PSYCHObójca
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez PSYCHObójca
-
-
... po pierwsze zawsze ceniłem SIP za zaangażowanie w rajdy ...
... po drugie... nic nikomu do tego kogo angażuje SPRT ( ... i za ile
) bo jest własnością SIP ...... po trzecię ... też mam negatywne zdanie na temat Pana Ł. Włocha
... po czwarte miałem pozostać "błogosławionym nie zabierać głosu w dyskusji" (jak napisał jeden z kolegów powyżej ) ... ale przeczytałem poniższe ...
Pan Włoch w innym miejscu twierdzi też, że regulamin zna . Podałem dwie drogi uzyskania takowej licencji. Różnica pomiędzy regulaminem 2013 i 2014 w tym zakresie dotyczy wyłącznie dopisania KJS. Ale obydwie te drogi już wcześniej w regulaminie istniały. Tak więc twierdząc, ze regulamin zna - kłamie. Lub, jeżeli istotnie regulamin zna, a twierdzi że innej drogi nie zna - kłamie. QED Czyli : pan Włoch jest kłamcą.Jak to wygląda z mojej strony jak czytelnika forum (dużo czytam ... mało piszę
:- użytkownik Włoch zadaje pytanie jak młody abiturient uzyska licencję R1 przed pierwszą rundą RPP ??? - dla nie znających kalendarza i regulaminów z roku 2013 było to niemożliwe
(brak 2 rund rajdów III ligi przed 1 rundą RPP )
- Sz. Dyrekcja przytacza cytat z Regulaminu licencji sportu samochodowego na rok 2014 - i jakież to cudowne objawienie ... nagle Pan J. Noworól dopisuje trzy magiczne litery - "KJS" ... (2 KJS do marca się znajdą
)... może dla reszty Sz. użytkowników to zrządzenie losu , łut szczęścia ...
... niektórzy pomyślą "no tak winny jest PZMot" ale...
... gdy próbowaliśmy wprowadzić przez Radę Zawodników (tak ... tak... była taka incjatywa) jakieś rozwiązania które by potaniły uczestnictwo w rajdach w niższych klasach ( dla panów w R5, S2000 , N4 itd. cena kasku ,
hansa czy kombinezonu nie gra roli ... ale w niższych klasach wyposażenie bezpieczeństwa swoją wartością potrafi przekroczyć wartość pojazdu
) to kilku pilotów "dużych teamów" zabrało głos że nie należy potaniać rajdówbo w zamyśle ich zespołów ma być to sport elitarny .... a tani przestanie być elitarny
... potem dowiedzieliśmy się że w rajdach nie będzie demokracji (bo ilość twoich głosów jest wprost proporcjonalna do wielkości budżetu )... przez chwilę RSMP mogło być tanie - klasa HR wliczana była do klasyfikacji generalnej RSMP ... ale cóż to ... nagle gość w samochodzie za 60 tys. PLN (BMW M3 - kierowca ukrywający się pod pseudonimem Virnik)
wbija się na OeSach do top 10 potem nawet do top7 ... trochę to niepolityczne żeby ktoś taki rywalizował z team'ami które mają milionowe budżety i samochody warte 400 - 800 tys. PLN
... co z tym zrobić ??? zmienić zapis w regulaminie !!! ... obecnie klasa HR nie jest już wliczana do klasyfikacji generalnej
...Nie mam 5 lat (tak jak i wielu innych użytkowników tego forum czy też innego o tematyce rajdowej) ... wiemy że w sporcie tak technicznym i wymagającym tak dużych nakładów finansowych zawsze będą "równi" i "równiejsi" ...
... nie zawsze wynika ze złej woli "Szefów Zespołów" ... poprostu z racji zajmowanej pozycji mają zupełnie inną "siłę przebicia " w PZM niż np. kilku "low budget'owców" krórzy pragną jeszcze przez przez rok , dwa pojeździć w
starym kombinezonie
...... w takim świetle człowiek przestaje wierzyć w cudowne objawienie "trzech liter" ...
... proszę mnie źle nie zrozumieć ... ja nie mam nic przeciwko temu żeby wsadzać w auto klasy N4/R4-31 "młody , obiecujący" talent ... nic mi (ani innym kibicom) do tego ... to auto SIPu i pieniądze Sz. Abiturienta ...
...ale (zawsze jest jakieś ale;) ) zamiast robić idiotę z Sz. P. Włocha (On sam lepiej potrafi się skompromitować
) radziłbym najpierw zapewnić "legalną" drogą zdobycia licencji dla Abiturienta a dopiero potem ogłaszać program startów ... uniknie się fermentu i niepotrzebnych dyskusji ...... swoją drogą z "nowej zmiany" w regulaminie będzie zadowolonych kilka osób ... ale radzę się spieszyć bo prorokuję że to krótkotrwałe "udogodnienie"
-
... a nocą w hangarze
... -
A może Skoda Superb tdi 170km 4x4
... Miejsca z tylu wiecej niż w s-klasie
... Dynamika silnika absolutnie zadawalajaca
...a przy tym nigdy nie spali 9 l a w trasie 7,5
...haldex 4generacji tez działa na tyle szybko ze nie ma już wrażenia jazdy przednionapedowka
...układ kierowniczy bezpośredni
-
... tak patrzę na ten "cennik" kolegi Xbike'a i uwzględniając ilość eliminacji RSMP,nowe opony co pętlę to nie chce mi wyjść 70k złota na event ...
... chyba że nie dokalkulowałem afer party :wink: 8)
-
było świetnie - najlepsza "letnia" trasa jaką widziałem
poniżej onboard z turbodziadka
co to za swietna muza w tle :?:
... Andrzej założył szperę i już mu się wydaje że jest STIGiem
... w tle następnego opublikowanego onboardu usłyszymy rozmówki fińskie
... "kirra ...kirra" -
Subaru WRX
Szacun dla tych panów latali tym WRXem jak samolotem!! :shock:... dzięki
...a masz coś więcej z nami ????
-
-
(...) jeżeli ktos zgłoszony na Cyne X chce byc klasyfikowany w Pucharze szutrowym to próby na terenie Słomczyna ( w kolejnosci 3 , 4 , 5 ) powinien przejechac na czas trzy razy
. (...) Po zaliczeniu wszystkich prób , bez zbednej zwłoki 8) , oddajemy kartę do biura zawodow. Pozwoli to na szybsze ogłoszenie wyników Cyny X :!: :!: (...) ogłoszenia wyników i rozdania nagród godz. 13 - 14 ( na terenie toru Słomczyn )
... czyli będą dwie karty drogowe ??? jedna na Cynę a druga na Puchar Szutrowy ????
... swoją drogą , brak toru Kuby sprawi że "czarny fory" :wink: nie będzie miał gdzie odrabiać strat ...
... i nici z felg :wink:
-
Dzięki uprzejmości Szefa startuję Imprezą 2.0 N/A (lanosem)
Mimo miękkich nastawów zawieszenia zamierzam dzielnie walczyć 8) Bzyku, Primi, będzie walka... ciekawe czy jedzie ten szybki jeździec czarnym forysiem swojej żony... btw, na osttaniej zimowej cynie czasy Imprezą Turbo zrobił gorsze jak forysiem
No to chłopaki zbierać się do boju, zapowiada się ciekawa rywalizacja i oczywiście dużo fun'u
... chyba wpadnę dwoma autami
(żona wstępnie obiecała że pożyczy swojego czarnego forysia :wink: )... foryś też ma miekkie nastawy bo mu przednie amory wylały :wink:
... co do czasów kręconych na zimowej cynie imprezą to niestety nie miałem opon (tylnie opony zewnętrzną połowę bieżnika miały gładką :roll: ) samochód stał w miejscu (koła od leśnika okazały się za duże żeby je przełożyć
)... po pierwszym odcinku mialem ochotę ją zostawić na parkingu ale uznalem że przejazdy imprezą będą rozgrzewką przed atakiem forysia :wink:
... jakie było moje zdziwienie gdy okazało się że imprezą zajeliśmy 3 miejsce w klasie ...
Bzyk w swoim legasiu co już ma 190kkm, ale wciąż może , :wink:... fory ma 210kkm :roll:
-
... a mam pytanko - czy dystrybutor marki Nokian otrząsnął się już z kryzysu :wink: :?:
... bo nie wiem czym mam pożyczać czarnego forestera mojej żony :wink: ...
... jak nie będzie opon to nie będę miał argumentu żeby ją przekonać :wink:
-
... a może zrezygnować z tej próby na Mineralnej i tylko próby na torze i wokół ...
... trochę mi nie po drodze :wink: ....
-
Potem byc może będą te same próby co na Pucharze szutrowym o ile je zaakceptuje. Za jednym zamachem mozna byc sklasyfikowanym i w Cynie X i w Pucharze ( jakis skuter w nagrode ma byc na koniec tego Pucharu :shock: :wink: )
Czy trzeba będzie płacić podwójne wpisowe , czy też będzie się sklasyfikowanym w ramach jednego wpisowego w dwóch imprezach .
Bo nie ukrywam że zależało by mi na wzięciu udziału także w Pucharze Toru Słomczyn :wink: ....
-
1)...tor Kuby jest fajny i mówimy mu TAK (fajna rajdowa próba)
2) próba BLUE jest fajna (patrz wyżej)
3) Mogielnica jest daleko i niefajna
4)lepej coby próby bliżej były bo chciałbym 2 autami pojechać
-
...tytanem nie jestem ale wpadnę ...
...mam nadzieję że prawdą jest , że "kto z kim przystaje takim się staje"
1. Adam. EVO 9 lub Focus RS
2. Elberoth
3. beben
4. the.wolf-jesli tylko uda mi sie wypisac z imprezy w lublinie
5. gpruszko & luba
6. J. Pyzel STI
7. Ania&Urban - raczej jeszcze towarzysko
8.cybel-GT
9. bunch
10. buni
11. Idzik Evooo
12. Panek STI
13. Piotr - impreza
14. Małgosia - evo
15. Witkru STI RA
16.Fit towarzysko evo?
17.Bartezz ?evo?
18.obeer eX
19. orzi - logan albo civic
20. Marcin Evo 6
21. Panter
22.waszka do potwierdzenia
23.robi &felix
24. ARTX - do piatku potwierdze czy auto bedzie gotowe
25. Łukasz
26.Maciek - STI
-
specjalne podziekowania dla:
(...)
Kołdeja niejakiegoo za żarty na starcie
vercik
... a kto mowił , że ja żartowałem
... a tak poważnie to kolejny fajny trening .... tylko szkoda że tak się vercik leniłeś i nie
dorobiłeś kolejnych 3-4 km
-
... podejdz do mnie to pojezdze z tobą i podpowiem jak jezdzic po sniegu. mam nadzieje ze operujesz lewą ? jesli nie to sie nauczysz
inaczej nie pojezdzisz obawiam się że kolega phil ma auto z grupy VW - zatem na lewej nie polata :???: bo mu się przepustnica pozamyka :roll: no chyba że zupgradował swój pojazd ....
-
1. piter_s
2. AlMastar w buni
3. GRacowy i jego ukochana SpecBaba
4.Ostry fruwające E7RSII
5.Waldi E9
6. gourmet, nie mylić z mistrzem w czarnym Forysiu
7.Janusz L
8. ost
9. Kamil (do potwierdzenia w sobote rano)
10. Kadet STI RA
11.PSYCHObójca ... z okazji walentynek do reszty zdemoluję forysia żony
-
Właśnie Maciek, skąd ten SajkoKiler? Ja ciebie kojarzę bardziej jako Wójek
:wink:... niestety Wójków jest już dużo
... a SAJKOkiller ma pochodzenie w twórczości muzycznej pana Mariusza Lubomskiego :
http://www.youtube.com/watch?v=9Enkf99Q-P4
... lub jak ktoś woli angielszczyznę to samo w wykonaniu Talking Heads:
jeszcze raz dziękuję wszystkim za mile slowa
-
Vert dzięki za fajny trening ...
coprawda kolejki większe niż tydzien temu ale dzięki dłuższej trasie i tak udało mi się
zrobić prawie tyle samo kilometrów 120 :grin:
traska fajna zmuszająca do zmiany tempa , szkoda tylko "starego" fragmentu Os'u , który dużo
stracił w wyniku działalności ABJtu Kuchara :roll: (no i te nieszczęsne tabliczki - dwie zdjąłem
)dzękuję wszystkim za mile spędzony czas i za miłe słowa
no i jeszcze gratki dla kolegi Piotrka za małyszowanie :shock:
-
...ostatnio bylo fajnie
zatem i tym razem się wybieram...1.norveg
2.lynx
3.harvester
4.michałek
5.elbroch
6. Durbos
7.cybel
8. Michael&Monika - jak bóg da, a partia pozwoli
9. gpruszko
10 piter_s
11. Kuba
12.PSYCHObójca;czarny fory n/a
... a co do ilości jeżdżenia - ja do 14:30 zrobilem 130km po torze(a wolny samochod mam;))
a można bylo zrobić więcej tylko co chwila żeśmy się z zasp wyciągali -
... to może i ja bym wpadł
1. vert
2. norveg
3. bryku
4. adam i paweł
5. szymański
6. Michael
7. beben
8. durbos
9. Artur_ZAQ - tym razem wezmę zimówki
10. Harvester/Lynx
11. gourmet do potwierdzenia po konsultacji
12. MaciekSubru (potwierdzę na 100% w piątek wieczorem)
13.Damian EVO
14.Ostry EVO7
15.PSYCHObójca czarny FORY N/A
-
Coś tak intuicja mi podpowiadała ,że jednak RE070 pomimo mniejszego rozmiaru będą górą ...
-
miałem na myśli na przykład takie porównanie :
STI 2008 na R888 235/40/R18 vs. STI 2008 na R888 235/45/R17 ...
albo inne :
STI 2008 na seryjnej oponie 245/40/18" vs. STI 2008 na RE070 z poprzedniego modelu 225/45/17
-
Nowy STI niesie wiele zmian , jedną z nich są większe koła (245/40R18") ... tak mnie to zastanawia jaka byłaby różnica czasowa jakby postawić to auto na takich samych oponach (np. R888) w rozmiarze 17' i 18" ... czy ta różnica w czasie warta byłaby tych dodatkowych 600 złotych przy każdej wymianie opon ....
Rajdowe dyskusje - sezon 2014
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez PSYCHObójca
Co nie zmienia faktu że wszędzie pełno informacji na temat "nowego kierowcy SPRT ... Widać Abiturient sam wyskakuje przed orkiestrę
Nigdzie nie insynuję że SPRT było sprawcą takiej zmiany ...
Wydaje mi się że Sławek ma jak najlepsze zdanie o Subaru ... nawet kiedyś leciwym Gtkiem wygrał jakiś rallysprint z całą zgrają złych Evo na torze w Tychach
... życzę powodzenia i trzymam kciuki za cały zespół SPRT (nawet ten juniorski
)
Pozdrawiam