Skocz do zawartości

wichercat

Użytkownik
  • Postów

    332
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wichercat

  1. a tak reasumując czas przywyknąc odpuścić inne życiowe pierdoły kase wydawać na paliwo i mody i moc niech będzie z Tobą :yahoo:

     

     

    aaaa i pamiętaj jak ktoś będzie pukal pod maska to zanim otworzysz to zapytaj bo jak ta wredna panewka to za nic nie otwieraj.... :D

  2. no ponieważ ja codziennie robie 120km do pracy ;) to Ci powiem że jeżdżę tak do 100 km\h plus jakięś zrywy do wyprzedzania i tak średnio to 10\100 wychodzi. Jak wjade do miasta to wzrasta mysle do ok 13 przy normalnej (albo raczej nie) jeździe. I na początku jak kupiłem to podchodziłem podobnie jak Ty szukałem punktu zmiany biegów aby było eko ale jak jadę i przyśpieszam nie myśląc o tym to spalanie jest w tych samych granicach. Dlatego mowię o litrze w tą czy drugą niestety trzeba sie z tym jakoś oswoić bo inaczej to sie człowiek męczy i gapi w wskaźniki doładowania i obrotomierz. A tak teraz tylko na temp oleju patrzę :) a paliwo co 4 dni dolewam co zrobić......

  3. Wg. mnie to nie ma sensu, tym bardziej na drzwiach w dolnej czesci, wystarczy przytrzec i lipa.

     

    ale to nie kwestia sensu tylko zachcianki kcem to budiem mieć :P i do tego ten rajdowy wygląd :D

  4. ja mam 265 w bugu i ogarnąc to żeby było mówić że brakuje to jeszcze długa droga a 400 oby mnie za szybko nie było stac na taką moc :) ale chyba że to ma być dragster..... Te 15k to na same napędy pojdzie i skrzynię bo sie orientowałem coby u siebie wzmocnić........

     

    posłuchac wyjadaczy chyba warto przelali niejeden portfel na mody.....

  5. ja już zamówiłem gładkie brembulce i RC5+. A jak się pogną czy coś to się założy inne (oby nie po tygodniu :D ). Pewnie jak pojadę do Marasa na wymianę to mi powie parę słów :wacko:. Można kręćka w głowie dostać.

     

    Jedyne jako nie specowi dziwne się wydaje że wszyscy w większości gładkie polecają. Hmmm myślałem, że te wszystkie nacięcia i otwory polepszają ale widać pomyłka...

    Dlatego byłem wstępnie na DBA zdecydowany poszperałem w necie i wydawałoby się że są git. No ale po testujemy i te. Przynajmniej gotówki trochę w kielni zostało.....(będzie na dołożenie do nowych stabów ;) )

  6. Witam,

     

    nadchodzi pomalutku (raczej szybko) czas decyzji co wsadzić na przednią oś. Napewno zestaw STI nie wchodzi w grę bo chce mieć możliwość zakładania 16". Moim głównym wyborem jest zestaw DBA 4000 + klocki Hawk Performance +.........

     

    http://www.subarak.com.pl/hamulce/325-tarcza-hamulcowa-dba-do-subaru-impreza-wrx-forester-xt-przod.html

     

    Druga opcja droższa troszkę BREMBO ORO:

     

    http://www.traxracing.home.pl/pl/p/Brembo-ORO/358

     

    Jest jeszcze opcja tarcz od outbacka.............

     

    Ale jakoś mam ochotę na ten pierwszy zestaw..... jakieś opinie?

  7. Wczoraj byłem techniczny zrobić i magiel z lewej puka (jak sie jedzie też słychać) i takie pytanie jak wygląda kwestia STI magla do buga 01 jakie roczniki p&p brać pod uwagę i na co zwrócić uwagę kupując i jakie inne składowe potrzebne........(czytałem coś o krzyżakach i kolumnie więc przypuszczam że to jako komplet trzeba).... :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...