yoink
-
Postów
143 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez yoink
-
-
-
Była sobie uszczelka....
Temat do zamknięcia.
Ciąg dalszy pojawi się w odpowiednim czasie w innym dziale
-
Ten to chyba za dużo nie pomodzony, heble wyglądają na serie. A seria w tym modelu d..y nie urywa
-
Z samym ASO Zdanowicz i reklamacjami u nich nie miałem problemu, choćby kilka tygodni temu na nowo wstawiali mi przednią szybę bo wcześniej była źle wstawiona. Sprawa załatwiona pozytywnie.
Przyglądałem się, jak przygotowywali właśnie forka do wymiany szyby jakoś w maju, raczej nie miałbym się do czego przyczepić, w przeciwieństwie do takiej jednej firmy z GA, która się tylko tym zajmuje i partaczy aż miło!!!
Wejście na halę jest niezgodne z przepisami BHP
Aczkolwiek ... mnie stamtąd nigdy nie wyproszono
Mnie jeszcze też nie przegonili i zawsze tam stoję i się gapię jak szpak w ...
Ale żeby nie było kolorowo, zimą byłem u nich w pewnej sprawie i trzeba było wyważyć koło. Grzecznie poczekałem aż machanik je wyważył, przykręcił, po czym poprosiłem kiera serwisu i delikatnie zwróciłem uwagę, że koło do wyważenia powinno być oczyszczone z przyklejonego błota.....
Hmmm...A wiesz może dla czego? Brak kombinezonu z logo "Zdanowicz"? Brak kasku?
To nie ich wymysł tylko państwa naszego
-
jezeli nie jezdzisz w drag-race'ach (to w nawiazaniu do felg
), to jednoznacznie bralbym nakretki stalowe... sam uzywam nakretek McGard (spline lug nuts) od lat, zawsze dokrecam wlasnorecznie "na wyczucie" i nigdy nie mialem zadnych problemow z odkrecajacymi sie kolami czy zepsutymi szpilkamiPotwierdzam, mcgard http://mcgard.com/co...m_model=Impreza spisują się dobrze a i wyglądają też zaj......
I mają też fajny patent, mianowicie nie rusyją się gniazda, ponieważ stożek, stykający się z felgą, jest obrotowy.
-
Jedno jest pewne, że prędzej silnik tak nie chodził, teraz czuć, że coś nie bangla.
Trzeba się umówić z aso i jechać na szneka z glancem
-
yoink, tzd, bartolomeo ?? a wy nie wybieracie sie na borsk H3M ?? widze po liscie, ze narazie tylko kudi zapisany.. ja wysylam zgloszenie w srode:) wjazd 90ziko, sprawnoscowke organizuje ENJOY DRIVING
Moja siostra ma w sobotę 25 18-ste urodziny
A w niedzielę tak się będę czuł:
-
Hamownia z jesieni 2011:
Hamownia z dzisiaj:
Nie pozostało nic innego jak umówić się z aso Kocar na wizytę
-
A co z głośnością??
-
Hmm, to ja na którą mogę podjechać???
-
Czy kikcar.pl ogarniają dobrze lakierkę, będę miał gwarancyjną "rudej" na tylnej klapie i nie wiem,czy będę mógł spokojnie spać na wyjeździe, jak zostawie tam auto na 4 dni.
-
Yoink, uzdrowiłeś już STi?
Pojawia się i znika. Dlatego chcę zobaczyć, jak przebieg mocy pokaże hamownia
Pod koniec maja pojade z nim do Poznania do serwisu (SICK!!!). Lokalni rozkłądają ręce. Ja z resztą też oceniając ich pracę.
-
1. bartolomeo - corsa
2. adasch - nie wiem jeszcze co
3. max - popierdówka z nowym wydeszkiem
4. yoink - sti
-
ktoś zapomniał o ręcznym?
Nie, ta pani tak zaparkowała, nawet się przyglądałą, jak wysiadła. Ciekawe, że nic jej nie podpadało.
-
Nie wymaga komentarza
-
Wow, poczta polska działa jak firma kurierska!!!
Wczoraj wysłane, dzisiaj w skrzynce o 14.00
plazermen, dzięki za ekspresową przesyłkę.
-
Sprawdź wydech
-
zakładam że po resecie ECU przez pewnien czas jest ok ...
Dokładnie tak jest...
-
"Jak wynika z obserwacji firmy, to właśnie klienci, którzy jeżdżą czerwonymi autami są najbardziej "niebezpieczni", a najspokojniejsi jeżdżą samochodami w kolorze niebieskim. " -> bzdura do kwadratu, ale co mi tam? Płaciłbym mniej
Pewnie dlatego, że yaris bez dopłaty za kolor są białe i czerwone. yaris=auto dla przedstawiciela. A jak się zwykło mówić: najlepsze auto terenowe (i nie tylko), to auto słuzbowe...
-
Komputer moze nie pokazywać błędów , ale na podstawie pomiarów logow i doświadczenia , mozna to zdiagnozować , zamiast na ślepo wymieniać świece czy inne . Boost wyglada na ok , ale to nie wszystko .
Elektroniczna przepustnica też działa ok.
P.S. Szkoda, że z nad morza do sącza tyle km
A co do świec, autko ma 45 tyś. km, często się zdarza, że nie oszczędzam go
. Spadki mocy nie są zbyt wielkie ale wyczuwalne, tym bardziej, że nie na każdym biegu. Dlatego pomyślałem o świecach, że może jedna z nich niedomaga przy dużym obciążeniu silnika, przy wyższych prędkościach. -
Najgorsze jest to, że komputer nic nie pokazuje
Doładowanie ok 0,95 - 1,00, w peaku dochodziło do 1,2.
Zacznę od wymiany świec. Zobaczymy co dalej. A świece zakładać oem czy jakieś inne?
-
-
skoro: "jeszcze gwarancja jest więc nie chcę tam nic grzebać" to ... lepiej nie.
Podłączenie kompa i sprawdzenie błędów, parametrów to nie grzebanie.
"jeszcze gwarancja jest więc nie chcę tam nic grzebać" tyczyło się zakładania czujnika doładowania, bo to już przez odpowiednie włądze mogłoby się kwalifikować do odmowy naprawy w ramach gwarancji
-
Raczej nie , objawy wskazują na przycinające sie klapki TGV
Czyli moje pierwsze odczucia, że to mogło być coś z powietrzem, może nie są wyssane z.... powietrza
Mamy słoneczny weekend, więc pojeżdżę i potestuję...
carfit, czyli dopóki te klapki się dobrze nie nagrzeją (rozszerzalność temperaturowa...), to objawy mogą niew występować? Czy to nie ma wpływu?
Zatem diagnozę nr 1 ASO można między bajki wsadzić. Spadki mocy występują ponownie jak się dobrze silnik nagrzeje.
Od poniedziałku uczymy ASO diagnozy w/w problemu.
:excl:
Przeładowanie turbo, ej25 domaga się remontu?
w Impreza
Opublikowano
Wiadomka