[LPG w Subaru]

Subarowicze:),

 

Mam pytanie, jak to jest z LPG do Legacy 2,5 ale już w tej najnowszej budzie, która jest od 2010 roku?

 

Czy to prawda, że ten silnik - 2,5 DOHC nie nadaje się do zagazowania bo nie ma dostępu do czwartego cylindra, i żeby wyregulować luzy zaworowe potrzebne jest wyciąganie całego silnika?

 

Czy nowe Legacy z silnikiem 2,5 DOHC nadaje się, czy się nie nadaje do gazowania?

 

Od tego tak naprawdę uzależniam kupno tego samochodu - bardzo proszę o fachowe opinie i instrukcje

 

Bill

[Subaru 2.5 Bi-Fuel]

Panowie,

 

Dokładnie chodzi mi o ten samochód:

 

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/details.html?id=165349921

 

Co o tym myślicie?

 

Bill

[Subaru 2.5 Bi-Fuel]

Szanowni Koledzy:)

 

Jestem tu nowy, dopiero co się zarejestrowałem. Stoję przed dylematem kupna Subaru Legacy 2.5 L Bi-Fuel z 2008 roku. Być może temat ten już był tutaj wałkowany ale na razie na niego nie natrafiłem.

 

Mam pytanie odnośnie tej instalacji gazowej, która jest w tym samochodzie fabrycznie zamontowana. Co to jest za instalacja i czy ktoś z Was ma z nią jakieś doświadczenia?

 

Chodzi mi o to czy są z nią problemy, ile pali auto LPG, czy dużo przy niej jest dodatkowych i częstych regulacji i czy duży jest spadek mocy?

 

A tak w ogóle czy warto takiego "Bi-Fuel" kupować, czy lepiej samemu zagazować?

 

Za wszystkie podpowiedzi będę wdzięczny i zobowiązany.

 

Bill