-
Postów
386 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez JULI
-
-
Nikt nie robil remapu i nikt nie zwricil uwagi na spalanie? Napewno dajcie jakies opinie jak to potem wyglada ? :roll:
-
JULI - dzięki za info
Spoko nie ma sparwy. Oby to byla prawda co powiedzial mechanik.
-
Czy ktos moze cos napisac, z tych co zrobili jakis remap w swoim Subaraku jak on wlyna na spalanie ??
-
Bugatti Veyron ?
P.
Brawo wygrywa pan oto ten piekny samochod. Bugatti jest twoj.
-
Witam serdecznie w tym watku.
Jezdze autem WRX MY 06 normalnie. Nie upalam wogle. Raz w tygodniu jade w trase 100km do Szczecina i jak ktos sie znajdzie to sie poscigam i to wszystko.
Wkrotce planuje wymiane klockow z przodu.
Mam pare pytan.:
1. Wedlug waszych opini najlepsze rozwiazanie dla mnie to : zestaw ( DS2500 + Brembo Sport hartowane w oleju gladkie), i przewody w stalowym oplocie .
No ale tarcze mam dobre. Wiec czy moge do seryjnych tarcz zalozyc klocki DS2500 a potem jak sie tarcze zuzyja to wymienie na Brembo Sport.??
2. Co polecacie na tyl jesli chodzi o klocki i tarcze.??
3. Czy tez zestaw DS2500 + Brembo Sport bedzie np. jak to pisaliscie o innych piszczal lub pylil , czy iskry szly.??
4. W przyszlym roku planuje wymienic wydech i remap zrobic. Moze to istotne info.
Z gory dzieki za info . Szczegolnie prosze o podpowiedz : Ferodo , Carfit , Mati , Azrael lub innych ktorzy sie znaja dobrze. Dzieki. :?:
:?: :wink:
-
Mam nadzieje ze ja spotkam. :wink:
No ciekaw jestem takiego porównania... ale obawiam się, że przy w.w prędkości nadal możesz mieć kłopocik z 530d (ja również :wink:)
No wlasnie powiem ci ze jestem ciekaw. Bo z Audi 3.0 Diesel plus Chiptuning dalem RADE. Ciekawe jak bedzie z BMW.
[ Dodano: Sob Paź 25, 2008 10:27 am ]
JULI, ja tam się nie przejmuję :wink: Następne afto będzie takie, że będę kilował wszystko co popadnie::SILNIK
Szesnastocylindrowy, benzynowy, w układzie W
4 zawory na cylinder, zmienne fazy rozrządu,
2×2 DOHC, 4 turbosprężarki,
umieszczony wzdłużnie centralnie
Pojemność - 7993 ccm
Moc maksymalna - 1001 KM przy 6000 obr./min
Moment maks. - 1250 Nm przy 2200-5500 obr./min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Skrzynia biegów - 7-stopniowa DTC (podwójne sprzęgło)
Napęd - na cztery koła
ZAWIESZENIE
Zawieszenie niezależne
Hamulce - tarczowe wentylowane
Opony przód - 245-690 R 520 A
Opony tył - 365-710 R 540 A
WYMIARY I MASY
Długość×szerokość×wysokość- 4466×1998×1206mm
Rozstaw osi - 2700 mm
OSIĄGI
Przyspieszenie 0-300 km/h - poniżej 14 s
Prędkość maksymalna - 406 km/h
kto zgadnie co to ?????????
-
Myślałem, że to wątek o tym kto od kogo dostał
Nie wiedziałem, że pisać wolno od 200koniów
A tu mi nawet swoji kila moralnego wbijają
:
Spoko ja tez mialem przez rok RX 2005 160 KM i nie bylo tal zle czesto dawala radeaz jak mnie objechala BMW 530d. Ale mialem cisnienie ja tam pedal do konca na trasie do Szczecina 170km/h a tu wruuuuu , siedzaiala , dojechala i pojechala a ja na to see you soon!!!! Mam nadzieje ze ja spotkam. :wink:
-
JULI: proponuję głośniejszy wydech Poważnie. Z własnego doświadczenia wiem, że ciągłe przysłuchiwanie i nasłuchiwanie różnych dźwięków w aucie prowadzi na dłuższą metę do psychozy U mnie ten problem w znacznym stopniu rozwiązało 100dB spod tylnego zderzaka
Pozdrawiam,Karol
Wiem wiem juz niedlugo cos zaloze ale jeszcze troche musze poczekac. :wink:
-
Brzoza-RageRace moj kumpel mial to samo tylko zdecydowanie szybciej to uslyszal , bo chlopak sie troche zna na samochodach i od razu wiedzial ze cos nie tak. Kosztowalo go to 7000zl. A potem sie okazalo ze mu zle zrobili nie mial juz kasy na nowa naprawe bo z tamta nic nie zdzialal nie mogl udowodnic ze zle zrobili " dluga historia" ( na zimno dalej cos stukalo )i w sumie auto stalo 1,5 roku i sprzedal. NMieciekawe zakonczenie. No ale czasem tak bywa. Zycze ci zebysnie mial zadnych problemow. :wink:
Brzoza-RageRace - współczuje i mam nadzieje, że "dużej chmury będzie mały deszcz"Ale - tak czytam ten wątek i powoli zaczynam się martwić o swój samochód.
To moje pierwsze Subaru i zacząłem się teraz zastanawiać czy dźwięk jaki słyszę podczas przyspieszania (początkowa faza) to urok tego samochodu czy zapowiedź klęski.
Dźwiek ma postać takiego ni to szelestu ni to tarcia. Jak samochód nabierze obrotów to cichnie.
Jeśłi to lamerskie pytanie to przepraszam, ale jakoś tak zacząłem się tym teraz martiwić :roll:
P.S Mam nadzieje, że podłączenie się pod temat nie stanowi dla nikogo problemu
Siema ja mam to samo : jak przyspieszam to na malych obrotach slysze takie szeleszczenie a potem jak nabierze obrotow jest wszystko ok. Bylem z tym w salonie , przejechalem sie z mechanikiem i on powiedzial ze wszystko jest ok ze to wiatrak od Turbiny. Nie wiem czy to mozliwe , nie wiem czy zetelnie do tego podszedl i czy ma dostateczna wiedze i czy to dobrze ocenil . ?? Ale dzwiek sie nie powieksza nie narazie sie nie dzieje . Oby nie zapeszyc twu.
-
A czy dobrze slyszalem ze siedzenia od GT jest maly problem z ustawieniem odpowiedniego kata. Ze jest lekko pochylone i nie mozna go dobrze wyprostowac. ??
-
JULI, my w W4 TURBO się bujaliśmy z za wysokimi fotelami 2 lata po czym skończyło się na fotelach od GTeka. Jakbym miał sugerować to poszukaj od 99/00, my wpadliśmy na 98 i one są IMO ciut gorsze.
A czy dobrze slyszalem ze jest maly problem z ustawieniem odpowiedniego kata. Ze jest lekko pochylone i nie mozna go dobrze wyprostowac. ??
[ Dodano: Pią Paź 24, 2008 9:40 am ]
Carfit slyszalem ze ty tez masz zmieniony fotel w takiej wersji Subaru jak ja??Tak mam, mam mocowania dedykowane SPARCO , do tego szyny przesówne ( bo chciałem miec regulację ) i fotel kubełkowy i tyle.
Mocowania dadykowane , nie pasuja idealnie to fakt, trzeba puknąć młotkiem w środkowy tunel :roll:
No dobra , a cos wiecej ? Np. model , jakas strona internetowa , cena , kto ci to robil , gdzie to mozna zrobic.??
-
Sory tez to doczytalem MarcinJ. No to w sumie chyba cos by z tego wyszło. :wink:
-
Za granica np. w Angli maja tylko ze RHD kiera po drugiej stronie.
nie tylko, sa dwa rodzaje...
http://www.scoobyparts.com/acatalog/CUS ... SSIC_.html
a moze cos takiego?
Ta ale czy te daszki pasuja do dradycyjnych zegarow DEFI.?? Chyba nie . A z tego co mi wiadomo to Felix chce DEFI.
-
zamontuj fotel od GTka - wygodniejszy, lepszy i duzo nizej bedziesz siedzial - MaciekSubru ma tak u siebie w STi 05
Dzieki bardzo a jest jeszcze jakas inna mozliwosc?? Bo chyba nie tak prosto dorwac siedzenia od GT.??
[ Dodano: Pią Paź 24, 2008 7:21 am ]
Odkręć oryginalne szny od fotela i przykręć do kubła, będzie duzo prościej.Azrael , Mati a wy mozecie tez cos podpowiedziec.??
Carfit slyszalem ze ty tez masz zmieniony fotel w takiej wersji Subaru jak ja??
-
Sluchajcie mam mega problem. Prosze o porade. Mam 196cm wzrostu . Jak mam ustawione siedzenie tak jak trzeba do wlosami dotykam podbitki, a jest juz opuszczone na sam dol. Jest to bardzo niekomfortowe uczucie. Moja prosba jak moge to przerobic zeby siedziec nizej. W gre wchodza rozne opcje , wymiana fotela , wymiana szyn i inne opcje ktorych nie znam. Bardzo prosze fachowcow o pomoc!!!!!!!!?????????
-
Badz ostrozny i niech ci to dobrze podlacza. :wink: :smile:
-
W polsce raczej nie ma , bo dzwonilem po paru firmach i nie mieli. Za granica np. w Angli maja tylko ze RHD kiera po drugiej stronie. Na 2 stronie w tym temacie JED wkleil fote jak to wyglada. Wiec nie wiem czy gdzies taki oryginalny dorwiesz. Nie wiem moze jakis odlew na zamowienie w firmie tuningowej. Sprobuj jeszcze w ta strone jak ci bardzo zalezy. :wink:
[ Dodano: Sro Paź 22, 2008 6:49 am ]
...żeby nie tworzyć nowego wątku:moge włożyć tylko jeden zegar "olejowy", i tutaj pytanie: temp czy ciś ?
pozdrawiam,
Piotr
TEMP.
-
Mam pytanie , czy są jakieś daszki które zmieszczą 4 zegary defi . Jest teraz w dobrej cenie zestaw 4 zegary + centralka i tak sie zastanawiam czy nie wziąć 4 szt ale jak ja je zamontuję na środku.
Tez swego czasu szukalem daszek na 4 i nie znalazlem wedlug mnie nie ma takiej mozliwosci!!
Musisz czwarty zamontowac albo w slupku albo kolo kirownicy.?? :roll: :wink:
-
JULI, Jeździliśmy kiedyś testowym A5 3.0TDI 240KM, tyle co mogę powiedzieć: jak na diesla :arrow: rewelacja. Katalogowo 5,9s/100km/h.
Tez bym takim pojezdzil nawet bym sie nie obrazil jak by mi ktos taki kupil !! :grin:
-
Od samego startu ja bylem lepszy o dlugosc samochodu i tak to sie utrzymało do konca.
No to być może tylko dobrym startem wygrałeś
Byc moze ale bylem pewien ze jak minie na zegarach 160km/h to zobacze powoli wyprzedzajacego mnie A4 , atu sie okazalo ze on zostal tam gdzie mial byc czyli : z tyły. :grin:
[ Dodano: Sob Paź 18, 2008 6:56 am ]
roznice koniTo czym w końcu się ścigaliście?
A tak na poważnie to szacun Konie nie takie straszne, gorzej z tymi niutonami
No to fakt.
-
-
Od samego startu ja bylem lepszy o dlugosc samochodu i tak to sie utrzymało do konca.
-
JULI: szukac w google:) Ja znalazlem cos takiego: http://www.jspeed.org/members/kyle-wrx-02.jpg
Chociaz to srebrne subaru na grafitowych felgach.
MO: http://www.irek.alustar.prv.pl/ Szukaj tu. W katalogach.
Bodek
Dzieki wielkie. :wink:
-
Bardzo prosze o fote Srebnej Subary na Czarnych felach. Bo tak sie zastanawiam i szukam foty ale cos nie moge trafic na taki zestaw. Bede wdzieczny.
Konfesjonał. Dla tych, którzy kopią leżącego
w Forum Subaru
Opublikowano
Nie lubie takich balwanow co nie patrza a jezdza.
Tez bym sie na ciebie dziwnie patrzyl, jak by ktos bil brawo na przystanku. :grin: