Jump to content

Cygarro

Nowy
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cygarro

  1. Cześć. Czy robił ktoś z was przekładkę ze skrzyni automatycznej na manuala? Jak z elektryką, dużo przerabiania?
  2. Dzięki za podpowiedzi. Błędem okazał się za długi kabel sondy, po skróceniu do oryginalnej długości (mniej więcej), wszelkie problemy znikły. Jeszcze raz dziękuję
  3. Witam. Do niedawna byłem bardzo szczęśliwym posiadaczem Legasiaka, niestety około 2 tygodnie temu zaczął się problem. Zaczął wyskakiwać sporadycznie Chec Engine, ale po chwili gasł. W poprzednim tygodniu postanowiłem przejrzeć instalację podtlenku LPG i od tamtej pory zaczęły się poważniejsze problemy. Mianowicie do rzeczy. Silnik zaczął bardzo nie równo pracować, sporadycznie też falował obrotami (około 500obr/min) po podpięciu komputera do sprawdzenia mapy LPG okazało się że sonda prawdopodobnie jest martwa. Szybka wymiana sondy, jest lepiej, ale w zakresie obrotów 1500 do 3000 czuć delikatne szarpnięcia i wyskakuje błąd 32 jeżeli zredukuję bieg bieg lub przyspieszę gwałtownie błąd znika. Czy ktoś już miał takie przeboje? Jeżeli tak i uporał się z nimi błagam pomóżcie!!
  4. Wielkie dzięki błędy doprowadzają mnie do szaleństwa i silniczek zaczyna kuleć jak się pojawia
  5. Witam was. Czy z częstotliwości migania kontrolki CHECK ENGINE da się rozpoznać problem dręczący moją Subarynkę?
  6. Cygarro

    Skrzynia

    Dziękuję wszystkim za pomoc, udało się naprawić
  7. Cygarro

    Skrzynia

    Dzięki wiekie za info
  8. Cygarro

    Skrzynia

    Przepraszam że się nie odzywałem, długo nie było żadnej odpowiedzi i straciłem nadzieję Na desce nic się nie świeci wszystko wydaje się w normie, ale znalazłem pod maską na prawym kielichu amortyzatora kostkę na której jest napisane FWD, po otwarciu osłony nic w niej nie było. a tu otwarta czy powonno coś tam być??
  9. Cygarro

    Skrzynia

    Witam wszystkich Forumowiczów, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Subaru Legacy. Niestety mam pewien problem, a mianowicie. Przy skręcaniu w czuję opór na kierownicy, a także czuć jak wewnętrzne koło przeskakuje, moje pierwsze podejrzenie: wiskoza, ale nie czuć tych oporów na luzie podczas holowania, a także podnosiłem jedną stronę auta i próbowałem obracać osobno przednim i tylnym kołem i nie czuć żadnych oporów. Wygląda to tak jak by tylko przy uruchomionym silniku były owe problemy. Proszę o pomoc. P.s. Zapomniałem napisać, jest to skrzynia automatyczna.
×
×
  • Create New...