Skocz do zawartości

richo

Użytkownik
  • Postów

    122
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez richo

  1. Nie wyobrazam sobie ze ktos jezdzi WRXem, GTekiem czy Forkiem turbo na innym oleju niz dobry syntetyk

     

    Ja też prawdę mówiąc sobie tego nie wyobrażam, ale

     

    czy istnieje półsyntetyczny olej 5W-30 ?? Ponoć takim był zalewany mój nowy nabytek

     

    Może więc należałoby postawic pytanie: DLACZEGO poprzedni właściciel zalał pólsyntetyk :?: :???:

  2. GRAF,

    nie mówimy o "laniu" oleju do silnika z dużym przebiegiem, tylko o zmianie rodzaju oleju w takim silniku a to jest tylko PRAWIE to samo. Doucz się trochę (i nie pisz o rozpuszczaniu uszczelek, bo takich bzdur nikt tu nie pisał).

    Jedno jest pewne: pozostanie na takim samym rodzaju oleju (półsyntetyk) na pewno temu silnikowi nie zaszkodzi. Przejście na syntetyk może, powtarzam może, spowodowac większe zużycie oleju i pogorszenie kompresji. Wielu specjalistów zaleca wręcz w takich sytuacjach (tj. wysoki przebieg) zmianę rodzaju oleju, ale w drugą stronę, tj. z syntetyka na półsyntetyk, z półsyntetyka na mineralny.

    Oczywiście każdy może miec swoje zdanie, ale może wyrażałbyś je w sposób bardziej cywilizowany i kulturalny.

    Tak na marginesie, jakiś miesiąc temu za stwierdzenie, że inny forumowicz wypisuje bzdury, dostałem od przemqa paskiem.

     

    HALLO !!! PRZEMEQ !!! GDZIE JESTEŚ :!: :?:

  3. Moje Geolandar poleciały odrazu do na wymianę, Teraz mam Exellency 225/55 w porownaniu do 215/60 na których pojeździłem tydzień jest odczuwalna różnica. (...) Na 215 zdarzało sie że następował lekki uślizg przy 225 tego juz niema .

    Nie ma to jak byc mądrzejszym od skośnookich inżynierów, co ?

  4. nieco ciężki to humor

    Wcale nie jestem przekonany, że to miał byc żart. Nie zauważyłeś jakie "problemy" mają ciągle Japończycy z automatami do diesli ?

     

    chyba nie ten dział by sobie żartować

    A kto niedawno na Forum Technicznym w temacie Reduktor napisał:

     

    "Myślę, że dla przeciętnego amerykańskiego kierowcy już samo ręczne zmienianie biegów jest wystarczająco stresujące, więc po co mu niepotrzebnie komplikować życie reduktorem i narażać się na niepotrzebne pozwy sądowe?"

    Od kiedy to jesteś taki "święty" :?: :razz:

  5. z mapami Polski

    A łyżka na to: niemożliwe :shock:

    Dziwne rzeczy zaczynają się dziac w SIP. Nawigacja z mapą Polski, samochody, których nie ma w cenniku wjeżdżają na salony .... :o

    Czyżby to początki obiecywanego przez PO cudu gospodarczego ?

  6. nie przesadzaj...nawet jak z produkcji zamówie to mam za 5 miesiecy

    Ok, 5-9 miesięcy :wink:

     

    "Cos" w Tribece to akurat 3 wersje i 3 kolory do wyboru.....malo

    Czyli tak jak napisałem: "trzeba się trochę dostosowac". Tribeca ma u nas 3 wersje wyposażenia i 6 kolorów, co daje razem 18 możliwości :razz:

    P.S. I jeszcze raz powtarzam - to nie zarzut, po prostu tak już jest.

  7. mam cos na maj/czerwiec

    Z akcentem na "coś" :razz:

    A gdzie możliwośc wyboru wersji wyposażenia i koloru ?

    To nie zarzut, to ogólny żal. Od ładnych paru lat kupuję tylko nowe samochody i niestety ciągle i wszędzie jest ten problem - zawsze trzeba się trochę dostosowac, albo czekac właśnie 6-9 miesięcy :evil:

  8. Patrzymy na tytuł za każdym razem jak chcemy w temat wejść

    No właśnie - ja też patrzę i jeżeli wchodzę, to chciałbym poczytac albo napisac coś na temat :twisted:

    A tak wpuszczacie mnie w maliny :wink:

     

    [ Dodano: Pią Mar 28, 2008 10:50 pm ]

    Chodzi o to, zeby forek nastepnym razem nie tylko CRV zostawil z tylu, ale pograzyl calkowicie

    Przecież z tego, co napisał ppmarian wcale nie wynika jakaś wielka i istotna przewaga Forka nad CRV. Spisał się lepiej na mocno zaśnieżonych górskich drogach, co było oczywiste, ale na całym pozostałym dystansie (a więc pewnie ok. 98%) zapewne lepsza była niestety Honda - większy komfort, mniejsze spalanie ...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...