Skocz do zawartości

lucash

Użytkownik
  • Postów

    67
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lucash

  1. 16 godzin temu, Tomek Kraft napisał:

    Koncepcja forestera terenowego zmieniła się po chwili w Outback’u III. Plan jest zrobić lekka wyprawówke tzn opony bagażnik dachowy dodatkowe oświetlenie. Opcjonalnie wyciągarka schowana w seryjny zderzak i lekki lift. Pytanie jest na początek jakie można opony włożyć największe bez podnoszenia? Szukałem tematu ale nic nie znalazłem. Robił ktoś coś podobnego? Pomysł jest na coś takiego jak w załączonym zdjęciu. Pozdrawiam 

     

    a do czego wyciągarkę podepniesz? Szkoda samochodu na bezdroża. Kup sobie Geolandary A/T i będą ok. Przejeździłem nimi trochę w Outbacku ale w błoto się nie zapuszczałem. Poza tym Outback ma dość spor zwisy przód/tył i zdarza się z tym problem. Raz przejechałem w poprzek Chalkidiki i potem już takich pomysłów nie miałem ;) Myślałem że helikopter zawołam na pomoc. Chyba że po płaskim w miarę chcesz jeździć. 

  2. 1 godzinę temu, Michał W. napisał:

    Jak masz sprawne auto i zwykłe rowery to nie ma prawa nic się dziać. No chyba, że planujesz jakieś trzy rowery elektryczne z tych cięższych, powiedzmy po 25 kg każdy to nie wiem. U mnie przy trzech po około 12 kg nic nie widać ugięcia ani nie czuć podczas jazdy (też z pełnym bagażnikiem ale bagażu a nie kafelków z hipermarketu ;)).

    Super. O to mi chodziło. Czyli olewam temat ;) Pytałem się bo planuję dłuższą trasę zrobić na urlop i nie chciałbym szukać owych sprężyn w połowie drogi gdzieś w Norwegii. Kilka osób na forum pisało o pękających sprężynach ale nie znam okoliczności. 

  3. Godzinę temu, Nargond napisał:

    Montuję u siebie pod koniec lutego / początek marca to będę mógł dać tobie znać co i jak - jeśli wytrzymasz tak długo... 

    A jak zrobisz to wcześniej to się pochwal, sam jestem teraz ciekaw - według mnie wytrzymają ale kto to wie :-)

    A jaki hak wybrałeś?

  4. Godzinę temu, Nargond napisał:

    Montuję u siebie pod koniec lutego / początek marca to będę mógł dać tobie znać co i jak - jeśli wytrzymasz tak długo... 

    A jak zrobisz to wcześniej to się pochwal, sam jestem teraz ciekaw - według mnie wytrzymają ale kto to wie :-)

    Ja dopiero samochód będę miał za 2 tygodnie i montaż szykuję na wiosnę. Ale wolałbym wcześniej wiedzieć co mnie czeka, tym bardziej że LPG rozważam. Na szczęście nas jest 2+1 ale mimo wszystko uważam że pełny bagażnik + platforma da popalić. Jak jest samopoziomujący się tył to tym lepiej zobaczymy czy to daje radę ;)

  5. 2.5 jest całkiem ok. Sprawdź tylko co może być w nim do zrobienia ;) To jest kluczowe przy tym samochodzie. W CH one kosztują nawet 4000CHF więc jesli ktoś to kupił i sprowadził opłacił VAT i cło to przy takiej cenie musi jeszcze zarobić :) 

    A co do napędu - potwierdzam 90:10 dla AT a przy śliskiej nawierzchni/śniegu/lodzie proporcje się zmieniają. Mam taki w gazie i spalanie średnie z kilkudziesięciu tys.km to 12 litrów gazu. Za regulację zaworów płaciłem 450 a w tym jest wymiana uszczelek. 

  6. Czy jest możliwość zmiany wydechu w autku z AT, żeby wydech zaczął przyjemniej dla ucha hałasować? Imprezy czy Forki widziałem ale OBK nigdy. Chodzi mi o zamontowanie wydechu firmy np. Ulter.

  7. no i mogę dodać że opony bardzo fajne. Zachowują się b.dobrze na mokry w lekkim terenie typu góry greckie spisały się na medal. Myślałem że poprzebijam opony takie miałem chwilami miejsca a tu nic ;)

  8. Chyba nie ma jej dostępnej w rozmiarze dla OBK MY10 ...

    Sprawdziłem i faktycznie w tym rozmiarze GoodYear nic nie ma w ofercie :huh:

     

    Z tym że chodzi bardziej o zachowanie poza asfaltem. Nie obawiasz się że Twój wybór się nie sprawdzi? Ja też planuję zjechać od czasu do czasu z drogi i nie wiem czy zwykła szosowa będzie wystarczająco dobra. Chodzi mi bardziej o odporność na uszkodzenia a nie przejazdy przez błoto itd...

    Ja oglądam:

    - Geloandar A/T - z tym że współczynnik zużycia paliwa F :/

    - Continental CrossContact LX2

    - Dunlop Grandtrek Touring A/S

    Zauważyłem że jest sporo większy wybór opon w rozmiarze 215/65/R16. Ja szukam profilu 60 ale przy różnicy 1.8% to może zdecyduje się na profil 65.

  9. W jakie opony ubieracie swój samochód? Zastanawiam się nad Geolandarami ale mają indeks oporu toczenia F. Czy jest sens zawracać sobie nimi głowę czy wybrać inne dla osobowego samochodu i zamknąć temat? Do tej pory ujeżdzałem w innych samochodach Uniroyale i nie mogę nic złego na nie powiedzieć.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...