo
Sprawdzić czy nie spadł przewód z westgate'a
-
Witam wszystkich forumowiczów,
mam problem z moim subaru. Chodzi o sprzęgło wiskotyczne, forester 1999 r, 2,0 S turbo. Siadło mi, objawia się to odgłosem "przeskakiwania" przy maksymalnie skręconych kołach, niezależnie czy w prawo czy w lewo. Byłem w serwisie, potwierdzili-sprzęgło wiskotyczne. U znajomego, który ma hondę crv wystąpiły podobne objawy, które ustąpiły po uzupełnieniu płynu w sprzęgle. W Subaru pogdobno jest to część nierozbieralna i trzeba ją wymienić. Trochę przeraża mnie koszt sprzęgła wiskotycznego. Słyszałem, że gdzieś w Warszawie można je zregenerować.
Może macie jakieś namiary na warsztat regenerujący sprzęgła wiskotyczne do subaru ?. Albo ma któś używane, ew. nowe w jakiejś rzyzwoitej cenie.
Doradzcie proszę coś w tej kwestii.
Pozdrawiam.
Tom
Podejrzewam że jest to centralna wiskoza ostatnio 2 razy robilismy z podobnym objawem koszt nowej wiskozy ok.2300zł
-
Panowie, dostałem pasek a jak się rozejrzałem to chyba i słusznie...trochę spokoju.... :cool:
Sympatyczny moderator wyjaśnił mi mój grzech, otrzymałem pokutę i jest :wink:
O resztę pozwolę sobie zapytać naczelstwo. Grzecznie zapytać bo nie jestem u siebie.
-
Mamusiu...jednoczę się z tobą. Właśnie dostałem paska, czytam wiadomy wątek i zmienia mi się obraz pewnych rzeczy.
Ale wiesz co? Ta planeta musi istnieć. :wink:
-
3 lata pękły, czas odkurzyć temacik. :wink:
Czy przez te 3 lata coś się zmieniło w kwestii wydech+program? Czy nadal trzeba 5-7tyś na 250-260PS? Czy alternatywą jest tylko nie-ASO i 7200Netto na 265PS w WRX? Zapraszam do dyskusji :cool:
Pakulek: w nowym roku ponoć nowe ceny mogą się pojawić :wink:
Ponieważ jest to wrażliwy temat, zapraszam na priv/maila.
Za mniej niż połowę ceny też można to robić, tylko ponoć na krócej starcza
-
Wielka strata dla sportu.
Na głupie Żubry ile było przygotowań i to na 2 auta zaledwie...Człowiek czeka cały rok a tu... :sad:
-
Daniel J: :arrow: priv
-
Koras, jesteśmy na forum SIP.
Chyba fair będzie polecić któreś z ASO. Jesteś z Zielonej Góry tak?
No to masz niedaleko dobry serwis :cool:
Polecam, zanim zacznie się standardowa wyliczanka :razz:
-
Poszukuje elektryka w Warszawie
pumex1, PW
-
JED, STI ma:
-hamulce a nie spowalniacze
-porządna skrzynię
-szpery
-zawias
-fotele
Samo to jest więcej warte niż różnice w silniku.
Noi za 5-6k złotych sobie go wyregulujesz na 300+KM.
W jaki sposób na 300KM + za 5 , 6 tys zł , a poza tym róznice w silniku też są znaczne i warte tak samo więcej jak wymienione przez ciebie podzespoły wyżej
-
ja bym i tak brał STI, jednak przewaga zawieszenia i hamulców jest znaczna
I nie tylko tego jest jeszcze wiele, bardzo wiele rzeczy które są lepsze niż w WRX.
-
No cóż zdarza się. Jaka to była hamownia, bo na obciążeniówce, to nic niezwykłego. :sad:
Z fusów...niekoniecznie, ale jak hamownia to silnikowa :cool
-
Super było! Jako pilot zauważyłem, że dużo więcej widać z fotela pasażera.
Najwięcej to przez boczną szybę na lewych winklach
)Fajnie, że tyle znajomych twarzy forumowych. Skąd macie te świńskie czapki ?? !
Trochę zimno było (jak dla mnie bardzo gdyby nie ten wielki wiszący grill to niewiem czy bym wytrzymał do oficjalnych wyników) , ale atmosfera była gorąca, szczególnie dla niektórych na torze
Adamus do Altonena trochę brakowało Dla organizatorów duży rispect! Info dla sympatycznego pana z Rzemieślinka z mety Sz2 – RE070 to nie jest łysa opona kwalifikująca do zatrzymania przez czujne służby LOL.
Zainteresowani w sprawie remapu, dajcie znać na maila, to skonkretyzujemy % i będziemy działać
-
Hmmm - czyli co: mam zmienić olej w skrzyni 75W140? ( :shock: )
Jakieś konkretne marki?
Zawsze zalewamy ten co od lat fabryka zaleca i się sprawdza czyli Shell xxxx .
Maniek ja tez tak zalewałem, tak samo swojego, ale zalałem teraz Motul 75W140 i jest dobrze :!: Ja sam tego nie wymysliłem tylko zespół SPRT do których mam zaufanie i wiedzą co robia i mówią, a napewno nie brak im doświadczenia jeśli chodzi o sport, a własnie tu lezy problem jak uzywasz samochodu do amatorskich zabaw przy śmietniku
a na fabrycznym było żle ??
-
Hmmm - czyli co: mam zmienić olej w skrzyni 75W140? ( :shock: )
Jakieś konkretne marki?
Zawsze zalewamy ten co od lat fabryka zaleca i się sprawdza czyli Shell xxxx .
-
bedzie pasował do STi 2006/07 HKS Carbon TI ??
podaj linka do tego wydechu
-
Maniek MTS, załatwiaj takie sprawy na PW. Jeszcze jeden post nie wnoszący nic do tematu i skończy się na ostrzeżeniu.
ok spoko, faktycznie troche ta dyskusja wyszła poza temat
-
Marcin ja nie krytykuje ja wyjasniam fakty sam te skrzynie do naprawy przyjmowałem więc chyba wiem co mówie i nie krytykuje jeżeli chodzi o inne naprawy prócz skrzyń biegów więc nie dodawaj mi krytyki.Pozatym ja nie mam nic do pana K...
A ja potwierdzam że Pan Maniek przyjmował skrzynie do naprawy, kiedyś owszem woziłem je do Piaseczna, ponieważ nie chciałem się tym zajmować. Ale od pewnego czasu czyli prawie roku naprawiam je sam. Jak na razie udało się (uffff) naprawić kilka i wszystkie jeszcze żyją
oby tak było dalej. Ja również nie mam nic do Pana Mańka bo nawet go nie znam
to bardzo ciekawe co piszesz tylko wytłumacz jedno, po co moi pracownicy pojechali do ciebie ok miesiac temu i kilka razy wczesniej pomóc ci składać jedną ze skrzyń .A druga sprawa to niemów że od roku sam się tym zajmujesz gdyż jeszcze w marcu tego roku leżały u Czopera twoje skrzynie.I niemów prosze ze coś mi się pomyliło chyba że nie jesteś P. Kornecki
-
Marcin ja nie krytykuje ja wyjasniam fakty sam te skrzynie do naprawy przyjmowałem więc chyba wiem co mówie i nie krytykuje jeżeli chodzi o inne naprawy prócz skrzyń biegów więc nie dodawaj mi krytyki.Pozatym ja nie mam nic do pana K...
A ja potwierdzam że Pan Maniek przyjmował skrzynie do naprawy, kiedyś owszem woziłem je do Piaseczna, ponieważ nie chciałem się tym zajmować. Ale od pewnego czasu czyli prawie roku naprawiam je sam. Jak na razie udało się (uffff) naprawić kilka i wszystkie jeszcze żyją
oby tak było dalej. Ja również nie mam nic do Pana Mańka bo nawet go nie znam
ty jesteś pan K....??
-
Moim zdaniem nie wystarczą. Jakby co to DS2500 do99+ są dostępne w ciągłej sprzedaży.
Jezeli do jazdy miejskiej to raczej był preferował DS Performance
-
brembo - seria moge miec za PLN 130/szt - przod i PLN 110/szt - tyl - cena jak dla mnie u znajomego w hurtowni
294mm ?? czy 276 ?? chodzi mi o przód
Działalność komercyjna
w Forum organizacyjne
Opublikowano
Witam wystawiłem ostatnio dwa nowe ogłoszenia i zostały one usunięte czemu ?? są to moje prywatne rzeczy a nie handel komercyjny o co chodzi ?? czy ktoś mi łaskawie szczegółowo w końcu wyjaśni ??
dla przykładu podam inny link do ogłoszenia kruka który ma nawet więcej wystawionych rzeczy viewtopic.php?f=16&t=143559&view=unread#unread a nie są blokowane