Skocz do zawartości

umberto

Użytkownik
  • Postów

    143
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez umberto

  1. Ja w WRX mam zestaw gładkie brembo + RC5+ i faktycznie hamuje to moim zdaniem bardzo dobrze ale hałas,pisk przy hamowaniu jak okrutny :-P Do auta użytkowanego tylko na codzień to bym się zastanowił . Miałem już różne, mniej lub bardziej hałaśliwe hamulce ale CL RC5+ to zdecydowany lider pod tym względem :mrgreen:

     

    a RC 8? jakieś opinie?

  2. Uwierzcie. Najtaniej i najpewniej jest wymienić całe urządzenie na nowe. Dodatkowo montaż jest prosty bo jak znajdziecie centrale to i wszystkie niezbędne kable będą przy niej. Mi wymiana takiego urządzenia zajmuje max 30 min. pod warunkiem że poprzednią ktoś zainstalował poprawnie.

     

    pilot zreanimowany :)

     

    pozostaje tylko sprawdzić, do czego może słuzyć...

     

    Osobiście też pomyslałem, by wymienić to, co tam siedzie...muszę tylko znaleźć odpowiedniego fachowca...

     

    pozdr

  3. witam,

     

    otóż dziś stałem się posiadaczem zielonej wanny z 1996 roku...

     

    Od poprzedniego właściciela ,oprócz niestety tylko jednego kluczyka,dostałem też pilota- o którym nic nie wiedział.

    Mówił tylko,że gdy odłączył kiedyś akumulator, auto nie chciało zapalić

    Pokombinował z pilotem i udało się.

     

    Od razu wymieniłem baterię w tym pilocie, ale wygląda na to,że nie działa.

     

    Uprzedzę pytania: na desce jest jakaś dokładana dioda (nie mryga nawet), nie ma żadnych czujek ani syreny.

    Pilot przyjechał z Włoch, skąd auto było sprowadzone.

     

    Jak zrobić duplikat takiego pilota? (coby był sprawny,wtedy sprawdzę jego działanie)

     

    Pozdrawiam

  4. Jak napisałem...Wolnossaki som super :mrgreen: Możesz pomodzić/ulepszyć je na wszystkie sposoby i różne style...Wszystko jest tylko kwestią inwencji/pomysłu i...pieniędzy :-P Szlaki ze wszech miar masz przetarte...Wystarczy poczytać wątki....Powodzenia :-P

     

    w razie W odezwę się na priva :)

  5. witam,

     

    po autko jadę dopiero w niedzielę, ale chciałbym już się podpytać o:

     

    - ilości i specyfikację płynów ustrojowych (oleje: silnik,skrzynia ,dyfer) oraz

     

    - możliwości modyfikacji (lepsza skrzynia, zawieszenie)-to tak trochę na przyszłość

     

    - jakie lepsze fotele będą pasowały bez przeróbek?

     

    - gdzie najlepiej kupić nowe części (tzw. mieszek)?

     

    To na razie tyle pytań :)

     

    Pozdrawiam

  6. to może być pierdyliard rzeczy - zrób foto , to może oznaczać male koszta czyli do "pińcet złotych piękny kawalerze" , albo znaczne czyli "...a idźta do domu": :)

     

    diagnosta coś wspomniał o jakimś wałku rozrządu, że to może stamtąd...

  7. Ale skąd się poci? Z miski, z deklów? Sprecyzuj trochę a będzie można wycenić usługę mniej więcej. A co do mieszka na przekładni to nie ma nic trudnego aby go zmienić więc to groszowe sprawy.

     

    Panowie, silnik subaru widziałem dziś po raz pierwszy...mówiąc krótko cholera wie skąd cieknie..."spływa" jakby w okolicę wydechu...spływa to za duże słowo...

     

    Może jakieś warianty mi przedstawicie?

     

    Pozdr

  8. witam,

     

    ogladałem dziś dość fajne autko: imprezkę 2,0 NA

     

    Zauważyłem,że dość mocno poci się od spodu oraz ,że uszkodzona jest guma na drążku kierowniczym (poprawcie mnie,jeśli coś nazwałem nie tak).

     

    Jakie mogą być koszty doprowadzenia tego do porządku?

     

    Pozdrawiam

  9. Chłopaki Witam. Moje zdanie proste obejrzyj z kims kto sie zna i już. Rozpisywanie sie ze błotnik model zderzak inny etc to mala bzdura sam mam legacke z niemiec, ktorej specyfikacji nie znalazlem nigdzie...

     

    widzę,że kolegów zmęczył już mój wątek :)

     

    tak się składa,że autko będzie w sobotę w Gdańsku, to podjadę do stacji diagnost.

  10. Zderzak to pierdoła. Nadkola... będzie trzeba ciąć i spawać nową blachę. Ciekawe, w jakim stanie są progi...

     

    Panowie,

     

    tak podsumowując wady i zalety tego zielonego egzemplarza: co sądzicie?

     

    Wiadomo,że każde auto będzie wymagało mniejszych lub większych nakładów...każde ma jakąś historię blacharsko-lakiernicze- kwestia zakresu :)

     

    Proszę o Wasze, podsumowujące zdanie :)

     

    Pozdr

  11. @@umberto, a znasz pochodzenie ? Jeżeli nie jest z DE, to pies wie co powinien mieć.

     

    ponoć z Włoch jest ściągnięty w 2009 przez obecnego właściciela

     

    Dalej będę utrzymywał, że to o 1-2k za dużo. Ale ja wybredny jestem... moją młodszą w takim stanie taniej dostałem.

     

    też jestem wybredny, ale za to "napalony"

     

     

     

     

    Impreza, którą planuje kupić kolega umberto , według odczytanego VIN'u jest już MY97, więc by się zgadzały zderzaki etc. Nie pasuje nadal lampa i ewentualnie grill (będę trwał przy swoim, że MY98 i późniejsze ma inny nieco niż MY97).

     

    Co do klimy "działającej, nie nabitej" - nie ufał bym na słowo. Niech sprzedający nabije - drogie to nie jest - i pokaże, że działa. To najprostszy trik, żeby wydymać klientów.

     

    Pisał,że działała 2 dni po nabiciu...i czynnik "zwiał" :)

  12. Auto swoje latka ma,jakieś przygody przeszło i zostało naprawione.Ja bym po prostu oblukał jak bardzo było bite jak dobrze było zrobione i czy stan jest zadowalający względem ceny,potem bym dokupił druga lampe po liftową (maska,grill,1lampa już są) i cieszył bym się jazdą.Co do tylnego zderzaka to mój RA 96 ma identyczny a co nieco dał bym se obciąć że oryginał jest a jak go kupowałem to też zwróciłem na to uwagę ale koleś w 100% udowodnił mi że tak były oryginalnie,pozdro.

     

    no tak...jeśli lekko uderzony to nie problem...

     

    jest tu także problem tylnych nadkoli...z pewnością do zrobienia na wiosnę...

     

    Mam info o nr VIN

     

    tu wpisz -> http://www.subaru-sale.ru/vin/

     

    tam są tylko podstawowe dane...gdzie można by znaleźć dane o wyposażeniu?

     

    ta kierownica trochę nie daje mi spokoju...

     

    poniżej małe podsumowanie:

    "Podsumowując naszą korespondencję, pozwolę sobie wypunktować plusy i minusy :)

     

    +

    wymienione sprzęgło

    rozrząd

    amortyzatory i spr.ężyny

    klocki przód

    wydech końcowy

    olej i filtr 1 mc temu

    -

    początki korozji na tylnych nadkolach

    nieco uszkodzony przedni zderzak

    dziurawa klima( nieszczelność)

     

    ?

    przegub- wymiana we środę :)

     

    cena 8600 już sztywna

  13. BARDZO dziwne auto.

     

    Jestem posiadaczem "przejściówki" MY97 - z zewnątrz to polift, w środku przedlift. Niemniej jednak:

    a) Impreza z aukcji ma tylny, przedni zderzak, maskę (?) i jeden reflektor, jak już chłopaki zauważyli, z polifta. Bita?

    B) Kierownica z najstarszej, najuboższej wersji. Nie widziałem nigdy w MY96 tej kierownicy.

    c) Brak airbagów, ba - po stronie pasażera brak nawet "wcięcia" gdzie on by miał być. Ja w MY97 mam kierowcy i pasażera, jak sam szukałem to MY96 też miały...

    d) Grill nie jest z przejściówki MY97, tylko jeszcze późniejszy - MY99?

     

    I jeszcze z mojego czepialstwa:

    Stopień skorodowania tłumika. Gość deklaruje 187000 przebiegu. Mój wóz ma 230k, tłumik jeden od nowości. Wygląda lepiej niż ten.

    Innymi słowy, w przebieg też średnio wierzę.

     

     

     

    pisałem wcześniej- zderzak był wymieniany (przedni), o tylnym nic nie wiem

     

    kierownica? nie mam pojęcia...

    tłumik już wymieniony, ale może jego zużycie to też warunki pracy?

    co do poduszek- może jakaś bida wersja?

    o grilu też nic nie wiem...

     

    dzięki Wam mam coraz więcej wątpliwości :)

    ale to dobrze, bo może nie kupię jakiegoś ulepa?

     

    PS. swoją drogą, to nie mam prawa dodać ogłoszenia z chęcią kupna autka...beznadzieja...

     

    pozdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...