kajfos2
-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez kajfos2
-
-
Jaki budżet ??
-
Nie wiem ile może wystawać. Specjalnie dla Ciebie zrobiłem pomiary i u mnie zarówno od belki przedniej jak i tylnej wystaje po około 62cm a z pozycji kierowcy jest niewidzialny
-
1
-
-
Ja do swojej GD kupiłem z Taurus Strike 440. W zeszłym tygodniu objechałem polskie morze Wadowice->Łeba i z powrotem. Na autostradzie prędkość 130~140 i powiem że box cichutki. Mogę polecić bo wizualnie box robi
robotę
-
1
-
-
@thomson0073 dziękuje pięknie. Również pozdrawiam
-
1
-
-
Wymieniłem łozysko oporowe ale nie pomogło więc wyregulowałem pedał sprzęgła w samochodzie. Wystarczyło pół centymetra na tych śrubach podkręcić i jest OK
-
Temat do zamknięcia.
-
Odgrzewam Temat.
Czy udało się jakoś rozwiązać problem ?? U mnie po wymianie sprzęgła to samo - popiskuje lecz jak wcisnę delikatnie sprzęgło to przesdtaje
-
15 godzin temu, thomson0073 napisał:
@kajfos2 to nie Tobie dzisiaj machałem?
Pewnie że mi. Też cię widziałem. Pozdro
-
Temat do zamknięcia.
PS. Jak by ktoś chciał to mam dobrego mechanika co ogarnia nasze subarki i ceny tez ma przyzwoite
-
Jak wyżej. Skoro nie ma udokumentowanej wymiany to dla świętego spokoju wymień wszystko co trzeba ( rozrząd, pompa wody itp. )
-
Dzieki za info
-
Witam. Czy ktoś się orientuje jaka ma być średnica sprzęgła do imprezy GX 2.0 125 Kunia ?? W sklepie powiedzieli że są dwa rodzaje i nie wiadomo jaki podejdzie
Moja druga połowa wybrała się na przejażdżkę i stała w dłuuuugim korku. I jak wróciła do domu to stwierdziła że dziwnie się jeżdzi.
Wsiadłem i objaw jest taki jakby ślizgało się sprzęgło. Jadąc na 3 biegu 2 tyś obrotów dodaje gazu a auto ledwo przyspiesza a obroty szybko w góre.
-
Ja zamiast turbo obstawiam pierścienie. Też miałem podobny objaw
-
Ja tam nie polecam tego Pana do którego chcesz się udać z autem. I drugi raz w życiu bym tam nie zawiózł mojej subarki. A jak stoisz to też silnikiem szarpie czy pracuje normalnie ?
-
Powinny pasować. Ja w swoim WRX US spec wsadziłem bez problemu zegary europejskie bez żadnych przeróbek.
-
może powyżej 4.5tyś zaczyna ci sprzęgło ślizgać obroty idą w górę a auto nie przyspiesza tylko czujesz jakby tracił moc.
-
Ja tez bym został przy oryginałach bo te "ringi" to raczej pasują ale do golfa 3 po wieśtuningu ( nie obrażając golfa 3 ) ale to kwestia gustu
-
TAK TO WYGLĄDA
-
Ja jak zdejmowałem napisy u siebie to na siłę w górę i w dół ruszałem każdą literką i po chwili same odchodziły
. Resztki taśmy zmyłem benzyną ekstrakcyjną i śladu nie ma nawet bez polerki -
Witam. Dopiero co wróciłem z pracy więc nie udało mi się zaglądnąć jak to jest u mnie. Mam nadzieje ze poradzisz sobie z tym problemem
-
Jezeli nie jestes pewny sprzegla to daj do jakiegos dobrego warsztatu oni juz beda wiedziec co robic.
druga opcja to podpytac poprzedniego wlasciciela moze on cos podpowie.
Jak mi sie uda to jutro zobacze jak jest z katalizatorem w moim wrx i dam znac. Pozdrawiam
-
Tez obstawiał bym sprzęgło. Od tego zacznij diagnozę
-
Dzięki wszystkim za info. Z felgami nie ma problemu bo mam prodrive 18"
-
Witam.
Nie wiem czy temat był gdzieś poruszany ale nie mogłem znaleźć więc piszę. Planuje Upgrade hamulców w moim WRX USA i pytanie czy podejdą mi tarcze + klocki + zaciski z imprezy sti 2008-2012 ???
WRX jest z 2004 roku
[S] Subaru Just 2009
w Subaru
Opublikowano · Edytowane przez kajfos2
Czy aktualne ?