Skocz do zawartości

mehari3

Użytkownik
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mehari3

  1. U MaćkaSubru w 4drive

     

    wielkie dzięki. już tam uderzam z pytaniem

     

    to już wiem : do mojego forka kosztuje to 450 PLN ( w cenie dowolność wyboru faktury : np skóra gładka,perforowana ,łączona itp.) . trzeba się umówić telefonicznie a cała zabawa trwa około kilku godzin

  2. ok, a może ktoś ma wyrób m-techa z pruszkowa w swoim forku i mógłby się w tym temacie wypowiedzieć ??? kumpel robił tam pełen układ w swojej civic i był zadowolony ..ale wiadomo że inny wóz ,inna koncepcja. tak się zastanawiam , bo raz że blisko, dwa że z polecenia , trzy że znają się na rzeczy

  3. i jak tam? udało się? może jakiesfoto lu relacja co tam się zjechało?

     

    ogladałem fotki:)

    W140 coupe,prosie,voyager,pełen rozrzut:)

    Srebrny Forek to forumowy?

     

    tak. srebrny forek to mój. tak się składa ,że mój syn jak i ja znamy Admina .syn z kumplem poprosili o podwózkę. więc i moja obecność tam na miejscu. w skrócie : z uwagi na brak miejsca w Arkadii spotkanie przeniesione zostało na parking autodromu na Bemowie. zdjęcia które zapewne oglądałeś to sam początek zlotu. co było później ..nie wiem ,bo pojechaliśmy na kartingi na okęcie :puchar:

  4. Hm tylko Derick zna trasę :-( Niech Kubeusz zadecyduje jako starszyzna forumowa , co z jutrem.

    Normalnie umawiamy się na Orlenie przy Płowieckiej.

     

    skoro Derick zna trasę ...to mniemam że nie nie ma ich na mapie :) a skoro nie ma to będzie w górę i w dół a jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi. byle by kasy wystarczyło na naprawy :biglol:

  5. witam wszystkich w Nowym Roku,

     

    widzę,że w większości tematów modyfikacji dotyczy wersji turbo. czy możecie polecić coś ( tłumik końcowy ) do leśnika bez N/A 05-? nie zamierzam robić dodatkowych modów , a na celu mam polepszenie obecnego brzmienia. może ktoś z was ma taki tłumik i może coś polecić. załóżmy ,że przeznaczam na to 1,5 do 2 koła PLN

  6. Dziękuje za odpowiedź. A czy ten zapaszek o którym mowa nie pojawia sie u Ciebie przy wysilonych jazdach /załączeniu reduktora itp i czy wynikiem jego jest tylko owa temperatura otoczenia ? W międzyczasie zajrzałem do mądrej ksiażki co się instrukcją obsługi zwie. Tam też było napisane że się nie załącza tempomatu w takich warunkach jakie opisałem ( jechałem troszkę ) no to sobie wydedukowałem że fakt ...może to mieć znaczenie. Czułem że napędy pracują i starają się utrzymać żądaną prędkość ,ale auto lekko sie uślizguje. Póki co odbyłem kilka jazd i problem jakby znikł ( przynajmniej nie wyczuwam ), Jak widać człowiek uczy się na własnych błędach :)

  7. Panowie, koledzy, mistrzowie :)

     

    Dlatego że to to moje pierwsze Subaru ,to pozwoliłem sobie zapytać czy tak ma być ? Dla przykładu dzień dzisiejszy ( ślisko, zmarźlina na drodze, błoto , ogólnie kiepsko ,prędkość ok 90-100 km) , dystans pokonany to około 40 km w trasie ( bez miasta ) , trochę świateł , podjazd pod firmę i przy gaszeniu silnika delikatnie wyczuwalny zapach sprzęgła ( lekka nawrotka na parkingu) . Czy mam się czum przejmować , czy jeździć i nie marudzić ?

    Auto ma 100 tysięcy przebiegu i nie wiem czy było wymieniane sprzęgło . Bierze od dołu, ciężkawo ..czyli raczej standardowo , nie ślizga się jak na moje oko.

  8. witam wszystkich forumowiczów bardzo serdecznie. tak naprawdę liczyłem na to że zrobię to już 3 lata temu ..ale się nie udało . jak to się mówi : już był w ogródku już witał się z gąską ..ale zakup spalił na panewce. potem szukanie i szukanie i wpadło A4 ,ale miłość w sercu do marki pozostała i kwitła aby teraz powrócić ze zdwojoną siłą. i jest , a raczej będzie leśnik odbierany w poniedziałek.:):mrgreen:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...