marek790
-
Postów
700 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez marek790
-
-
miro2602, podjedź do stacji diagnostycznej i za kilka złotych potwierdzą co powiedziało ASO. Nie sądzę by była to maglownica. Sam mam ją już z luzami od roku nie nie stuka. Stawiam na końcówki drążków ew. wspornik wahacza.
-
To tylko zabezpieczenie. Pompa cały czas pracuje w paliwie, tzn paliwo przepływa przez silnik. Nie ma wiec tam powietrza potrzebnego do zapłonu.
a nie ma ryzyka jak będzie rezerwa lub autko złapie przechył?
-
Prawdopodobnie jest to kondensator który zapobiega iskrzeniu na komutatorze w silniku pompy
toś kolegę pocieszył
-
agrupa, a u Ciebie jaki wyszedł koszt? i ile czasu poświęciłeś?
-
FogelWRX, pewnie temat się nie skończył.Kolega jeszcze szlifuje tłoczki.
-
Impreza23l, ja bym wyciągnął starą i porównał z nową. Najwyżej pojeździsz jakiś czas na czuja. Sam już 3 rok mam od Fiata 125p - zaklepałem tylko końcówki.
-
Akumulator?
-
kuzi4, a gdzie jest ten przekaźnik?
-
ADK90, tak wyjmowałem go, podpiąłem pod aku i działa normalnie. Wszystkie częsci wzrokowo wyglądają b. dobrze.
-
raison, ale Marcinos powiedział, że nie był w ASO.
-
kod błędu 12-Przełącznik rozrusznika lub wyłącznik.
Co to jest? i gdzie to jest?
ktoś się spotkał z takim problemem?
dodam, że impreza 96r. 2,0, wolny ssak
wyjąłem rozrusznik, rozkręciłem, złożyłem i wszystko cacy a on nadal potrafi nie wystartowac
-
aerospin, zdejmujesz wszystko, piaskujesz, malujesz podkładem, szpachlowanie, malowanie właściwe i lakierowanie.
Ja bym tak zrobił
Co do wygłuszenia nie wszędzie ono musi byc. Zakładasz tam gdzie zerwałeś.
-
ravo, myślisz, że w klapie bagażnika jest taki dzyngielek-blokada jak w tylnych drzwiach? Zobacz czy nie odskoczy zamek jak mocno dociśniesz klapę bagażnika w momencie otwierania.
-
simonnt, zbiornik ma 45l
-
a ja zapytam inaczej. Ile razy każdy z was jeździ na rezerwie?
Ostatnio wyjmowałem pompkę. Jest tam taki pływak co z miernika podaje wartośc paliwa na wskaźnik w desce. Pływak mało kiedy u mnie schodził na minimum (z racji że mam gaz i z racji, iż wszędzie się słyszy, że można zatrzec pompkę jak się jeździ na minimum paliwa gdyż jest chłodzona benzyną) stąd też miernik był zaśniedziały i nie podawał realnej wartości. Myślę, że podobnie jest u większości starszych aut.
-
używka jest wycinana i już jej nie wpasujesz tak jak nowej. jest zatem większe ryzyko na pęknięcie czy to w mróz czy w upał.
-
pablodc, kup tylko nową
-
taxusale lewa strona jest od kierowcy
,
-
kamilx20, bierz te uszczelki za 8 dych
-
bukers80, a po ile litr oleju? pewnie oszczędzają na oleju, który i tak po 8tys wymienisz. To nie Opel, że pośmigasz 30tys km na jednej wymianie oleju.
-
czarnylolo, widzę, że sam sobie piszesz posty:)
-
subaruraketa, a kod błędu nic Ci nie mruga? skoro na benzynie szarpie to komputer może coś powiedziec. Zresetuj kompa, zepnij kabelki pod kierownicą i zobacz co Ci się tam wymruga
-
...
6. gdyby był błąd powinien się świecić check chyba? żadna z kontrolek nie świeci i nie mruga
....
błąd mruga po zwarciu kostek pod kierownicą i przekręceniu kluczyka.
-
Staropramen, temat poruszany często
Ty masz jedno pytanie ale łatwiej będzie jak jak odpowiesz na kilka innych:
1. auto zagazowane?
2.wymieniałeś filtry
3. wymieniałeś świece?
4.wymieniałeś przewody WN
5.czyściłeś czujniki: stukowy, położenia wału,?
6.sprawdzałeś jaki wymruguje Ci kod błedów?
7.masz sprawną sondę lambda?
8. w jakim stanie masz katalizatory?
9.sprawdzałeś luzy na przepustnicy?
10.sprawdzałeś czy wszystkie gomowe przewody są całe i nie łapie lewego powietrza?
cdn
Check engine 22
w Forester
Opublikowano
jurek_k9, załóż od kogoś czujnik i zobacz a jak nie to oryginał coś ok 250PLN