tps
-
Postów
22 -
Dołączył
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez tps
-
-
Po przesiadce z WRX MY10 to istotnie nowe STI można uznać za bardziej "familijne" - pod względem wygody i komfortu. Jedynie w długiej trasie daje się we znaki głośniejszy, bardziej basowy wydech (w stosunku do WRX). Przez to żona nie do końca chce mi uwierzyć, że zmieniłem samochód na rodzinnego sedana
-
stałem przed podobnym dylematem kupując nowe STI i nie żałuję ani chwili. To jest moje czwarte subaru, a wcześniej był WRX MY2010, którego jeszcze mam (choć może się to szybko zmienić, bo go sprzedaję). I kupiłem STI pomimo wymiany uszelki w WRX. Wymieniałem ją przy 90 tys., przy okazji przeglądu (po 4,5 roku), gdzie w ASO (A.Koper) wykryto, że ta uszczelka już zdradza pierwsze oznaki "zmęczenia". Więc mogę Cię uspokoić, że to nie jest tak, że uszczelka nagle i bez powodu padnie. jTak jak pisali poprzednicy : jak się dba (olej, serwis) to problemów nie będzie, ale trzeba mieć świadomość, że kiedyś może być potrzeba wymiany UPG
-
miękka guma wierzchnia sprawia że opony szybko się ścierają (ale też mają dobrą przyczepność - coś za coś
Jezdzilem na dość podobnych Dunlopach SP Sport 01 przez cztery sezony i takie miałem wrażenie, że w porównaniu do zimowych Michelinów to Dunlopy są odczuwalnie twardsze - ale jak mówię to tylko moje wrażenie ...
-
witam,
do WRX MY10 chcę kupić komplet Dunlopów Sport Maxx RT (225/45/17) i zastanawiam się czy jest sens kupować wersję wzmacnianą XL - licząc, że będą one bardziej odporne na nasze dziurawe drogi i nie ulegną uszkodzeniu ?
Tylko czy nie będą one zbyt twarde i niekomfortowe, bo tem model Dunlopa i tak już jest dość twardy ?
Zimówki Michelina mam XL i jest OK.
Jeśli ktoś wie jak jest z tymi Dunlopami to będę wdzięczny za uwagi
-
a kolega specjalnie ze Stanów przylatuje na Cynę
trudno, przynajmniej weekend spędzi z rodzina w Polsce
-
Jeszcze ode mnie taka "laurka" dla serwisu ASO Koper.
Po zaświetleniu się kontrolki "check engine" nie było problemu, żeby przyjechać od razu na drugi dzień, zdiagnozować problem i jeszcze był czas na jazdę testową. Serwisuję u nich Imprezę i Forka już parę lat i wiem, że z reguły trzeba się umawiać z wyprzedzeniem, tak więc dziś zostałem przyjemnie zaskoczony (w takiej podbramkowej dla mnie sytuacji - bo chyba nikt nie lubi jak samochód szwankuje przed samym weekendem).
To i wcześniejsze doświadczenia sprawiają, że serwis na Robotniczej ma u mnie najwyższe noty.
Przez cztery lata przyzwyczaiłem się też do irytującego (czasami) zachowania mechaników, jedynie uwagi typu "Ten Typ Tak Ma" zawsze mnie drażnią (to taka łyżka dziegciu w tej beczce miodu).
-
witam
ponieważ minęły już 3 lata jak mam Imprezę będę musiał zrobić obowiązkowe badania techniczne (do dowodu rejestracyjnego). Na pobliskiej stacji zapytałem się czy nie ma problemu z badaniami samochodów ze stałym napędem AWD, ale jednoznacznej odpowiedzi nie uzyskałem. Diagnosta zapewniał mnie, że oni robią takie samochody, wszystko będzie OK, że tylko jakieś rolki trzeba odłączyć. Ale jak się boję to mogę pojechać na taką stację, gdzie mają "płytę" (nie rolki). Ale gdzie jest takowa to już nie wiedział.
I teraz pytanko - jak jest w rzeczywistości - czy zrobię te badania na każdej stacji, czy istotnie muszę szukać jakiejś specjalnej i gdzie jest taka, którą polecacie (w Warszawie) ??
-
maska wygląda jakby już była malowana i to kiepsko (lakier odszedł od podkładu) ...
-
to jeszcze do klasy "wolnych" pozwolę się dopisać w SI 2.0
-
podobne objawy miałem w Imprezie 2.0 MY06, po tym jak zatankowałem na stacji "Bliska" - objawy dopiero po zaświeceniu rezerwy - pewnie wtedy zassało wodę albo inny syf z dna baku. Pomogło BP Ultimate i denaturat. Subaru istotnie jest wrażliwe na małe ilości paliwa w baku
-
1. Azrael
2. WRC fan
3. Przemeq
4. aflinta
5. Subaryta
6. Pumex
7. Fido_
8. WiS
9. pedro
10. urabus
11. pablonas
12. domestos666
13. San_Hill
14. luki
15. Ninja
16. misioo
17. Tomirros
18. FAZA666
19. Bilex
20. osa551
21. vibowit
22. remek
23. Krebelka
24. korwin
25. vero
26. blue76
27. damazie
28. Jazwes
29. misiekwaw
30. Golfstrom
31. Godlik
32. hogi
33. Megis
34. Komancz
35. Moniqa
36. MSK
37. Kazushito Yakitaki
38. Dżanek
39. Ywone
40. owoc666
41. chojny
42. Paweł C
43. Sen123
44. JacekD
45. Chmarski
46. Gimof
47. TJ
48. Peter77
49. Grzesiek_67
50. lemon prince
51. kudlatyaco
52. shodan
53. Adam
54. Doxa
55.Imgw
56. Xbike
57. Rallymen
58. Ivanek
59. filester
60. warp9
61. piter
62. Leszek
63. Fuks
64. Bergen
65. subaru_rallyfan_roman
66. Yacho
67. Mały 5150
68. Mark L.A.
69. PoliniJR
70. Docurobei
71. Szczur75
72. SebastianZ1
73. Andy63
74. franasz
75. Wełniacz
76. Herrkam
77. Gonia
78. Simon1
79. Kojin (mało aktywny, ale jednak czasami bywam )
80. marlowe (czytam codziennie)
81. Tommi from Kattowitz
82 Paul_78
83. Arno ( sory a jak ktos jest na wakacjach to mu nick wymaza?)
84. Kosmitka
85. Kuśma (Arno, a wymażą, 3x Cie nie ma i dowidzenia, jak komitet kolejkowy )
86. Hobbit72 (Kojin do ubicia... Chcialem na monitorze zabic tego owada w Twoim podpisie )
87. Robo
88. Jabar
89. Devlin (tak jakby nie bylo widac, kto jest aktywny - czemu ta akcja sluzy, procz nabijania postow?)
90. huzar105 (dopiero zaczynam)
91. Wck
92. polll
93. Carlos (coś tam czasami skrobnę)
94. leonID
95. mcorp
96. mac_ (lepiej sie wpisze, czytacz)
97. barbie
98. adamstręciwilk
99. marcin@klubsubaru
100. kash
101.tzolkowski
102.Góral na
103. rrosiak
104. samochodzik
105 beben
106 - saint
107. Piter 35
108. Kris_STi
109 - crai1
110. MegasWRC
111. sławek1350
112 TAZ
114 tom669
113 Gazik
123. MARIO
115. dip
116 wild_pig
117 kropek
118 man111
119 rene
120 kebabudaniela
121 korton
122 charlie
123 przeluk
124 - Funky-Koval.
125.depi
126.blue_eustoma
127.bugi
128.niumen
129.Kruk
130.JonesB
131.Afroglonik
132. Wojtek K
133. Młody
134. sylvan
135. krzysiom
136.Arti
137 - pin
138.Qbasko
139 - Woszkowaty
140 guma
141 jakub001
142 lolek
143 bart1000
144 gtx
145 - Ratinal
146 - sunnychris
147 vertolot. uzalezniony
148. DYREKTOR
149. So What!
150. E12
151 Michał Bajorek
152 bociek_krakow
153. BaRy
154. Scooby
155. PoliniTuning
156. Filip Cz
157. mrok78
158. Dragon
159. Sadek_atm
160. (adam.str, bierz sobie ;P)
161. dEF (zagląda tu i tam )
162. OGS
163. Patryk55XL
164. Marko Rally
165. kiwaczek
166. subarak 555
167. Drwal
168. Tarkin
169. Piskoor
170. Darek67
171. asia
172. Qóba
173.Bart900
174. polsaler
175. Michael
176.wideleciły.....
177.Jan Drop,tez sie dolacze
178 RoniN_ zaraz za Jnakiem
179. Rydzada
180. vergette (czytam codziennie, z pisaniem troszkę gorzej...)
181.K1_Czarny( a co czasem też se posta nabije )
182. Rysio (ale chyba zmienie na Wasyl bo Rysio to tylko na bierzmowaniu )
183. nomad
184. raison
185. sammar
186. anglik - jestem codziennie
187. adam08
188. siedemczwartych
189. bociek_krakow
190.Robeet....każdego dnia..
191. cygan77 - jak czas pozwoli
192. goldenarts - nie wiadomo jak długo jeszcze... - świeżo po przeczytaniu pewnego wątku...
193. spalili
194. markos007
195. tps - też się dopiszę
-
dzieki za pomoc. szczerze mowiac to najbardziej sie balem, ze to nie kwestia paliwa, a cos innego. Szczescie w nieszczesciu to tylko polskie paliwo wiadomej jakosci. pozdrawiam
-
Imprezka (2.0 N/A) nie chce jechac na wolnych obrotach (pomiedzy 2 a 3,5 tys), dławi sie, silnik pracuje nie rowno, zero przyspieszenia. Po przekroczeniu 3,t tys. dostaje kopa i już jest OK, w koncu wyrywa sie do przodu. Gorzej niz bym mial turbodziure. Ciezko tak jechac w miescie ...
Samochod byl niedawno na przegladzie po 45 tys. i wszystko bylo OK. Podejrzewam ze to kwestia kiepskiego paliwa - tankowalem gdzies w trasie na Orlenie, a problemy zaczely sie gdy po tym tankowaniu poziom paliwa zszedl mi prawie do rezerwy (moze wtedy zassalo wode lub inne smieci z dna baku).
Teraz zalalem BP Ulimate. Moze powinienim dolac jakis dodatkow na usuwanie wody ?? Tylko co ?? (denaturatu lac nie bede
Gorzej jesli przyczyna jest jeszcze inna ...
-
udało mi się w ostatniej chwili przełożyć służbowy wyjazd, tak więc powiększę grupę wolnych ssaków
zbliżam sie do przejechanych 30 kkm i właśnie się zastanawiam czy zrobić przegląd jeszcze przed Cyną, czy lepiej odwiedzić serwis już po (mam nadzieję że nie stanie się nic co spowoduje, że wizyta taka będzie konieczna) ??
Panie Andrzeju czy dla uczestników Cyny bedzie mozna liczyć na jakiś rabat przy przeglądzie
? -
Mnie denerwuje brak podparcia kręgów lędzwiowych
W pełni się zgadzam - komuś może sie wydawać, że to zbędny gadżet, ale ja w zeszlym roku mialem poważny wypadek na rowerze (złamana miednica, złamane wyrostki poprzeczne kręgosłupa) i teraz jeżdżąc Imprezą już po paru chwilach czuje jak mnie bolą plecy, właśnie w odcinku lędźwiowym. Jak kupiłem samochód to długo nie mogłem się przyzwyczaić do fotela (i do złego podparcia lędźwi) - teraz widzę, że istotnie coś jest nie tak. Pod względem wygody i komfortu to Subaru nie ma się co równać choćby z takimi "francuzami". No cóż, nikt nie mówił, że sportowy samochód jest odpowiedni dla "inwalidy"
-
SI MY06 2.0 RC - przeszkadza mi troche to, że kierownica (jej górna część) zasłania szybkościomierz. Kierownicę mam opuszczoną do dołu, fotel prawie całkiem wyprostowany. Nie wiem, czy to ja nie moge dopasować sie do samochodu, czy odwrotnie ?
W sumie to juz nawet sie przyzwyczailem i widzac samą wskazówkę szybkościomierza wiem ile jadę, ale jak ktos inny wsiada to zawsze jest zdziwiony.
-
i u mnie zagościły świnki na lusterkach
Godlik wielkie dzięki -
zlamalem przed chwila palca
z gipsem na palcu to nie jest aż taki kłopt - kumpel z obojczykiem w gipsie jeździł nawet na nartach (tylko potem lekarz się dziwił "czemu tak słabo się zrosło :wink: )
-
-
Zastanawiam się czy jest potrzeba wymiany oleju po pierwszych 3 tys. km. Niby nie jest to konieczne i nie ma o tym informacji w zestawieniu przeglądów serwisowych ...
Z drugiej strony silnik zawsze się jakoś dociera, układa na samym początku.
Dotyczy to Subaru Imprezy 2.0 RC
Co sądzicie na ten temat ?
-
Pozdrowienia dla niebieskiego STI '06, którego mijałem w sobotę w okolicy Turku. Ciekawe czy mnie zauważył ?
-
tps napisz cos więcej, jak ci wychodzi ze spalaniem, czy brakuje ci mocy, czy auto dosyć się zbiera, jest z elastycznością, dużo trzeba mieszać biegami, żeby coś z niego wyciągnąć.
RC spala mi około 10 litrow (najmniej bylo 8.8 - ale to specjalnie jechalem "ekonomicznie", a maksymalnie 11). Ale jak na razie nie "cisnę" jeszcze Imprezki na maxa (niepróbuje pobić rekordu w ilości spalonego paliwa).
Moc jak dla mnie jest wystarczająca - nie ma porównania ze starą Imprezą GX, ale z drugiej strony to też nie WRX; więc to jest bardzo względne :-) do normalnej jazdy wystarcza, a i tak mało kto cię wyprzedzi
Jest na tyle elastyczny, że o ile nie ścigasz się z kimś i jedziesz spokojnie to raczej nie musisz często redukować - zbiera się z samego dołu. Jak dla mnie elastyczność to duży plus w porównaniu z Civiciem, którego miałem wcześniej...
-
a ktos juz ma moze nowego rc??
Mam od miesiąca. Jak dla mnie jest super - ale nie wiem czy mogę obiektywnie go oceniać, dopiero zrobilem 2500km... Wczesniej jezdzilem Civiciem 1.5 (90KM) i jak dla mnie to różnica miedzy nimi to prawie przepaść (prowadzenie, moc, przyjemność z jazdy - teraz to cieszę się za każdym razem jak mam gdzieś jechać Imprezką - czysta przyjemność
-
Witam wszystkich.
Po ośmiu latach jeżdżenia Civiciem('92 i '97) przesiadłem sie do Imprezy RC. I to był najlepszy wybór
. (aż wstyd się przyznać jakie inne marki jeszcze brałem pod uwagę ...)
Moje Subaru
w Nasze Subaru
Opublikowano
STI umyte po zimie, ceramiczna powłoka ułatwia mycie