kubabed

Potrzebuję odpowiedzi na kilka nurtujących mnie pytań. Jaka jest różnica (jeśli jest) w wiązce silnika Impreza WRX 2002r. US a EU a UK. Jaka jest różnica w ECU wczesniej wymienionych wersji? Czy do samochodu z USA podpasuje komuter z innej wersji? Jak rozpoznać, który kabel z wiązki za co odpowiada jeśli cos było wcześniej źle podpięte? Jest wiele kabli tego samego koloru jak je rozróżnic, aby wszystko poprawnie spiąć? Bardzo proszę o wszelkie wskazówki.

Szczerze nie wiem jeszcze, bo nie widzialem. Jutro będe znal szczegóły

Mechanik poinformowal mnie ze komputery maja calkiem inne wyjscia

przepraszam, komputer od UK oczywiście Jak teraz dojść, ktory kabel jest do czego, aby wrocic do standardowego ECU z USA? Gdzie szukac takiego kompa?

samochód przyjechał z USA bez komputera i jakis magik zamontował silnik od UK

schemat układu wtryskowego, czujniki podlaczenie, Ale schemat wewnetrzny w zasadzie tez potrzebuje

Witam. Potrzebuję pilnie schemat komputera: impreza WRX 2002 wersja UK. Jeśli ktoś dysponuje, albo ma dojście bardzo proszę o pomoc.

Panowie, gdzie w Wawie podpiac Impreze pod komputer i zrobic korekte mapy, jakie to orientacyjne koszta. Jesli ktos z Was się tym zajmuje proszę o priv.

Sonda jest. Nie mam katalizatora i wiekszą srednica rury wydechowej od turbo. Sonda nowka oryginalna i wyskakuje bląd. Wiem ze mozna ja usunąc, aby komputer nie zczytywal z niej parametrow.

Witam. W jaki sposób i gdzie w Warszawie wyłączyć drugą sondę lambde w Imprezie WRX 2002r.

Błąd P0335

Witam, Impreza WRX 2002 225KM. Mam problem z czujnikiem położenia wału korbowego. Błąd cały czas istnieje, da się go skasować, ale po sekundzie wraca. Ktoś mi mówił, że jest to błąd stały. Czy to prawda? Podmieniłem sam czujnik i objaw jest ten sam. Z góry dzięki za pomoc

Chcę pomalować wnętrza lamp w swoim Bugu na czarno. Mam pytanie, czy reflektory są sklejone, czy łatwo je rozebrać, ewentualnie na co zwrócić uwagę, żeby ich nie uszkodzić. Wersja US, bez ksenonów.

Po wykasowaniu błedów i ponownym ich zczytaniu po jezdzie pojawia się coś takiego: P0335 Crankshaft position Sensor A Circuit Malfunction P0512 Starter Switch Circuit High Input P0171 System Too Lean (bank 1) Co ciekawe podczas jazdy nie zapala się kontrolka Check Engine -- Wt lip 31, 2012 10:24 pm -- Czujnik położenia wału zmieniony, ale błąd nadal się wyświetla. Ma ktoś jakieś pomysły? Dlaczego nie świeci się Check Engine?

Masz rację. Oddam to w ręce fachowców.

Witam. Posiadam w swoim Subaru maskę karbonową firmy Seibon. Jest ona lekko uszkodzona tzn. popękana jest powłoka zewnętrzna, a w jednym miejscu jest uszkodzony karbon poprostu jest dziura. O ile z popękaną warstwą zewnętrzną nie powinno być kłopotu to kompletnie nie wiem jak się zabrać za naprawę karbonu, aby zachować wzór i żeby to jakoś wyglądało. Może ktoś ma już jakieś doświadczenie w tej sprawie. Proszę o pomoc

Jak w temacie mam pytanie czy pod odpieciu akumulatora na jakis czas? zresetuje sie mapa zapisana w ECU. Jak wyglada nastepnie proces adaptacji? Wystarczy poprostu jezdzic?

Warszawa, zaraz uzupełnie profil. Dzieki

Check Engine nie mruga. Wg licznika 80tys mil Posiadam samochod niedlugo i przeze mnie luzy nie byly regulowane, a informacji kiedy i czy ewentualnie bylo to robione nie posiadam niestety. Benzyna bez LPG

Witam wszystkich użytkowników. Od niedawna jestem posiadaczem Imprezy WRX 225KM 2002r. Pojawił się problem, podczas przyspieszania auto czasami przerywa w zakresie wysokich obrotów od około 4tyś RPM. Do tego czasami podczas zatrzymywania się i redukcji na bardzo niskich obrotach np. z 3 biegu na drugi i wcisnieciu sprzegla obroty spadaja do zera i dopiero sie podnoszą. Kilka razy zdarzyło sie że samochód zgasł.