[CVT vs MT]

A ja jeździłem OBK CVT w terenie i muszę powiedzieć, że sam się zdziwiłem ile to auto potrafi. Jechaliśmy w dwa auta ( OBK i ford Ranger). Nawet musiałem Rangera wyciągać z błota :-). Wypadało by tylko dokupić osłonę na silnik i tylny dyfer i naprawdę można się "pobawić". I widzieć zdziwione miny jak się "kombiakiem" z terenu wyjeżdża - bezcenne :-). 

 

IMG_0007.MOV

[Outback po faceliftingu - zmiany.]

Insignią nie jechałem, ale OBK MY 13 diesel CVT jeżdżę...

Jeździłem już w życiu różnymi samochodami (mercedes, toyota, chrysler, ford, jeep, nissan,...), ale to jak się prowadzi Subaru... :-) Odlot hehe. Pojeździłem, też trochę w terenie i po prostu miazga. To co ten samochód potrafi :-)) Miałem przyjemność jechać też w śnieżycy (klika tygodni temu podczas naszego "cyklonu"), szkoda, że nie widziałem min kierowców których mijałem, a nawet kontrolki od kontroli trakcji nie zaświeciły się ani razu - znakiem tego jechałem bezpiecznie :-). Tylko ze spalaniem nie mogę się zbliżyć do danych fabrycznych hehe. Co do wykończenia wnętrza, to tak naprawdę nie wiem do czego tam jest się przyczepić. Z zewnątrz wygląda kozacko, Sleyer w głośnikach brzmi świetnie... cóż więcej potrzeba... ;-)

[Uruchomienie wozu - potrzebna PILNA diagnoza]

a ja z 15 min na stacji benzynowej mordowałem się żeby kluczyk wyciągnąć... A tu się stacyjka zepsuła i to po tygodniu użytkowania!! No cóż, po prostu na D silnik zgasiłem hehe... a pracownik stacji stał i pewnie zastanawiał się czemu podjechałem pod dystrybutor a tankować nie chcę ... także mogę stwierdzić z całą odpowiedzialnością, że u mnie, w innej pozycji niż P,

też kluczyka się nie wyciągnie

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Jako szczęśliwy posiadacz OBK MY 2013 diesel CVT witam wszystkich forumowiczów. Auto odebrałem tydzień temu i już miałem okazję go przetestować w śnieżycy.... Po prostu bajka. O tym właśnie zawsze marzyłem ;-)

@@marioxy, Ja się dokładnie tym samym zajmuje, tylko, że na wyspie Uznam :-) pozdrawiam