Pemo29081990
-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Pemo29081990
-
-
witam. mam taki problem.
nie otwieraja mi sie drzwi pasarzera z tyłu. ani z pilota, ani z wewnatrz.
czy zna ktos jakis patent na awaryjne otwarcie drzwi tak zeby dostac sie do boczka i zamka???
W moim legacy 2003 rok miałem ten sam problem z przednimi drzwiami pasażera.
Poodkręcałem wszystkie możliwe śróbki powypinałem delikatnie spinki i zatrzaski i delikatnie od góry odciągnąłem boczek po czym ręką otworzyłem drzwi.
Nic trudnego tylko trochę cierpliwości.
-
Dzięki za pomoc w takim razie dzwonie i pytam
-
Taki objaw jest także gdy klapa lub klapy od sterowania nawiewami przy nagrzewnicy szwankują. Klapy są sterowane silniczkami i po prostu czasem któryś silniczek siadł. Każdy z silniczków jest możliwy do wymiany.
Dokładnie są takie silniczki które to sterują klapkami i mieszają w odpowiedniej proporcji powietrze zimne i ciepłe żeby uzyskać temperaturę zadaną.
-
Na odległość, bez szklanej kuli, to zgadywanka.
Zbyt wiele zmiennych, aby jednoznacznie ocenić.
A i tak nie napisałeś jaki to silnik.
Sorry
Silnik oczywiście 2,5 litra wolnossące 165 koni...
-
Bez diagnostyki przed kupnem się nie obędzie a co sądzisz o silniku po takim przebiegu z LPG od nowości??
-
Witam.
Jak w tytule.
Mam do kupienia w całkiem dobrych pieniądzach outbacka z 2007 roku przebieg 260 tys km.
Niestety od nowości jezdzi na fabrycznej instalacji nadtlenku LPG
i mam obawy czy to właśnie LPG nie wyrządziło zbyt dużych szkód dla silnika a w szczególności głowic??Samochód od nowości u jednego właściciela który obecnie przesiadł się do najnowszego modelu też outbacka.
Jedyne mankamenty tego auta to świecący sie check engine i pali się kontrolka od trakcji...
Z checkiem pewnie jakaś głupota ale trakcja? Może miał ktoś już ten przypadek???
Za wszystkie pomocne opinie z góry dzięki
-
W moim outbacku uszkodzona była sama manetka.
Wymiana pomogła.
Trochę zabawy z tym było ale działa...
-
Spróbuj poszukać sensownej używki w internetach...
Mi się udało
-
Dokładnie do przodu też.
Miałem tak w swoim i nawet podczas wyjeżdżania z podwórka na drogę czyli skręcając o 90 stopni blokowało mi koła.
A na asfalcie potrafił nawet zapiszczeć...
-
Dzięki za pomoc ☺
Postaram się poinformować o wyniku końcowym.
-
Po zdjęciu dzwigienek zaworowych zawory są zamknięte i bez problemu po użyciu odpowiedniej siły można wcisnąć je do środka i bez oporu wracają spowrotem. Więc jestem optymistą
-
Witam.
Stałem się szczęśliwym posiadaczem forka z niemieckiego importu.
Rok 2003 2 litry wolnossący przebieg 190kkm.
Zakupiłem go z silnikiem niby do wymiany sprzedający stwierdził że jest zablokowany.
Po wstępnym rozebraniu osprzętu silnika i obudów okazało się że koło rozrządu na prawej głowicy jest rozsypane.
Kupiłem więc drugie koło i wziełem się za składanie rozrządu podczas czego okazało się że wałek rozrządu w prawej głowicy stoi nieruchomo i nie ma możliwości obrócić nim ani w prawo ani w lewo podczas gdy wałem korbowym i wałkiem rozrządu lewej głowicy kręce bez problemu.
Czy ktoś spotkał się już z tą dolegliwością ?
Jaka może być tego przyczyna??
i czy wymiana całej głowicy załatwi sprawę??
z góry dzięki za wskazówki
-
Wielkie dzięki za pomoc ☺
-
To jest SOCH czy DOHC ?
Popatrzę na schematach może coś wymodzę
To jest SOHC ☺
-
Nie nie śruby są nie ruszane fabrycznie nie odkręcane nigdy
-
6 kątów
Dokładnie wygląda to tak jak na zdjęciu
-
Cześć.
Podpowie ktoś jak nazywają się klucze którymi odkrece nakładkę na głowicy która trzyma wałek rozrządu. Dla ułatwienia dodam że to taki zaokrąglony na rogach torx ☺
Muszę jechać dokupić te klucze a za bardzo nie wiem o co pytać.
Z góry dziękuję za pomoc ☺
-
A to mój z którym rozstałem się w tamtym roku
Poczciwe wozidło
A tutaj proszę 3 na raz się trafiły
-
Rok temu kupowałem reperaturki u jakiegoś faceta na allegro do outbacka 97r.
Tak więc szukajcie może znajdziecie
-
Miałem taką sytuację ostatnio w swoim. Od środka powykręcaj wszystkie możliwe śrubki i powyciągaj wszystkie zatrzaski i głośnik z lusterka.
Następnie opuść szybę i używając troszkę siły zsuń górną część boczku podważając ją czymś do góry.
Gdy zejdzie góra odpinaj wszystko w dół.
Mi udało się bez zniszczeń
-
Posiadam takie autko na części tak więc w razie potrzeby dzwoń ;-)
-
Wlasnie mam podobny problem w imprezie 2.5 USA
Nic z tym nie robilam, po prostu zaczelam troszcze delikatniej wyjmowac kluczyk , a jeszcze lepiej stalo gdy doronilam duplikat kluczyka I zauwazylam ze chodzi lepiej niz oryginal.
To sie zdazalo I w outbacku 2006 I w imprezie 2010 europejczykach, wiec mysle ze lepiej nauczyc sie z tym zyc aniz cos krecic
Tak tylko że mam 2 kluczyki jeden używany z delikatnymi śladami używania i drugi be jakichkolwiek oznak zużycia i dzieje się tak i na jednym i drugim kluczyku...
-
Psikałem tą stacyjkę już na wszystkie możliwe sposoby, a sprężynka o której mówisz gdzie jej szukać??
-
Coś musi blokować wentylator.
Miałem podobną sytuację jesienią ubiegłego roku oberwał się kawałek filtra i tarł o wentylator.
Sprowadzenie i naprawa OBK MY2017 z USA - relacja :-)
w Outback
Opublikowano
Jeśli to nie problem też proszę o info za ile wylicytowałeś go w US...
Pozdrawiam i powodzenia