Skocz do zawartości

GoAr

Nowy
  • Postów

    16
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez GoAr

  1. Sęk w tym, że nie posiadam instrukcji i nie miałem oryginalnego zapasu, a gdyby nawet był to było by to koło 16 calowe z oponą 215/60/16. Szukam najlepiej dobranego do tego rozmiaru koła dojazdowego i chyba nie założyłbym dojazdówki w rozmiarze 135/70/17 - daje to różnicę w średnicy aż 43,7 mm.

    Czy może ktoś jeszcze potwierdzić, że dla koła 215/60/16 dojazdówka w rozmiarze155/70/17 jest najlepszym wyborem (poza oczywiście oryginalnym kołem) lub podać inny rozmiar.

    Pozdrawiam

    AG

  2. Przepraszam, jeśli źle przeszukałem forum i nie odnalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Czy do nominalnego rozmiaru opony 215/60/16 pasuje koło dojazdowe w rozmiarze 155/70/17 - kalkulator pokazuje różnicę w średnicy 15,6 mm, jeśli nie to jaki rozmiar koła dojazdowego zastosować?

    pozdrawiam

    AG

  3. betn masz silnik dohc więc sprawa dość prosta z regulacją. ppmarian, jak sądzę nie obyło się bez wyjęcia silnika - jakie koszty całkowite są takiej operacji? W moim 2,0 MY06 dość często zdarza mi się falowanie obrotów na jałowym biegu w zakresie 1200-500, zdarza się także zduszenie silnika (LPG). Domniemam, że to niewłaściwe wyregulowane zawory, instalacja po przeglądzie, trzeba się będzie pochylić nad problemem.

  4. W swoim mam podobnie - forek 2,0 MY06 170kkm lpg, Przy odpalaniu razem odpala idealnie, po przejściu na lpg następuje mocne zdławienie obrotów (czasem do zgaszenia silnika). Kolejne odpalenia już po tym jak silnik pracował na lpg wiąże się z dość długim kręceniem rozrusznikiem, czasem trzeba go w trakcie rozruchu przegazować. Gdzie zajrzeć?

    Pozdrawiam

    AG

  5. Witam.

    Forester z 2006 r., klimatyzacja automatyczna. Mam problem z ustawieniem właściwej temperatury ogrzewania kabiny. Pokrętło jak widzę działa w 3 poziomach ustawienia. Lewe skrajne ustawienie (niebieska kropka) - zimny nawiew, praw skrajne ustawienie (czerwona kropka) - gorący nawiew i środkowa nastawa ustalonej temperatury w zakresie 20-30 st. I z nią właśnie jest problem - bez względu na zadaną temperaturę po nagrzaniu silnika cały czas lecie gorące powietrze. Nie można wyregulować temperatury wewnątrz pojazdu.

    Czy macie jakiś pomysł w czym tkwi problem i jak sobie z nim poradzić?

    Pozdrawiam

    AG

  6. Witam.

    Po niedawnym zakupie auta (Forester 2.0 z 2006 r.), do którego sprzedawca dorzucił dodatkowy komplet kół zimowych ostatnio dokonałem ich wymiany.

    Koła na stalowych felgach z oponami 195/65 R15. Już zauważyłem ,że koła takie powodują zafałszowanie odczytu prędkościomierza - przy 90 km/h jest to wartość ok 8-9 km (prędkościomierz pokazuje ok 100-ki). Czy poza błędem wskazania prędkości mogą być jakieś inne negatywne skutki jazdy na takich kołach?

    Pozdrawiam

    AG

×
×
  • Dodaj nową pozycję...